M20B20-Fan

Der Touring hatte nach dem Stecker zwei Kabelschuhe. Die habe ich natürlich mit extrahiert - keine Probleme also. Das ist gut. Ich habe den Stecker noch nicht zerlegt. Den, der vom Baum abgeht. Der Kabelbaum hat anscheinend keinen. Oder jemand hat ihn abgeschnitten oder -gerissen. Ist auch nicht so wild. Ich weiß immer noch nicht, welchen Stecker du meinst... @Andy: Außerdem sollte erwähnt sein, dass ich selbst ein Vier- Hardliner bin und oft genug damit anecke, wenn ich an einer Horde Sechszylinderfahrern vorbeilaufe und lautstark über die Nachteile des M20 schwadroniere. Der M20 hat keine Nachteile!

Würde ich auch sagen. Ich habe in den zwei Monaten, in denen ich meinen royalblauen Touring habe, schon mindestens zwei weitere royalblaue Tourings im Netz gesehen. Da war das malachitgrün-metallic, was mein E30 davor hatte, deutlich seltener.

Beim Touring haben die Lautsprecher hinten eine anderen Stecker. Bei der Limo sind die Stecker der vorderen und hinteren Lautsprecher gleich. Da musst du dir was basteln. Außer du baust gerade noch Touringlautsprecher ein . Hier ist die Belegung des Radiosteckers. Wenn von Pin 10 ein einzelnes Kabel mit Stecker wegführt, dann kannst du das an den grünen Stecker am Tacho anschließen und die Funktion der GALA genießen. Welchen Stecker meinst du?

Wie? Jetzt ernsthaft oder sehe ich die Ironie hier nicht? Besorg dir am Besten einen Kabelbaum mit dem neueren 17-poligen Stecker.

Aber Hallo! Mach weiter so. Tipp beim Radiokabelbaum: Besorg dir doch von einem unseren Schlachterjungs einen neuen Radiokabelbaum. Dann musst du dir nix zurechtfrickeln und es ist orischinal .

Ach so. Dann nimm den Auspuff im anderen Link und schweiß 60mm Endrohe abgeschrägt auf. Dann ist es durch und durch Originaloptik . Gesendet vom meinem Schmartpfon

Der Auspuff hat aber nur 45mm Endrohre. Das sieht etwas bescheiden aus. Mal ein Beispiel (Der rote E30): Ich würde dann eher den hier empfehlen: NEU !!! Auspuff ESD BMW 3 E30 320i 325i 325e Tuning - Sport INOX 2 x 70 mm.

Was ist dieses W:Ochse:A denn bitte?

Sehr geile Aktion, RR .

War bei meinem AP auch so. Gesendet vom meinem Schmartpfon

Ja, dann erzähl bitte mal . :popo:

Sehr geil . Was wird denn alles vom Roten übernommen? Gesendet vom meinem Schmartpfon

Sehr schicker Touring .

Das Sind GM Federn 60/60 für Sechsender Touring/Cabrio. Nachzulesen ist das hier und hier.

http://www.liqui-moly.com/liquimoly/web.nsf/id/pa_oelwegweiser.html?OpenDocument&vCMSTemplate=liquimoly Gesendet vom meinem Schmartpfon

Ich habe immer Liqui Moly Super Leichtlauf 10W-40 genommen. Ansonsten guck beim Ölwegweiser deiner Lieblngsölmarke. Gesendet vom meinem Schmartpfon

Gibt's wieder mal ein Update?

Heute habe ich Teile bei Jens abgeholt. Im Detail sind es dann folgende: Wem's auffällt: Da ist schon wieder ein rechtes Seitenfach abgebildet. Ja, stimmt, das von divo ist leider kaputt gegangen, als ich zum Einbau des 3,64er Diff gefahren bin. Das lag im Kofferraum und ist in einer Linkskurve gegen das Seitenfach geknallt und hat es zerstört . @Lexy: Keine Sorge, die Teile habe ich vor dem verbauen auch gereinigt @Laschpuffer: Die Winterreifen kommen die Tage drauf. Dann messe ich auch in dem Zuge die Abstände nach.

Das hier habe ich gesehen: Das ist das Inneraumlicht, was auch an der B-Säule verbaut ist. Bei deinem Touring bietet sich wohl eher die Stelle an, wo bei den Sechsendern die Check Control ist.

Kein Ding. Gerne wieder. Gesendet von meinem Schmartpfon

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Definitiv nicht. Ich habe mich einfach vor längerer Zeit die Stromlaufpläne runtergeladen und in dem Zuge mir beigebracht, sie richtig zu lesen. Am Auto Kabel legen oder selbst Kabelbäume erstellen geht bei mir gar nicht. Deswegen kommt auch in meinen Touring kein Elektroklimbim wie eFH oder eSSD .

Alles klar, vielen dank! Die Belegung von Relais K7: 30: Auf C100 (C100 ist nicht grafisch dargestellt, führt aber als rotes Kabel zur Pluspolklemme oder direkt zur Batterie) 85: Schwarz-Gelbes Kabel zu zu 85 Relais K5 86: Grün-Weißes Kabel zu Sicherung 10 (7,5A) 87: Verbindung zu Sicherung 19 (7,5A) und 20 (30A) Von Sicherung 20 läuft ein grün-braunes Kabel zu Pin 2 Stecker C204.

Hier ist noch einmal die überarbeitete Belegung von Stecker C204: Pin 1: Braun-Weiß von den Lampen für die Heizung Pin 2: Grün-Braun zum Gebläsemotor Pin 3: Grau-Rotes Kabel zu den Lampen von der Heizung Pin 4: Braun vom Gebläsemotor Pin 5: Blaues Kabel zur Wasserverschussspule (?; engl. Water Shut-off Soleniod) Pin 6: Rot-Gelb zum Zigarettenanzünder Pin 7: Braun-Rotes Kabel von der Wasserverschussspule (?; engl. Water Shut-off Soleniod) Pin 8: Schwarz-Weiß zu Hochdruckabschalter (High Pressure Cut-Out Switch) Pin 9: Braun vom Zigatrettenanzünder Pin 5 und 7 scheinen nur beim 325e belegt zu sein. Kann das jemand bestätigen? Pin 8 scheint nur bei Fahrzeugen mit Klima belegt zu sein. Kann das jemand bestätigen? Es scheint zumindest logisch, da bei Dan drei Pins nicht belegt sind und er keinen 325e und keine Klima hat. Ich habe hier alle Stromlaufpläne, wo die Belegung von Stecker C204 enthalten ist mal dazu gefügt. Rot eingekreist sind die Pins vom Stecker und blau die Kabelfarben. Edit: Ich hasse Elektrik .