andi_sco
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gracie
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achso, der handbremshebelsack aus leder, ist auch nen auslaufmodell 34 41 2 230 012
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ähm, die übersetzungen vom m20 getriebe waren ähnlich meinem m10 4.gang, nur der 2. wich leicht ab. und natürlich der 5. hat noch einer die übersetzungen vom sportgetriebe hier? meine unterlagen liegen tu hus
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25€ die ablage anstelle des aschenbecher 75€ für ein m10 thermostat Fernthermometer-Geber,Temperatur-Zeitschalter,Temperaturschalter ebenfalls m10, ursprünglich bei 70-80€, bezahlt 130€? möchte mir die rechnungen lieber nicht anschauen
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würde sagen:ja. aber achte auf diesen durchmesser
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meinst sicher den federbein durchmesser, gab da 2 ausführungen, 45 und 51mm
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vielleicht findest auch günstigen einen auf dem schrott oder bei ebay
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werd dich mal ausbuddeln: Exide Technologies und Johnson Control (Varta)
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das erste bild zeigt mal einen hjs temperatur sensor( hier nachrüstkat, aber auch beim klr verbaut), befindet sich am kühlwasserschlauch zum wärmetauscher für den innenraum. das 2. bild ein teil vom twin tec klr.
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hier mal in foto dazu
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wenn er nichtmal weiß, ob er den länger als bis zum tüv fährt, lohnt es sich wohl kaum. kostenersparnis pro jahr:120€, einbau: ca. 200€
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mein touring ist bis auf federn und dämpfer ja auch original. und in diesen zustand (bis auf den weißen grill:D) sollte ja auch die weiße limo wieder kommen
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wir verstehen uns........!!!!!!!!!! ist nun mal kein neuwagen, den ich mir selbst zusammenstellen konnte:klug:. bei dem wagen kannte ich historie (von den letzten 6 jahren), technik und karosserie zustand.
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ja ok. noch vom vorbesitzer (nein, keine ausrede). -aber böser blick? stört ja wohl kaum, -grill weiß? gefällt -luftführung? deswegen wollte ich keine "neue" motorhaube kaufen -nebelscheinwerfer hatte mal jemand nachgekauft und dann wieder rausgeschmissen -niere frontgrill? :-Dkam so aus dem windkanal:ironie: -scheibenwischer und lufteinlässe innenraum waren wieder original unlackierte -lenkrad wurde gegen m-tech1 getauscht -digital uhr wurde wieder rausgeschmissen -frischluftgrill(e) wurden auch getauscht -sitze, noch aus dem nfl:wall: er war ne zeitlang abgemeldet, und danach war erstmal die technik wichtiger.
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???
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ich hoffe mal, er hatte die richtige bestellt. das was geliefert wurde, war breiter, mußte er erstmal mit kabelbinder festtüttern. könnte es der von ner klima ausführung sein?
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jupp,leider. hab grad einen weißen 320i, anscheinend unverbastelt, bei mobile gefunden. abr bj. mitte 85, der is ja schon wieder anders?, abgesehen vom motor
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haben im 316i einen von hella/behr. super qualität. der billig kühler, von ebay, für den 318i war 1.die falsche variante 2.verarbeitung nicht so prickelnd. aber seinen preis verrichtet er auch
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hi auch, zeit ist das riesen problem! bin kaum zu hause, und seinen kompletten urlaub will man ja nicht am auto verbringen. ein teil der lackierungen würde ich auch günstig bekommen.
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bis zum 2ten klick, dann stapf ich noch ein wenig drauf rum, dann passen noch 3l rein, ausser es ist nachts, dann sind es 4, tagsüber nur 2, aber nur im schatten *bitte löschen*
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??? ich glaub ich trink zu wenig, das muss man jetzt nich verstehen. "luigi, ich brauch nen espresso" ich geh nachdem, was ich wieder ein fülle, bis er aufhört!
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ach ja? die tankanzeige ist nicht gerade eine ausgeburt der präzision, seh ich selber oft genug
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was natürlich noch einer der gründe sein könnte. wer wartet schon eine ü20jahre alte einspritzung? ich hatte es bei der l-jetronic immer vor und bei der dme weiß ich jetzt nicht, ob da noch großartig was eingestellt und gewartet werden kann? meine extremste strecke am stück: von bar-le-duc (f) nach saarlouis (d) über die schweiz nach ceva cuneo (i) nach policoro (i) die ersten km, bis in die schweiz mit franzosen e10, danach e loses benzin in der schweiz und italien, mehrverbrauch/minderverbrauch? nur in der schweiz mehrvebrauch! davor selbstverständlich noch ein paar km in frankreich!!!
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ihr fahrt wohl beide mit dem letzten tropfen sprit? du tankst 20€ und vergleichst dann? wonach? bis reserve lampe kommt? volltanken und leer fahren.
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"aber zum teil sind die grotten nicht besser. wer wechselt beim m10 den zahnriemen??":watch: ich nicht. ps.bin sonst eher bei motor-talk wie sieht es denn mit blechteilen aus? wo kann man gute qualität bestellen, oder doch zu bmw?
