e30-335
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Sind Plastikradkappen auf Stahlfelgen. LOL jetzt seh ichs auch
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Lustige Felgen, sehen auf einem VW sicher besser aus.
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Es sind ja eh schon Teile abmontiert laut Fotos, das sollte den Preis nach unten drücken.
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75/50 im Winter ist echt ne Ansage. Ich bin letztes Jahr Abends, als es den ganzen Tag geschneit hatte, kaum mehr in meine Garage gekommen. Da lagen auf der 15m langen Einfahrt so ca. 15cm Schnee. Beim zweiten mal bin Schwung bin ich dann auch in der Garage angekommen. Man sah im Schnee deutlich das der Unterboden komplett aufsaß und in der Garage hatte ich noch einen Schneehaufen. Den Rieger Spoiler hatte ich vorsichtshalber schon vor dem Schnee abgenommen. Aber nochmal fahre ich den nicht bei Schnee, da nehme ich jetzt was höheres.
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Na ob dann der Preis noch attraktiv sein wird? Würden der Fiskus den Wagen denn so verkaufen oder kommt der dann in eine Versteigerung?
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Abgesehen davon das es ein E30 Coupe ja gar nicht gibt sind die 2 Türer Preislich sicher höher als die 4 Türer anzusetzen. Selten ist der aber nicht.
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Der 635er ist echt Hammer. Der Grill sollte schon gegen einen schwarzen gewechselt werden aber die Scheinwerfer sind dir Originalen. Später gabs noch die DEs aber ob auch in Kanada ist mir unbekannt.
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Auf dem letzten Foto sieht er ja schon wieder normal aus. Aber die Handbremse bringt den Wagen nicht so tief. Da war entweder der Kofferraum voll oder er stand mit dem linken Vorderrad auf einem Bordstein. Die Wintertauglichkeit von 60/40 möchte ich anzweifeln. Meiner mit 60/60 ist nicht Schneetauglich. Sobald mehr Schnee auf der Fahrbahn liegt motiert er zum Schneeschieber.
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@atkins Ich würde meine Borbet T übrigens veräußern, auch eventuell im Tausch gegen Brock B1 in 16". Meine Reifen sind allerdings durch - und das nicht erst durch die Zementfahrt
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Ich würd sagen der hat im Kofferraum 5 Sack Zement drin weil er ja vorne gar nicht so tief ist. Oder sind hinten gar keine Federn drin? Der muss doch hinten schleifen. Da stimmt was nicht. Ich hab in meinem Touring 60/60 verbaut und auch Borbet T wie du in 9x16. Dummerweise hatte ich letztens mit diesem 5 Sack Zement geholt und da lag er genauso wie deiner. Trotz umgelegter Kanten roch ich deutlich das er beim beschleunigen an den kanten schliff. Anbei ein Foto meiner Zementaktion
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Geh doch mal zum Katasteramt, die geben Auskunft über den Eigentümer eines Grundstücks. Beim Grundbuchamt bekommt nur der Eigentümer oder bevollmächtigte Auskunft weil da viel mehr Daten hinterlegt sind. Ich war da letztens und habe über unser Haus die Akten eingesehen. Das wollte ich auch nicht das das jeder x-belibige einsieht.
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Ach so das gilt für angemeldete Autos. Trotzdem bescheuert aber man kann ja in dem Fall in der Tat das Kennzeichen abschrauben.
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Gibt es dazu einen Paragraphen? Ich habe auf meinem Grundstück eigentlich ständig ein Auto stehen das abgemeldet ist. Wer will mir das denn verbieten?
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Der Fahrtrichtungsanzeiger dient im Straßenverkehr anderen Verkehrsteilnehmern zur Information über eine Änderung der Fahrtrichtung oder die Ankündigung hierzu. In der Regel ist dieser als Blinklicht umgesetzt. Er wird umgangssprachlich als Blinker bezeichnet und ist ein Teil der Fahrzeugbeleuchtung.
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Das ist nur der 3 Liter. Willste nicht lieber den 4 Liter verbauen wenn du dir schon die Arbeit machst?
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Ich hab heute bei meinem Spoiler gesehen das er hinter den beiden viereckigen Öffnungen innen neben den Blinkern eine Halterung hat. Jetzt fragt sich nur ob die auch an den VFL passen.
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Also ich find die geil. Denke auch drüber nach meine Rückbank quer beledern zu lassen da ich Cabriositze im Touring fahre.
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Wie ist denn eigentlich die original M3 Stoßstange befestigt? Vielleicht braucht man ja diese. Ich meine ich hätte auch noch so eine Fiberglass M3 Stoßstange rumliegen, ich kann ja mal schauen. Die Preise von denen sind aber recht zivil, berichte mal von der Qualität wenn du da kaufst.
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Ich stand der Geschichte am Anfang auch kritisch gegenüber, aber jetzt wo die ganze Sache doch Formen annimmt finde ichs echt interessant. Was ich mich aber fragte, beim lesen des M30 Eintragungs Fred, hast du die ganze Geschichte mit dem TÜV besprochen? Wenn es schon beim M30 so ein Theater ist dann wage ich gar nicht dran zu denken was die Kittelträger bei einem markenfremden Motor sagen.
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So wie es aussieht war der Wagen original silber. Ich würde ihn auch so wieder lacken das ist am wertstabilsten. Und silber ist ja auch eine schöne Farbe.
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Na also ordentliche Bremsen sollten schon her oder wo soll die Fly Off drauf wirken?
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was ziviles oder eine von den +300 PS Waffen??? Die Frage ging zwar nicht an mich aber die GTs würdens bei mir schon tun. die sind auch schon günstig zu haben. So ein Passat 32b syncro ist natürlich geil aber fast schon wieder zu schade für den Winter
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Ich denke auch über einen Subaru nach
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Warum baust du keinen M30 ein? Den gabs schließlich schon original im E12 und somit sind Teile kaufbar. Ein Über Driftmobil wird das aber nicht. Dafür würd ich eher einen E30 mit V8 oder S50 nehmen.
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VFL 2 Türer wenn Rost wirklich kein Thema ist ist egal mit welchem Motor das Geld wert.
