awaken138
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E30 Bj 1984. Gibts da noch starre Anhängerkupplung?
awaken138 antwortete auf nde2hxl's Thema in Ausstattung
Hab noch eine starre direkt mit Chromstoßstange und der ganzen Kabelei. -
So hier mal noch ein paar Bilder von den fertig lackierten Teilen. Komm grad aber nicht so wirklich vorwärts da ich nebenbei noch nach einer Uni und einer passenden Wohnung schauen muss. Aber hab ja noch genug Zeit! Powerflex Lager sind auch gekommen!
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Vielen Dank für den Beitrag. Jetzt muss ich nur noch schauen wo ich einen 78mm Getriebeflansch herbekomme, wird auch nicht so einfach. Mit dem Diff hab ich mich bisher noch nit eingehend genug beschäftigt. Hab aber nächsten Montag einen Termin beim TÜV um schonmal erste Sachen zu klären. Generell hät ich lieber ein kurzes Diff. Hab auch mal von einem 3,25 Diff gelesen. Gibt es das auch? Oder hat sich da einfach jemand verschrieben?
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Hat jemand von euch Bilder von einem Schwarzmatten VFL. Würd gern sehen wie das Chrom in Kombination mit der Farbe aussieht, insbesondere bei den Zierleisten.
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Nagelneues exzentrisches Powerflex Lager Set. Vorgestern hat es England verlassen und heute war es schon da. Spitzen Service!
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Unterstützt mich und meinen Kumpel: http://www.ichbin.nikonwelt.at/galerie/beitrag/49580 Das ist eine Hommage an die fehlgeschlagene Pril Werbekampagne. Nachzulesen genau hier: http://www.spiegel.de/netzwelt/web/0,1518,756532,00.html
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Da kann ich dir nur das Endless Summer Open Air in Torgau empfehlen! Ist zwar eher ein kleines Festival aber letztes Jahr haben meine Mitreisenden soviel Niveau bewiesen, das ich wahrscheinlich dieses Jahr nicht nochmal mitfahre. Da ist es auch keine Schande mal nackt über den Platz zu rennen. Also falls dir die Musik liegt (Hardcore/Punk/Oi!) ganz klare Empfehlung von mir.
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Ich bitte darum!
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Hallo, hat jemand vielleicht eine Anleitung wie man ein M50B25 Getriebe auf kleinen Flansch umbaut? Hab bereits die Forensuche bemüht und gegooglet, jedoch nix gefunden. Was würde mich die Umrüstung ungefähr kosten. Wollt mit der Aktion eigentlich sparen, da die ETA oder 328i Wellen ziemlich teuer sind. Wie verhält sich das dann mit dem Diff? Welches Gehäuse wird dann benötigt? Eins vom E30 mit E34/36 Übersetzung oder kann ich da auch den Flansch umbauen?
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Schmierunk find ich auch sehr gut!
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Hat jemand ein Bild von einem mattschwarzen VFL? Bin mir nicht sicher ob die Chromzierleisten mit der Farbe harmonieren. Ich glaubs bald nicht.
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Das erste Foto gefällt mir auch sehr gut!
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Dafür hat sich die ganze Vorarbeit auf jeden Fall gelohnt!
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Ach die geit noch. Bissl hämmern, bissl Uhu. Schon sieht die aus wie neu! Kranker Scheiss!
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Hast du das Video rausgenommen oder hab ich auf den falschen Link geklickt? Würds mir auch gern mal anschauen.
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So heute hab ich den Motorraum lackiert, fast. Mittendrin ging mir die Farbe aus weil die erhoffte Lieferung heut leider nicht kam. Naja, alles no problem. Bis Samstag sollte sie auf jeden Fall da sein und dann zieh ich halt direkt noch ne 2. Schicht im Motorraum. Schaden kann es ja nicht. Das E36 Lenkgetriebe ist heut gekommen und wird nächste Woche seinen Weg ins Auto finden.
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Naja ich werd es einfach mal ausprobieren. Gekauft ist es ja schon und ausgetauscht ist schnell.
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Naja ich hab es jetzt einmal in dem Komplettset dabei. Für 295€ mit Versand kann man da auch nicht meckern. Hast du das Powerflex Lager verbaut gehabt? Was ist passiert?
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So die letzten Tage hab ich geputzt und entrostet. Das wird garantiert keine heimliche Leidenschaft von mir! Diese Woche werd ich hoffentlich noch den Motorraum und die hinteren Achsschwingen lackieren können. Powerflex Komplettset und E36 Lenkgetriebe sind auch aufm Weg zu mir.
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318is Teilaufbau und Driftmachinetransformation :D
awaken138 antwortete auf 0815 username's Thema in Bilder & Videos
Och nööö! Ich fand deinen so schön! :( -
Weiß jemand wo man zur Zeit noch ein Komplettsatz exzentrische Powerflexlager bestellen kann? Find weder bei Ebay noch sonst wo Komplettsätze mit einer annehmbaren Lieferzeit.
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Alles klar! War nur verunsichert da ich nix gutes über das Differentiallager gelesen hab. Aber ich werd einfach mal meine eigenen Erfahrungen damit machen. Danke für die Antworten!
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Das klingt ja schonma positiv! Werd ich mir wohl auch die Exzentrischen besorgen. Weiß nur noch nicht so recht ob ich mir ein Komplettset hole oder nur erstmal die wirklich wichtigen Dinge wechsele.
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Und wie fällt der Unterschied aus? Würde mich interessieren da die Lager bei mir eher für die Rennstrecke als für den Alltagsgebrauch gedacht sind.
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Ist schwer zu erklären. Stell dir einfach einfach einen Gummizylinder mit 2 Bolzen vor. Wenn dieser konzentrisch wäre, hätten die beiden Bolzen einen gemeinsamen Mittelpunkt, würden also direkt übereinander liegen. Wenn er exzentrisch wäre, würden die Bolzen versetzt in dem Zylinder stecken. Hätten also keinen gleichen Mittelpunkt. Ich hoffe du hast es verstanden.
