E30Quertreiber

Hast du mal die Kompression gemessen ? Ich könnte mir vorstellen , dass die Ventilsitze nicht mehr hundertprozentig dicht sind !

Dankeschöööön

Ich möchte einen M20B25 Motor per Hand an der Kurbelwelle durchdrehen . Was für eine Schlüsselweite brauch ich da ?

Ich hätte auch erstmal auf Falschluft getippt !

Glückwunsch und neidvolle Blicke von meinerseits !

Aktuell sieht es so aus , dass ich eventuell einen anderen E30 bekomme , der insgesamt viel besser da steht ! Wenn es nix wird , dann geht es hier bald weiter ! Ein neues Fahrwerk inkl. aller Anbauteile liegt schon da ! Ein Austausch-M10 inkl. Edelstahl-Auspuff wartet auch schon auf Abholung ! Mein Hauptproblem ist Aber erstmal ein nicht TÜV-fähiges Rostloch unter dem Sicherungskasten ! Das passende Rep.blech gibt's nicht mehr bei BMW !

Ich habe heute nochmal mit der Werkstatt telefoniert : Ursache war ein Kurzschluss im Kabel zur dritten Zündspule , weil es durchgescheuert war ! Ist wahrscheinlich auf meinen Mist gewachsen ! Naja, Morgen kann ich unseren Touring endlich wieder abholen ! Also war meine Sorge wohl Gottseidank unbegründet ! Den Umbau fahren wir mittlerweile seit ca. 15tkm ! Edit : Da mir gesagt wurde , dass es die dritte Spule ist , hatte ich erst Schiss , ob es da nicht doch ein Hitze/Masseproblem gibt !

Da unser M42B18 Touring wegen diverser Arbeiten in der Werkstatt weilt , bekam ich gerade einen Anruf : Eine Zündspule ist durchgebrannt (laut Mechaniker wahrscheinlich zu heiß geworden) ! Es handelt sich hierbei um einen Coil on plug Umbau (http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-coil-plug-umbau-m42-90251.html ) ! Das Set ( vier neue Bremi-Spulen Nr.11860T + Adapterplatte) hab ich vor einem Jahr verbaut und war 'ne Sammelbestellung ( http://e30-talk.com/elektrik/t-die-fahrer-coil-over-plug-umbaukit-cop-m42b18-neu-mit-preis-110684.html?highlight=Sammelbestellung+M42 ) aus'm Talk ! Anfänglich hatte ich noch Folie auf der Platte , aber die hatte ich vor ein paar Monaten wieder entfernt , da sie die Temperaturen nicht vertragen hat ! Meine Fragen lauten jetzt : 1. Haben noch andere CoP-Umbauer so ein Problem schonmal gehabt ? 2. Was ist da Falsch gelaufen ? Brauch die Adapterplatte einen separaten Masseanschluß ? Denn mir ist mal bei den M50/M52/M60/M62-Motoren aufgefallen , dass da (nicht alle) Zündspulen einen separaten Masse-Anschluß zum Ventildeckel haben , obwohl sie direkt eben mit dem Ventildeckel verschraubt sind ! 3.Sind die Zündspulen doch nicht dafür geeignet ? Bilder kann ich erst morgen nachreichen ! Ich möchte jetzt bitte keine Diskussion über Sinn/Unsinn des Umbau ! Danke schonmal Grüße Sören

Ich hätte noch ein Gutachten zu Hause , da ich mir die Federn neu bestellt hatte ! Allerdings bin ich erst in einer Woche wieder zu Hause !

Ich tippe auf in Richtung Grenze. Sächssche Schweiz? Ich tippe jetzt mal auf so ziemlich direkt an der tschechschen Grenze !

Ausgehend von der Vin bin ich jetzt noch bis zur CL91882 gekommen (316i Touring vom 2.2.1994) ! CL58853 : 316i Touring Rechtslenker vom 2.2.1994 !

@el-utz : Miesepeter ! Die letzte Vin , die ich jetzt gefunden habe ist : CL15387 vom 1.2.1994 ! Aber der Touring vom Max Reisböck ist meines Wissens ein roter 316i von Februar 1994 ! Also die Suche geht weiter !

Doppelpost

Pit, willst Du jetzt ins andere Lager überwechseln...? Ich glaube , ihr müsst euch erst Gedanken machen , wenn er mit 'nem E36 Baur ankommt ! Edit zum Thema : Wer es genau wissen möchte muss den Herrn Reisböck fragen , denn er hat den allerletzten Touring geschenkt bekommen ! http://e30-talk.com/bilder-videos/t-die-entstehungsgeschichte-des-e30-touring-104195.html?highlight=Touring+Prototyp

Das Material soll wohl etwas anders sein , aber auch mit 30Jahre Garantie !Wie ich sehe , haben sie allerdings keine Tonnenlager , dafür aber für die Lichtmaschine !

Dito

Wenn ich es nicht bis 13Uhr schaffe (1. Meinen "Leihwagen" kann ich erst ab 12Uhr holen ) , fahr ich direkt nach Fischbachau ! So und jetzt erstmal gute Nacht ( Verdammte Nachtschicht ) !

Was mir an der Fußball-WM neben den Spielen immer am meisten gefällt , dass sind einfach die Fans aus aller Welt ! Da wird gemeinsam gefeiert und da spielt Politik (fast) keine Rolle mehr ! Flagge zeigen , bedeutet einfach nur , für welches Team man sich begeistert ( siehe z.B. der eine Fernsehbericht mit palästinesischen DFB-Fans) ! Ich denke mal , wenn dann die Hymne gespielt wird ist es für die meistens Fans wahrscheinlich weniger ein politischer Song sondern eher der Team-Song , etwa so , wie jede Bundesliga-Mannschaft ihre Fan-Gesänge hat ! Leider wird das Drumherum manchmal zu sehr aufgeblasen ( Was interessieren mich die Spielerfrauen ) ! Ansonsten hat es aber einfach Spaß gemacht vielen Teams bei ihrem Fußball zu zuzuschauen ! Und was den Gaucho-Song betrifft : Mein Gott , da haben ein paar junge Spieler mal kurz ohne Nachzudenken ihre Freude rausgelassen ! Sowas gibt's überall , so war/ist die Jugend einfach und wird auch immer so sein !

Das wäre in der heutigen Zeit auch nur ein weiteres Blatt Papier ohne Bedeutung ... Das wäre in der heutigen Zeit auch nur ein weiteres Blatt Papier ohne Bedeutung ...

Plan B steht , ich bin also doch dabei ! Es ist zwar kein E30 , aber ist mit Sicherheit auch gern willkommen ! Kleiner Tip : Bi.87 , gab's auch in zinnoberrot , dürfte einer der letztgebauten sein !

Vielleicht gibt's noch 'nen Plan B , aber das seh ich erst heute Abend !