TobiKowi

Willkommen im Forum ! Sind 1000 Umdrehungen zu viel ? Macht mein 325i mit Kat auch

Alles klar, Vielen Dank !

Wie lange soll sie denn eingelagert werden ? Sind es nur die Sitze + Rückbank/Lehne oder auch Türpappen und sowas ?

OK. Gibt es da auf der Fahrerseite keinen Ärger mit dem Halter vom ZV-Steuergerät ? Und das wichtigste: Wie ist der Sound ?

Meiner springt auch relativ schlecht an, wenn er warm ist sehr schlecht (wohl wegen dem bekannten ESV-Problem). Wie kann man den Kurbelwellensensor auf Funktion prüfen ?

Nachrüstsatz Kofpstützen hinten orig. BMW, neue Embleme für mein MT2 Lenkrad und ne Dichtung für um den Tankstutzen :)

Heute hat ers wieder gemacht, im 2. Gang bei 5500 Umdrehungen. Würde auch zu 180 im 5. passen (sind ja auch 5500).

Wie viel hast du weg genommen ? Passt der Lochkreis ?

2 Brüder bei BMW in Jülich: "Das waren noch Zeiten!"

Ich meinte eine Reinigung im Ultraschallbad bei BMW. Wie gesagt, er ging dann immer kurz vom Gas, kam wieder, ging wieder weg und erst wenn ich ein paar Sekunden kein Gas mehr gebe, einfach Rollen lasse, gehts wieder weiter. Also als ob in diesem Momment die zuständigen Zylinder keine Zündung/kein Gemisch haben. Der Staub war ja nur auf der Karosserie und nicht im Motorraum selbst. Es ist nicht wie eine Vollbremsung, aber deutlich stärker als normales "vom Gas gehen". ESVs werden trotzdem noch Ultraschall gereinigt und "überholt".

Eben war ich nochmal unterwegs (bei dem schönen Wetter !), habe jeden Gang bis 6000 Umdrehungen gezogen (natürlich erst als er warm war). Er hatte keinen einzigen Aussetzer, nichteinmal kurz vor 180 im 5. Gang, wo er bisher immer einen kurzen Aussetzer hatte. Habe ich ihn damit "frei geblasen" ?

Auf RTL II bei Berlin Tag und Nacht fährt der Ober-Macka aus der gezeigten WG nen 6 Zylinder Automatik Cabrio ind silber mit beiger Innenausstattung.

Hallo zusammen, als ich gerade mein Cabbi vom Lackierer abgeholt habe fuhr er erst ganz normal und nach ca. 1km (Dorfsträßchen) ging es auf die Landstraße. Da war bis zum nächsten Dorf auch alles OK, aber als es dann durch einen Kreisel ging und ich heraus beschleunigt habe gab es beim Schalten vom 3. in den 4. (bei 50km/h) einige Aussetzer, als ob ich immer wieder vom Gas gehe und direkt wieder drauf. Danach war es aber gut und das Ruckeln war komplett weg. Bisher hat er nur bei 180km/h einmal kurz ausgesetzt und direkt wieder weiter beschleunigt, so heftig wie eben war es bisher noch nie. Das ganze Auto ist mit einer Staubschicht überzogen. Kann es vielleicht sein, dass er Staub angesaugt hat und es dadurch zu den Aussetzern kam ? Es fühlte sich an als ob er kurzfristig nur auf 2 oder 4 Zylindern lief. Kann das an den ESVs liegen (verstopft) ? Dafür habe ich schon einen Reparatursatz bestellt und werde die ESVs dann auch direkt entspr. reinigen lassen. Gruß Tobias

1800€ sind für ein Verdeck viel zu teuer ! Ein neues Verdeck von und bei BMW für den E30 kostet soweit ich weiß um die 3000€. Jörg Dilge aus Osnabrück verbaut dir ein hochwertiges Verdeck für 1100€.

Sind doch teilweise ganz hübsch die Mädels ;) Wenn ich es nur schaffen würde ein paar Mädels zu sowas zu überreden.......:

Wie gesagt, er bietet aber auch die "ganz originalen" Verdecke an, die sind allerdings deutlich teurer als das Verdeck was ich drauf habe. Dann hast du aber auch das Scheibenwechselsystem von BMW.

Fahrschulauto: B180CDI Gefahren: Omega B 2,5 V6 Caravan Corsa B eigener Besitz: E30 325iC

Hilft dir das Foto ? Er bietet da aber verschiedene Versionen an, auch die original BMW Version mit Reissverschluss. Ich habe "nur" die Version mit außem nicht sichtbaren, doppelt genähten und verschweissten Nähten drin.

Wer bezeichnet denn alt als Bier Bei uns gibt es einen katholischen Kindergarten und eine katholische Grundschule. Ich sehe da allerdings keinen Unterschied zu den städtischen Kinderkärten/Schulen.

Schirm - Ständer

Ui, ich würde das direkt an die Bild weiterleiten.

Der Probst aus unserer 20.000 Menschen Stadt fährt übrigens einen Audi A5 3.0 TDI...

Wo das denn Bei uns ist S+ nicht unter 1,65€ zu bekommen..

Bei Bild 1 hast du es aber etwas übertrieben, das Original mit 30% Deckung drüber legen und es sieht immernoch unnatürlich aus, aber dabei nicht so "tot bearbeitet". Bild 2 - wenns dir so gefällt, OK, mir gefällts nicht. Bei Bild 3 hätte ich den Übergang zum Weichzeichner hin mal viiieeeeel weicher gemacht. So wie es jetzt ist fällt direkt auf, dass du kein T/S verwendet hast, sondern es "mal eben" bearbeitet hast. Bei Bild 4 würde ich mir etwas mehr E30 und weniger links im Bild wünschen. Bild 5 ist mir zu dunkel - mit eingeschalteten Scheinwerfern käme das bestimmt gut.

Hier ist mein Verdeck zu sehen: http://e30-talk.com/ausstattung/t-neue-cabrioverdecke-93464.html Die Lederausstattung die ich bei ihm in einem anderen E30 Cabrio gesehen habe war echt spitze ! Das Leder schön weich und super verarbeitet.