Matzes e30

U p d a t e : Nach nem halben Jahr mit Stress und Hecktik, ist nun wieder die Zeit gekommen um alle angeheuften Mängel abzustellen. Habe Anfang dieser Woche als erstes gleich mal das Getriebe rausgerissen. Gestern dann zur Reperatur geschaft. Heute nun noch die Krümmer abgebaut und versucht nen Fächerkrümmer anzubauen.Leider ists beim Versuch geblieben, da dieses Teil leider nicht gepaßt hat. Ist noch jede Menge Kleinkram zu erledigen, ehe ich dann endlich ne gescheite Musikanlage ins Auto baue. Gruß, Matthias.

Hi. Passen sollen se ja beide. AAber keiner kann sagen, welches ist das Schongetriebe und welches das Sportgetriebe ? Müsten ja unterschiedliche Übersetzung haben ? Gruß, Matthias.

HI. Da sich mein Getriebe verabschiedet hat,habe ich mich heute unters Auto gelegt und am Getriebe die Nr. aufgeschrieben. Anschließend zum Schrotter, der mir sagte ,daß er mit der Nr.(047600ANB) nichts anfangen kann. Er hat mir zwei Getriebenummern aufgeschrieben, die er da liegen hat und beide sollten passen. NR.1: Getrag 2600134690 NR.2: Getrag 2600134691 Meine Frage ? Welches Getriebe soll ich nehmen. Gruß, Matthias.

Zu den Bildern würde ich nur soviel sagen, Laß es. Du tust dir selber keinen Gefallen, wenn der Schweller hin ist,(Beule im Boden und Riß im Schweller deuten daß an) wird die Reperatur aber richtig teuer, oder du kannst es selber schweißen. Schwachstellen am E30 sind oben in der Kaufberatung gut beschrieben. Wünsche dir viel Erfolg bei deiner Suche. Gruß Matthias.

Nach ner Ewigkeit des Trabbifahrens, habe ich mich entschieden mal was mit mehr Bums zu fahren. Geworden ists dann nen Jetta GLi, bei dessen Kauf in ner Düsseldorfer Tiefgarage stand ein 325i Mt2 in dunkelblau mit hellbeiger Innenausstattung. Den habe ich mier bei der Gelegenheit gleich mal Angeschaut und Probegefahren. Am Ende habe ich aus Mangel an Kohle doch den Jetta genommen. Aus meinem Kopf ist der Mt2 nie ganz Verschwunden. Paar Jahre später gegen nen 320i NFL getauscht, der dann 2002 im Hochwasser sein Ende fand. Nach Fremdgehen mit nem e36, hab ich mir nen schrottischen 325i Mt2 geholt, den ich immer noch nicht ganz Fertig habe.

Ein Wilkommen, auch aus deiner Nachbarschaft. Bei deiner Suche wirst du viel Geduld und noch mehr Glück brauchen. Bleib drann, durch Zufall tauchen ab und zu mal richtig gute BMWs auf. Ich Wünsche dir viel Erfolg dabei. Gruß,Matthias.

Drüber nachgedacht hab ich auch schon. Will aber erst noch Stereoanlage und Matorraum fertig machen. Werde danach mal schauen, wieviel Kohle übrig ist. 3x org. BBS habe ich liegen, oder vieleicht doch Lensos ? Mal sehen wies wird. Gruß, Matthias.

Endlich mal wieder nen Update. Habe versucht meine Anlage aufzurüsten. Vesucht bringt es leider auf den Punkt. 90Watt Lautsprecher mit Hochtöner und Frequenzweiche an Verstärker angeschlossen. Ergebnis: linke Frequenzweiche in Rauch aufgegangen. Alles wieder rausgeschmissen, alte Lautsprecher rein und geht. Bin mal gespannt was mich beim 2. Versuch erwardet. Anbei noch paar Fotos von der letzten Ausfahrt. Grüße Matthias.

Sieht ja richtig lecker aus:sabber:. Absolut top finde ich die Ansicht von hinten. VG, Matthias.

Update: 6.5. Dieses Wochenende nun wieder weiter gemacht. Gestern wahr er noch mal beim Lackierer, da noch ein paar Stellen am Auto nachpoliert werden mußten. Mußte dann auch noch im Regen wieder zurück fahren. Habe ihn dann gestern noch gewaschen und heute den ganzen Lack noch versiegelt. Schaut richtig gut aus. Gruß Matthias.

Update: 22.4. Nachdem mir seit Ostern wirklich alles was man sich vorstellen kann, in die sprichwörtliche Hose gegangen ist, nun endlich mal paar gute Nachrichten. Samstag DEKRA-Termin: mit anderem Prüfer, alles eingetragen wie von mir gewünscht Kommende Woche noch auf die Zulassungsstelle, dann kann ich mich wieder den 1000 Kleinichkeiten zuwenden.

Habe bei 3 Autos schon die RH mit 205/50x15 drauf gehabt, da hat nie was geschliffen. Die 400kg war nur nen Beispiel. Habe aber mit 205/55x15 hinten auch an der Kannte geschliffen,deshalb sind die auch wieder runter gemacht worden.

Habe auch die RH Felgen drauf, habe aber bisher keine Probleme hinten gehabt.Kanten sind nicht ungelegt. Selbst mit 400kg im Kofferraum hat da nix geschliffen. Mich würde mal interessieren, wos eigentlich bei dir schleift, ob direkt im Radhaus,oder an der Radhauskannte. Bei Rathauskante gibts nur 2 Möglichkeiten, eine ist Kannte umlegen, oder 205/50 15 dann komste knapp vorbei. Bei Rathaus kannste nur mit Federwegsbegrenser was machen.

U P D A T E : 6.4. Nachdem letztes Wochenende leider doch nicht alles so funktioniert hat wie erwardet, bin ich nun seit heute früh wieder am Schrauben. Letzten Samstag: Räder gewechselt, da es mit ner BBS-Felge doch nicht geklapt hat mußten Stahlfelgen mit 175er Reifen langen:kotz:(pfui, was für ein Anblick).Foto ist noch vorm wechsel. Sonntag: Freudestrahlend in de Garage, Schlüssel rum:cry: nix pasiert. Na gut Batterie gwechselt und los gings. Kaum ne virtel Stunde gefahren und schon ein klappern vorne links. Na gut , auf dem Weg zurück zur Garage ging dann noch die Inspektionslampe an. Also, alles in allem ein Wochenende zum Abgewöhnen. Heute Früh: Klappern, war der Frontspoiler (Haltrung links Abgebrochen) Batterie war leer, irgendwas zieht Strom (ca 3-4 A, muß noch schauen wer der Übeltäter ist). Inspektionslampe,ist mir noch ein Rätzel, da nur sie leuchdet, weder Grüne,Gelbe noch Rote Lämpchen sind an. Sie funktionieren aber auch bei Zündung An nicht. Na dann, Frohe Ostern.

Überlegt habe ich darüber auch schon. Habe aber heute nen Dekraprüfer angerufen und war anschließend bei ihm zu Hause. Gespräch war richtig gut. Ergebnis: Er selber kanns leider nicht abnehmen (ist für Bau-Arbeitsgeräte und Spezialanbauten an LKW zuständig), will sich kümmern,daß ein Pkwprüfer mal paar Alternatieven vorschlägt, mit denen beide Seiten leben können. Mal sehen,was daraus wird. Bin nun am Drehen, um meinen Satz BBS wieder bis negstes Wochenende hin zu bekommen (Sonntag erste Ausfart). Gruß, Matthias

Kann leider nur mit nem alten Foto vom letztemAuto dienen. So wie auf dem Foto wahren sie auch Eingetragen worden.

Ja, 1 enweder Kotflügel ausstellen 2 oder Kotflügelverbreiterung 3 bin noch nicht sicher obs langt, vorne negativer Sturz? Leider gibts zu 3. noch keine Zusage obs Ausreicht?

Dekra hat auch nur die Vorderachse bemängelt.

ET13 hat bis jetzt immer so drunter gepaßt, Prüfer ist sogar mal auf nen Keil gefahren und hat nachgemessen, war knapp hat aber gepasst.

Sind RH 7x15 et13 Mit Reifen 205x50R15

Freitag: Termin beim Tüver, alles Wunderbahr gelaufen Tüv und Asu ohne Beanstandungen. Leider hat danach das Drama seinen Lauf genommen. Abnahme Räder: Fehlanzeige:cry: Laut Aussage vom Tüver muß ich zur Abnahme zur DEKRA. Samstag: Auf zur DEKRA, alle Papiere mitgenommen und Prüfer gefragt, WIE,WAS,WANN und WO. Nach Studium der Papiere gabs ne Antwort: Für ausreichend Rad-Reifen-Abdeckung an Achse1 sorgen? Bedeutet entweder Kotflügel rausziehen(nach Neulackierung keine Alternatiefe) oder Kotflügelverbreiterung anbauen. Gespräch beendet, war erstmahl Geschockt. Kann nicht verstehen, wie es möglich ist, daß selbige Felgen schon 3x an anderen BMWs eingetragen wurden und bei Nr.4 gibts dann Schwierigkeiten? Heut abend ist mir noch als kröhnender Abschluß aufgefallen, daß die selbe DEKRA Station doch die Felgen 1996 schon mal abgenommen haben. Weis noch nicht wies weiter geht, muß mich erst mal Informieren, ob es noch Alternatiefen gibt. Na das kann Lustig werden.

Verstehe ich irgend wie nicht, bei mir sieht es so aus, als wenn das ganz einfach wäre Einfach ist es eigentlich auch, Schalter war bei mir auch oben. Beim zerlegen des Autos hat sich rausgestellt, daß das Kabel von der Mitelkonsole zum Schalter verlängert wurde. Schalter war einer von ner Nebelschlußleuchte und passte deshalb auch oben rein.

Mattschwarz aus dem Baumarkt (hatte ne 3/4 volle noch rumliegen gehabt), Hutablage war mal blau und sehr ausgeblichen. 2mal drübergegangen und dann mal mit ner Bürste drüber und fertig.

Weiter gehts: Heckablage gefärbt und zusammen mit Rückbank eingebaut. Türverkleidung gereinigt und eingebaut. Innenraum fast fertig. Schiebedach nach 2ter Lackierung endlich wieder da, eingebaut und eingestellt. Es zieht sich ganz schön hin.