SuperSprint
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Ich find so einen R32 schon ziemlich lässig! Aber warum muss da immer so ein komischer Endtopf incl. riesen Endrohr ran?
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Was ist denn an dem Deckel von dem Diff anders?
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M42 nimmt kein Gas mehr an und springt auch nichtmehr an
SuperSprint antwortete auf Jojhannes's Thema in Antrieb
Sterbender kuwe sensor!? -
Bei mir wars zumindest so, der 91 grad Schalter kam zu spät. Wird sich dann aber rausstellen wie sich das ganze mit dem anderen thermostat verhält! Bitte berichten! Mir steht das ganze auch gerade wieder bevor, da mein M60 2-türer gerade fertig geworden ist. 85er thermostat und 80/88 Grad schalter am kühler. Org. M60 Ausgleichsbehälter an der Spritzwand
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Verbau den schalter vom compact! In verbindung mit dem "richtigen" thermostat sollte der lüfter knapp uber mitte angehen. Der 90grad schalter kommt zu spät. Laut e30 Anzeige irgendwo nach dem ersten strich über mitte.
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Im cabrio hatte ich damals auch temperaturprobleme. Auf der Autobahn alles paletti, im stadtverkehr dauernd über mitte. Habe später herausgefunden, dass der e-lüfter falsch rum lief((-: Danach ging die temperatur nicht mehr über die mitte hinaus. Auch bei hohen temperaturen. Welchen Thermoschalter hast du verbaut?
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Mir gefällt das Fahrzeug, lediglich die Carbonfolie hätt ich weggelassen. Die wirkt schnell billig
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Da bin ich voll und ganz deiner Meinung!
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25.000€ ist echt hart....aber ich denke 13.000€-14.000€ sollten schon drin sein. Wies halt immer ist, muss sich bei so einem Fahrzeug jemand finden der sowas sucht. Die meisten "interessenten" sind aber leider irgendwelche Träumer die zum 320i Preis V8 fahren wollen.
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Jeder Sattler sollte das doch auch wieder reparieren können!
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Schmidei´s neuer Alltags Allrad Touring
SuperSprint antwortete auf Schmidei's Thema in Bilder & Videos
Auch wenns warscheinlich halten mag, aber mir wär die geschichte mit dem Motorlager ein Dorn im Auge-passt irgendwie nicht zu der Sorgfalt die du beim Motor an den Tag legst. -
Der "Dafür will ich nich extra nen Thread eröffnen" Thread
SuperSprint antwortete auf Lugges's Thema in Off-Topic
Servus! Bin glaube ich ca. 4 Jahre mit meinem Cabrio rumgefahren und war felsenfest davon überzeugt, das mein Lämpchen nicht funktioniert. Es leuchtet nicht zur Kontrolle wie die anderen Lämpchen wenn du die Zündung anmachst und es dauert in der tat ewig bis es angeht! Am besten du packst dir einen vollen Reservekanister in den Kofferraum und fährst mal eine überlandtour-die geht an, ganz bestimmt. -
Das mittellager, bzw der Lagerbock ist noch in ordnung??
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Schon 4 Tage her, kurzer Stop nach einer abendlichen Runde. http://www.fotos-hochladen.net/uploads/image9bpn24qo1d.jpg
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Servus! Schönes Video vom biken, da bekommt man direkt wieder lust drauf! Aber tu dir selbst den gefallen und besorg dir Schutzausrüstung-ich sprech da aus erfahrung:-)) Jedenfalls hätt ich das damals nie gedacht, aber das fahrradfahren(besonders Trails) kann einen ganz schön süchtig machen! Aber hier gehts ja um Autos, genug off topic
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Servus! vielleicht weis einer von euch wo der "fehler" liegt... Baue aktuell meinen 2-türer auf M60 um. Soweit alles in Ordnung, nur ist mir der obere Anschluss vom kühler ein Dorn im Auge. Irgendwie bilde ich mir ein, das ich weniger Platz zwischen Ölfiltergehäuse und Kühleranschluss habe als manch andere, wenn ich mir die diversen Bilder im Netz ansehe. 20mm Achstieferlegung, e34 540i Motorlager. Epytec motorhalter. Kühler 535i e28 Anbei noch ein Bild: http://www.fotos-hochladen.net/uploads/image8zwyi2tlps.jpg
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Servus! Ich hatte auf meinem M50 einen e30 325i endtopf und war voll zufrieden damit. Aktuell hängt unter meinem Fahrzeug nun ein E36 M3 endtopf, bei dem ich die Endrohre abtrennen und richtung Heckblechausschnitt führen musste. Die befanden sich zu weit zur Fahrzeugmitte. Ich würde zu einem Endtopf raten der für die E30 Baureihe gedacht ist.
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Alles klar, danke vielmals!
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Puuh, bin auf dem gebiet nicht allzu fit, ich hätt da wie gewohnt einfach einen doppeltemperaturschalter reingeschraubt, und gut is! Sollte funktionieren oder? Ist für die e-lüfter ansteuerung.
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Danke! Also ist es quasi egal in welchen ich meinen Temperaturschalter schraube!
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Hallo! Hab eine kurze frage zum 535i kühler ausm e28 Kann mir jemand sagen für was die beiden Anschlüsse rechts oben am kühler sind, und welchen ich ggf. für den Temperaturfühler verwenden kann. Sehe gerade das das Bild auf dem Kopf steht-Sorry! Weis leider nicht wie ich das vom Handy aus ändern kann!
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Schaut gut aus!
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Danke! Das hilft mir sehr viel weiter, möchte nur ungerne was an den Radläufen verändern. Du hast nicht zufällig ein Bild?
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Danke für deine schnelle Antwort! Ist das Kanten anlegen vorne unbedingt nötig? Könnte man dem vielleicht mit 20er Platten entgegenwirken?
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Servus! Fährt hier jemand die 17er Alpina vom E36/E46 auf seinem E30?wenn ja, was muss an der karosse verändert werden? Muss überhaupt was verändert werden? Die Dimensionen wären 8J 17 ET46 Evtl. Auch 9J. Vorne 5loch Umbau mit Hülsen und E36 Nabe, Verbreiterung hab ich nicht im Kopf, aber nicht viel. Hinterachse mit compact schenkeln und naben 19mm pro seite wenn ich mich nicht irre.
