E30Quertreiber

Wenn der Hobel auf der Hebebühne steht , dann dreht man die Räder alle mal durch ! Dann hört man doch , welches Radlager defekt ist ! Halte ich für 'nen gefährlichen Tipp ! Ein einmal verbautes Lager darf nicht nochmal verbaut werden !

Zum Glück waren die ganzen Moralapostel noch nie in meiner Arbeit ! Wir haben Polen , Ungaren , Kroaten , Serben , Mazedonier , Türken/Kurden mit/ohne Islamischen Glauben , Spanier , Franzosen , Sachsen sowieso , Österreicher , wenige Bayern , Slowaken und einen Schwarzafrikaner in der Belegschaft ! Ernsthaften Rassismus gibt es bei uns NICHT ! Vielleicht mal 'ne humoristische Anspielung auf die Herkunft ! Durch manche Witze sind dann mal Diskussionen entstanden in denen dann der ein oder andere Kollege auch mal aus seinem Leben/seiner Herkunft erzählt ! Und wenn dann z.B. unsere Jugo's aus'm Krieg erzählen (und die standen auf verschiedenen Seiten) ... ! Aber der Tenor ist immer der Gleiche : "Man darf das Leben nicht zu ernst nehmen" ! Ich schätze mal , dass sich Schwarze eher darüber kaputt lachen , wenn sich Weiße schwarz anmalen ! Ich weiss sogar schon mit Sicherheit , was für ein Spruch von unserem schwarzen Kollegen dazu kommen wird ... ! Unseren "migrationshintergründigen" () Arbeitskollegen sagen so ziemlich alle das gleiche : Das wir es mit der political correctness masslos übertreiben und wir uns dadurch nur überall lächerlich machen !

Glücklichen Herzwunsch (oder so) !

Die Story wird so enden ... : Irgendwann in zehn Jahren wird ein E30-Jungspund durch Zufall(Nachbarn , Bekannte ...) eine verfallene Halle mit vielen alten BMW's finden ! Und niemand weiß dann , wem die Autos gehören , bei den Behörden ist eigentlich niemand zuständig ... Es gibt Gerüchte , dass der Besitzer in der Klapse gelandet ist , weil er immer von sich Fotos in kurzen Höschen gemacht hat ... !!

Ist nur verschraubt !

Von mir auch noch nachträglich Alles Gute !

Da gibt's Einzel-Dichtungen ! Edit : Anbieter gefunden :

Sicher , dass die ET stimmt ? Denn dann bräuchtest du 40mm Distanzen pro Seite !?!

Ist bestimmt der Weazel !?!

Ich werde mir Mühe geben ! Mittlerweile stehe ich ja unter dem Druck , dass ich den Fehler finden muss , sonst gibt's keinen TÜV ! Was ich mittlerweile gelernt hab und wo ich vokuhila Recht geben muss , dass die Teiletauscherei auf Verdacht (fast) nix bringt ! Man kommt an einer vernünftigen Prüfung der Teile eigentlich nicht vorbei ! Und genau da mache ich auch weiter , allerdings habe ich momentan noch andere Baustellen und somit steht unser Ruckel-M10 erstmal gaanz hinten dran ! Ich weiss , dass unser M10 zu mager läuft und ich werde die Ursache auch finden ! Mein Problem ist u.a. , dass ich hier in meinem Landkreis beim M10 Motor so ziemlich ein Einzelkämpfer bin ! Die Älteren kennen nur getunte VergaserM10 und die Jüngeren kennen nur M20 und M50/M60Umbauten nach E30.de-Anleitung ! Der L-Jetronic-M10 wird da eher Stiefmütterlich behandelt ! Was ich schon an falschen Antworten bekommen habe : ...der Zusatzluftschieber regelt den Leerlauf ... , ... da ist bestimmt die Nockenwelle eingelaufen , weil bei die 4Zyl. läuft immer die Nockenwelle ein ... , ... der Co kann bei dem Motor nicht eingestellt werden ... ! In Rep.-Büchern werden teilweise Bauteile falsch beschrieben , es kursieren widersprüchliche Aussagen , wie ZZP oder Ventile eingestellt werden ! Von unfähigen Mechanikern und angehenden Meistern rede ich noch nicht mal ... ! Und da soll man dann als Laie das Richtige herausfiltern ! Bei mir läuft's eigentlich nach dem alten Motto "learning by doing (testing and kaputtmaching)" ! Die passenden Testmittel und Werkzeuge muss ich mir auch erstmal kaufen und dann ausprobieren , wie die Sachen funktionieren8-/ ! Aber keine Sorge , ich kriege das schon hin ... ! Edit: An Kabelbruch hatte ich auch schon gedacht , aber da muss ich auch erstmal gucken , wie man so was testet ! Ein E30Talk-Workshop wär mal 'ne tolle Sache ! Vielleicht 2014 zum Stuttgarter/Dachauer Grillen ! Ich hab nur 'nen Schwimmer verbaut und ich weiß nicht , ob da z.B. eine Pumpe reingehört ! Was ich aber sagen kann , dass meine alte Boschpumpe manchmal laut gesurrt hat und meine ca. ein Jahr alte NoName Pumpe manchmal auch recht laut surrt ! Wär 'ne Möglichkeit , dass im Tank Luft mit angesaugt wird , weil irgendwas defekt ist ! Ob vollgetankt oder nicht , macht übrigens keinen Unterschied ! Aber sowas finde ich eben nur raus , wenn ich es testen kann ! Und bei mir scheidert's momentan an der Ausrüstung !

