Matzes e30

Hab vor 3 Jahren fast das selbe gesehen. 4500km nach Kauf, wärend ner Fahrt auf der Autobahn roch es stark nach verbrantem Öl, also Parkplatz raus. Aber nichts gefunden, beim wieder Anlassen klang er wie ein Sack Nüsse. Also Abschleppen, danach Ölwanne runter. Ergebnis: 1. Pleullager sah genau so aus wie oben beschrieben. Bei meinem fand ich dann in Ansaugkorb der Ölpumpe allerdings jede Menge Metallspähne und Teile von blauem Pappier, wie,s von Werkstätten verwendet wird. Habe deshalb vermudet, daß das Pappier wärend dem Ölwechsel in den Motor gekommen ist und die Ölführung für das Pleullager untrbrochen hat. Motor ist danach gewechselt worden. Bin gespannt, ob du den wieder hin bekommst. Gruß Matthias.

Nachtrag: Nachdem ich am letzten Wochenende im vorhandenem Kabelsalat auf erhebliche Gegenwehr gestoßen bin, habe ich dann Nägel mit Köpfen gemacht und alles was nicht Orginal drin war einfach rausgeschmissen. Einzige Ausnahme, el.FH. vorn, die durften bleiben. Danach hat zwar die ZV verrückt gespielt, wurde nach langem Suchen aber wieder gerichdet. Gestern nun wieder den Teppich eingebaut, anschließend Lautsprecher einbauen wollen. Ergebnis: knack und Anschluß am Lautsprecher abgebrochen. Heute nun Paar andere eingebaut, sind zwar keine Orginalen, klangen beim Probelauf aber nicht schlecht. Anschließend noch die Heckablage sauber gemacht, nun gehts erst negstes Wochenende weiter.

Gute Idee http://i4.instantgallery.de/l/la/lauzbub/800/c474c20047894.jpg http://i6.instantgallery.de/l/la/lauzbub/800/dd54720047896.jpg Gefällt mir richtig gut.

P R O B L E M E R L E D I G T War am Ende ganz einfach. Stellmotor Fahrertür ausgebaut und siehe da, an Stecker 5 Anschlüsse und am Stellmotor nur 4. Anderen Stellmotor eingebaut und alles i.O. Dann weiter Beifahrertür. Ein Kabel hatte keinen Durchgang, also A-Seulenstecker runter, am Kabel 2neue Pins rann und alles ging ganz prina.

Nachtrag: Habe heute an der Fahrertür das Kabel vom Stellmotor abgezogen und zum Steuergerät durchgeprüft alle Leitungen haben Durchgang? Nun kanns eigentlich nur noch am Stellmotor liegen? Versuche später das selbe an der Beifahrertür, na mal sehen was dabei rauskommt. cabrio-chris: Die Funktion mit dem ständig AUF und ZU geht bei mir auch, aber nur wenn eine Tür offen ist,das ist so ne Art Sicherheitsfunktion.

Microschalter an Fahretür funktioniert , da beim schließen die Verriegelung ja funktioniert. So ists auch an der Beifahretür aus, die schaltet ja nur über den Microschalter? Bin immer noch Ratlos ?

Nach Ausbau von ner Alarmanlage habe ich alle Leitungen von der ZV, el.FH und Türkontackten wieder angeklemmt. Dabei hab ich mich am Schaltplan gehalten und tatsächlich geglaubt das es klappt. Gewundert habe ich mich, daß mein Kabelbaum von el.FH Datum 29.11.90 ist, wobei das Auto Erstzulassung:14.11.89 ist ? Laut VIN Auslieferung ohne el.FH. Innenlicht und FH funktionieren prima. ZV spielt immer noch Verrückt. Beim schliesen am Heck alles priema. Fahretür: zu geht auch, aber bei auf schliest nur die Tür alles andere bleibt zu. Beifahrertür: auf geht auch, aber zu schliest nur die Tür alles andere bleibt auf. Würde auf Kabelbruch tippen. Jemand ne Idee ?

Habe ca. 2l Wasser mit Spülmittel u.Feinwaschmittel gemischt und mit ner Scheuerbürste solang bearbeidet bis der Tepich voll Schaum war. Danach ne kurtze Pause gemacht und anschliesend mit nem Naßsauger drüber. Da ist richtig was runtergegangen, habe selbst nicht geglaubt, daß es so gut wird. Teppich wird im Fahrzeug in unseren Breitengraden nicht trocken wenn er eingebaut ist, da kannst gleich eine Champingonzucht mit einbauen. Teppich ist ausgebaut und hängt im Trockenraum, wird auch erst frühestens negstes Wochenende eingebaut. Bei dem Wetter würde ichs im eingebautem Zustand garnicht erst versuchen.

