Matzes e30

Hallo, Jan. Danke für deine Hilfe. Gruß, Matze.

Hallo. Leider ist mir der Code für mein Bavaria C Business RDS abhanden gekommen. Nr.: PI 32XX B 0013757 Hoffe, das mir geholfen werden kann. Gruß, Matze.

Hast ne PN.

Leider bin ich bei dem Thema nicht wirklich weiter gekommen. Habe keinen gefunden, der einen Nachbau fährt und mal paar Informationen preisgibt. Scheint ein heißes Thema zu sein. Ich schiebe meine Entscheidung noch eine Weile vor mir her, vielleicht ergibt sich ja noch was. Gruß, Matze.

Grüße, aus der Nachbarschaft. Wertgutachten ist eine gute Idee. Zumindest erleichtert es das Verhandeln bei der Versicherung und man hat anschließend die Gewissheit, daß man im Fall der Fälle nicht auf der Strecke bleibt. Viel Spaß beim Schrauben und ein schönes Osterfest. Gruß, Matze.

Servus Lazzo53. Für welches Gfk-Teil hast du dich Entschieden ??? Ich stehe vor der selben Frage und bin noch Unschlüssig . Gruß, Matze.

Kann mir jemand weiterhelfen ?? Nr. WBAAA110502305307 Suche Infos über den Motor, der mal verbaut war. Danke im voraus. Gruß, Matze.

Genau so sehe ich das auch. Zeit ist halt Geld und die wenigsten sind bereit das dann auch zu bezahlen. Da wird eine Reparatur einfach abgelehnt und fertig ists. Ich hatte Glück, die ganze Sache ist auf einem Tauschgeschäft hinausgelaufen. Gruß, Matze,

So Einfach ists leider auch wieder nicht. Bei der Besichtigung durch den Karosseriebauer war die Front schon zerlegt. Gescheitert ist die Reparatur nur an der Nichtverfügbarkeit des Richtwinkelsatzes. Zwei andere haben es schon abgelehnt ohne das Fahrzeug auch nur gesehen zu haben. Einem hab ich Fotos geschickt, er schrieb mir ,,geht zu Richten, kann dir aber keinen Preis nennen". So sind die Möglichkeiten schon sehr begrenzt.

Nachtrag: Es ist nun doch anders geworden als geplant. Anfang Dezember meldete sich einer der Karosseriebauer mit guten Nachrichten bei mir. Er hat die Möglichkeit einen Richtwinkelsatz für eine Woche vor Weihnachten auszuleihen. Natürlich sofort zugesagt und alle erforderlichen Teile bestellt. Transport übernahm ein Hallenkollege. Seit 22.12. ist er nun wieder in der Halle. Sind nun am Zusammenbau und Spaltmaße einstellen. Gruß, Matze.

Danke dir, für die schnelle Antwort.

Kann mir bitte jemand die Fahrzeugangaben für meinen Neuerwerb schicken ??? Nr. 01962048 Danke..

@ NULLZWOtii: Deine Info hat mir richtig weitergeholfen. Tatsächlich ist es egal welche Motorisierung die Karosse früher hatte. Allerdings darf so ein Vorgang in Sachsen nur durch die DEKRA ausgeführt werden. Leider musste ich mir einen neuen Prüfer dafür suchen. Er möchte sich die zu verwendete Karosse vor Umbau und Lackierung anschauen. Finde ich O.K. Somit ist eine Herrichtung der vorhandenen Karosse endgültig vom Tisch. Gruß,Matze.

@ el-utz: Nein, das Auto ist nicht aus Saarbrücken. Ist 2003 in Dresden gekauft und wieder hergerichtet worden. Leider konnte oder wollte, der einzige der ihn richten wollte mir keinen Preis nennen. Finde ich auch Traurig, aber offensichtlich ist der Preis recht hoch. Anders kann ich mir sein Vorgehen nicht erklären. @ Scheineiliger: das "alte" gebrauchte Zeug der Vorderachse werde ich auf keinen Fall wiederverwenden. Gerade bei Dreieckslenker und Federbein hätte ich kein gutes Gefühl. Keiner kann mir sagen ob`s nicht was Verformt hat und bei Belastung bricht... deswegen werden andere Teile verbaut !!!

Das ist eine der oben erwähnten Rohbaukarossen. Wenn man sich einen Aufbau mit dieser Karosse durchrechnet wird man feststellen, das es nicht Wirtschaftlich ist. Karosse, Transport, Zusammenbau, Lackieren, Konservieren, Komplettieren, einige nichtverwendete Teile ersetzen und sie sind im günstigsten Fall 10 Scheine los.

Verkauf kommt weder jetzt noch nach dem Herrichten in Frage. Einer von vier angefragten Karosseriebauern hätte ihn versucht zu richten, alle anderen haben abgelehnt. Somit habe ich ein richten der Karosse ausgeschlossen. Eine Karosse zu finden ist leider nicht so einfach, wie ich Anfangs noch vermutet hatte. Es gibt Rohbaukarossen, aber deren Preise sind leider jenseits dessen was ich bereit bin auszugeben. So haben sich meine Alternativen zum Wiederaufbau erheblich reduziert. Ein Fahrzeug mit geeigneter Basis zum Aufbau für normales Geld zu finden, ist genau so schwierig.

Einen Umbau auf Basis einer Rohkarosse kenne ich. Umbau auf einer einmal zugelassenen Karosse ??? Kenne ich so nicht, wäre aber schön wenn es so gehen würde. Ich bin gespannt, ob das so machbar ist.

Nanu ???? Wundert mich, das es so ,,Einfach" gehen soll. So könnte man aus einem 316i einen 325i machen !!!! Kann ich mir nicht vorstellen... Werde meinen TÜVer mal darauf ansprechen. Danke für die Info. Gruß, Matze.

Danke, für eure Einschätzung. Habe die Bilder nochmal angehängt. Es fällt mir schwer, die Karosse nicht wieder aufzubauen. Offensichtlich ist es aber einfacher das Fahrzeug auf einer anderen Karosse oder Fahrzeug wieder Aufzubauen. Da es so viele M-Technik2 4türer scheinbar nicht mehr gibt, würde ich gerne meine VIN behalten. Erfahrungen dazu würden mir weiterhelfen.. Gruß, Matze.

Danke für eure Einschätzung.. Sie deckt sich mit der Einschätzung des Karosseriebauers bei mir vor Ort. Richten ist scheinbar die teuerste Alternative.. leider Eine Karosse oder ein Auto suchen und umstricken wird zwar nicht wirklich viel günstiger aber vielleicht um einiges Einfacher. Gruß,Matze.

Hi. Bin auf der suche nach Meinungen zur Reparatur des Schadens an meiner Karosse. Zur Vorgeschichte: Einem Dachs ausgewichen und nach rechts durch einen Graben wieder auf die Straße zurück. Ergebnis (siehe Anhang). Wie vermutet hat sich die rechte Seite massiv verschoben. Knick vor der A-Säule und vorm Radhaus . Weiterhin Frontteil am Längsträger abgerissen. Längsträger rechts steht 2cm höher als links und Dom verschoben. Karosseriebauer bei mir ums Eck hat eine Reparatur abgelehnt. Gründe: für seine Richtbank ist kein Richtsatz verfügbar weiterhin ist das rechte Innenradhaus nicht mehr Lieferbar. Wie könnte eine Reparatur aussehen ??? lohnt sich das zu Reparieren ??? Oder Karosserie wechseln ?? Bin auf eure Einschätzung gespannt. Gruß, Matze.

Doppelpost, sorry.

Fördermenge sollte min. 850ml in 30s betragen.

Hab mir BMWhat diese Woche für meinen e46 zugelegt. Kabel,Adapter und kostenlose App aufs Galaxy S2 und los gings. Ausgelesen und schon erste Ernüchterung, mein Motor (N42 1,8) ist leider nicht hinterlegt. Log abgeschickt und einen Tag später die Auswetung per Mail erhalten. Auswertung ist zwar recht übersichtlich, hat mich in meiner Entscheidung für oder gegen die Kostenpflichtige App nicht wirklich weiter gebracht. Werde wohl noch warten bis der Motor hinterlegt ist. Den so ists meiner Meinung nach nur ne schöne Spielerei.

Benzindruck ist ja scheinbar vorhanden, aber ob die Durchflußmenge auch ausreichend ist ??? Fördermenge der Benzinpumpe messen und Filter wechseln.