"Wir sind momentan am Bad renovieren und wollen in diesem Zuge auch alle Sanitärobjekte erneuern. Als ich mich jetzt nach einem neuen WC umschaute fiel mir auf, das die meisten neuen WC’s zwar alle sehr schön aussehen, aber vom Durchflußquerschnitt sehr eng bemessen sind. Ich sehe darin ein Problem, weil wir in unserer Familie alle ziemlich große Haufen scheißen. Unser altes WC, ein Flachspüler von Villeroy & Boch hatte eine wesentlich größere Abflußöffnung, und selbst da gab es manchmal Probleme, daß die Haufen vernünftig durchrutschten. Bei welchen WC Herstellern ist die Durchflussöffnung besonders groß ausgeführt? Bzw.welchen Hersteller/Typ könnt ihr mir empfehlen? Gruß Stefan Verfasser: Benjamin http://www.haustechnikdialog.de/Images/Icons/star_blau.gif Zeit: 27.04.2005 10:00:52 2 176460 http://www.haustechnikdialog.de/Images/Icons/quote.gif esst halt mehr Sauerkraut dann passt`s schon durch! sachen gibt`s...... !!

Hätten LKW's keine Fahrtenschreiber an Bord würden sie bestimmt auch mal schneller überholen ! Wetten , daß es genügend LKW-Fahrer gibt , denen es selber auf'n Sack geht , wenn sie bergab nicht vorbei kommen wegen Geschwindigkeits-Begrenzung und bergauf dann den Verkehr ausbremsen müssen , weil der vollgeladene Kollege den nächsten Berg zu langsam hoch fährt und das kostet jeden LKW-Fahrer dann richtig Zeit ! Ein typisches Beispiel ist der Irschenberg an der A8 Salzburg -München ! Was sich da für Kolonnen bilden , weil die LKW's nicht überholen dürfen ! Da bilden sich regelrechte Stau's (sogar) mit Stillstand ! Ich bin selber kein LKW-Fahrer , aber ich hab für Sie Verständnis , weil sie 'nen echt harten Job machen (müssen) ! Ich empfehle jeden , der über die Überhol-Manöver schimpft , dass er seinen PKW mal auf 85km/h begrenzen lässt und dann Autobahn fährt ! Viel Spass Wenn es Leute gibt , die auch 'nen Fahrtenschreiber , Lenkzeitkontrolle und Tempolimit auf der BAB brauchen , dann sind das die ganzen Vertreter !

Da bei uns mal wieder ein Gebläsemotor verreckt ist , mach ich mal hier weiter ! Wie kann man den Motor instandsetzen ? Hat hier jemand das schonmal gemacht oder kann man nur neu kaufen ? Was kostet ein Gebläsemotor aktuell bei Bosch ? Ist der dann komplett mit Schaufelrädern ?

Führt mal so eine Diskussion mit der Polizei und ihr landet bestimmt in einer Gummizelle neben Ingo ! Solange TÜV etc. und Polizei nur dieses kennen , sitzen sie am längeren Hebel , Punkt ! Da könnt ihr jetzt auf euer EU-Recht pochen , wie ihr wollt !

Schade um ihn !

Mein ******och des Tages ist mal wieder ein Gebläsemotor ( diesmal beim Touring ) , der sich natürlich ausgerechnet jetzt im Winter verabschieden muss ! Wenigstens sind es beim Austausch diesmal nicht -10°C wie letzten Winter beim 316i !

DZ Exklusiv in 7,5x16 oder 9x16 ?

Ich versteh jetzt nicht , was daran so schlimm sein soll ?

Ist aber NICHT von meinem M10B18 !

Es muss ja nicht die Kopfdichtung sein ! Apropos , siehe Bilder :

Und der Nächste ! Alles Gute zum Geburtstag !

100 pro , denn E30 bekommst du !

War der noch Original so oder hast du was machen müssen ?

Die anderen Gummilager an der HA sehen bestimmt auch so aus !