Habe ca. 2l Wasser mit Spülmittel u.Feinwaschmittel gemischt und mit ner Scheuerbürste solang bearbeidet bis der Tepich voll Schaum war. Danach ne kurtze Pause gemacht und anschliesend mit nem Naßsauger drüber. Da ist richtig was runtergegangen, habe selbst nicht geglaubt, daß es so gut wird.

Heute bischen weiter gemacht: Das Wort KABELSALAT ist echt geschmeichelt. Irgend ein Vohrbesitzer hat scheinbar mal ne Alarmanlage mit Vernbedienung nachgerüstet, was später rausgeschmissen wurde. Das Ergebnis des Ganzen gefällt mir leider gar nicht. Irgendwelche Kabel ohne Funktion die im nichts enden und nicht isoliert sind. Verlegung ohne Sinn und Verstand, eingeklemmte Kabel die blank sind. Innenbeleuchtung die nur auf 3 Türen funktioniert und ne Zentralverriegelung, die macht was sie will. Das Ende war,daß ich dann erst mal was anderes machen mußte, um nicht zu Kolabbieren. Habe dann den Fußraumtepich gereinigt. Morgen werde ich mein Glück wieder im KABELSALLAT versuchen.

Schön, daß er dir gefällt. Schienwerferringe lasse ich lackieren, weil keiner einschätzen kann, wie die Anschläge die hitze vom pulvern vertragen. Mein Lacker will se abkleben und lackieren, habe mich nicht getraut die Dinger abzuschrauben. Bei der Niere scheiden sich die Geister, ob Chrom oder Schwartz ? Werde ich erst später entscheiden.

Ich möchte lieber nicht mit beklebten Neblern in ne Kontrolle kommen.So mancher der Polizisten fühlt sich da auf den Schlips getreten. Dementsprechend fällt dann meist auch die Kontrolle aus. Sowas brauch ich nicht wirklich. Selbstverstendlich sind schwartze De,s verbaut,genau deswegen sollen auch noch schwartze Blinker ran. Vercrohmte Lampenringe wird nicht, da die Lampenringe die Anschläge für die Scheinwerferwicherbletter haben müssen. Die werden auch schwartz und sind noch beim Lacker.

Schwarze Blinker kommen auf jeden fall noch ran, bei den gelben Neblern siehts schlecht aus, weil nicht vorhanden, wenns mir gefällt dann vielleicht mal später. Fensterleisten sind schwarz also kein Chrom.

Nachdem ich am Samstag leider mit dem 16er liegen geblieben bin (Lima def. dadurch Batterie leer), habe ich heute erst die Front fertig bekommen. Anschließend mahl noch ne schwarze Niere verbaut und die weißen Blinker. Würde mich interessieren was ihr für ne Meinung dazu habt ?

Pfingstsonntag ist schon vorgemerkt, hoffentlich spielts Wetter mit.

Habe noch paar (in pro) schwarze Blinker, aber halt wo?

Hi Nils. Schön, daß er dir gefällt. Schwarze Blinker hatte ich letztens auch gesucht, gefunden hab ich leider nur weise. Angebaut und , geht gar nicht. Denke aber auch, daß er mit schwarzen besser aussehen wird. Das Fotoshooting im Frühjahr ist ne tolle Idee. Unsere beiden E30s und nen prima Hintergrund dazu, giebt bestimmt paar leckere Bilder. Kanns kam erwarten bis es soweit is.

Nöö,is fürs 1/4 Meilenrennen.

Doch die kommt auf jeden Fall wieder ran, liegt ja noch frisch lackiert bei mir rum. Bin heute noch nicht dazu gekommen.

Wieder mal weiter gemacht, nachdem er sich letzte Woche gesträubt hat bis nichts mehr ging. An der Front ging weder NSW, noch wollte der Wischermotor für den linken Scheinwerfer funktionieren. Habe Stundenlang gesucht,am Ende bei NSW Schalter defekt, beim Wischermotor wars ein Kabelbruch am Kabel vom rechten zum linken Motor. Heute nun alles wieder zusammengebaut, ausprobiert und siehe da geht richtig Gut. Front so weit es ging zusammengebaut, sieht nicht schlecht aus finde ich. Aber erst mahl sehen, vieleicht schraube ich doch noch schwartze Blinker ran.

Ein herzliches Wilkommen, aus dem schönen SACHSEN. Willkomen im:e30talk: Gruß Matthias.

Ich finde, daß sieht richtig lecker aus, Farbe und Machart passen gut zusammen. Doch am Lenkrad scheiden sich die Geister. Entweder liegts am Foto, oder ich hab was am Auge? Sieht für mich so aus, als würde unten was mit den Proportionen nicht stimmen.

Nachtrag: Am letzten WE. mit der rechten Seite vertig geworden. Es geht vorann.

Is schon ne leckere Sauerei das zu Verarbeiten,aber er soll ja länger halten. Man will ja nicht in paar Jahren wieder anfangen.

Ja, ist nicht nur prima zum Auto, macht auch noch geschmeidige Hände. ha ha:ironie: