andi_sco

mhh, wenn ich die zeitung hier noch kriegen würde. eher selten anzutreffen?

warum ohne abs? mein alter hobel steht bei glatten straßen schneller als unser honda jazz. bin froh, das ich es drin habe.

ungefähre preisangabe findest im etk auf bmwinfo, also anrufen, aber am besten vorher schauen, welches neue maß du brauchst oder ob die kw noch ok ist EDIT: man sollte nebenbei weniger telefonieren

könnte mir mal bitte jemand dieses fahrzeug aufschlüsseln: GR09825 danke und gruss andi

bin zwar grad am googlen, aber welche größeren muster unterschiede gab es?

wo liegt eigentlich der unterschied zwischen den beiden anthrazit (0274 und 0269)

steh jetzt auch vor der frage, original stoff gibt es nicht mehr bei bmw und ebay bei sitzen is auch immer so eine sache, was machen? leder? andere stoff farbe? nach 280t km und dem schoko fleck is der beifahrersitz wohl reif für die rente:klatsch:

mit schwung rauf? was passiert da bei defekten bremsen?

vollleder würde ich persönlich auch nur machen, wenn die qualität 1a ist. ansonsten hol ich mir kleinigkeiten extra über bmw (schaltknauf und abddeckung für handbremshebel). gutachten und wertsteigerung wäre für die versicherung ja wichtig, von daher berechtigte frage

zuerst nen normales 10w40 und jetzt von shell ein 5w40. da mein wagen kaum kurzstrecke kennt, fahr ich da nix besonderes

auch beim m43? der galt als wesentlich robuster wie sein vorgänger.

null luftwiderstand, optimale drehzahl, schalten nur beim ölwechsel... ferner von der realität als der europäische fahrzyklus:watch:

die frage wäre in dem fall nur, ob die AGB in übereinstimmung mit dem gewährleistungsgesetz sind? schließlich hat der eine gewährleistungspflicht, auch wenn die werkstattrechnung ... äh ... verloren gegangen ist. wer im einzelhandel teile vertreibt, kann die gewährleistungsansprüche nicht auf die kunden abschieben... und hier findet ja anscheinend der versuch statt, die schuld auf die einbauwerkstatt abzuwälzen. das thema hab ich bei meiner werkstatt auch schon angesprochen. denen gehts wohl auch nicht besser. falsch eingebaut, kühlwasser (bei wasserpumpe) nicht gewechselt... bla bla einige müssen sich eben vor allem drücken:kotz: ps. mal schauen, ob die über matthies überhaupt noch ne pumpe ran bekommen

das der nach den optimalen bedinungen auch noch so gut aussieht, ist ja klar. wäre interessanter was an ersatzteilen getauscht wurde. erinnert euch mal an den kurier fahrer mit mehr als 1.000.000 km! ps. selbst einige m40 liegen doch schon über 400t km ?!

ja, das weiß ich auch! es geht nur um den unterschied der beiden! oder war der vorschlag von wolfmane30 nur die pumpe und was ich gefunden hab komplett?? ohne kaffee is es noch nich mit morgens nachdenken

dein vorschlag: ca. 200€ (die günstigere) vorschlag von parts2... : ca. 280€

der thread ist zwar schon asbach alt, aber suche gerade eine benzinpumpe. für den 316i touring ist deine hersteller-empfehlung ja extrem teuer http://www.parts2go.de/Kraftstofffoerderanlage/Pumpe/-zubehoer/Kraftstoffpumpe/Kraftstoff-Foerdereinheit-QUINTON-HAZELL::1222446.html . über den etk zeigt er mir wieder die günstigere an?? bei parts2go bin ich über die schlüsselnummern gegangen! gibts da nen unterschied zwischen denen??

bei e85 kannst du schon unterschiede von tankstelle zu tankstelle haben. an der einen startet und läuft er problemlos an der anderen zickt er rum und nimmt ne gehörige portion mehr.

und bei mir waren noch die a.t.u. aufkleber drauf:-D meine alten boge stoßdämpfer, aus meiner 84iger limo fahren immer noch rum:watch:. man kann also auch mal pech haben. die frage ist, ob wachs was bringt, wenn vielleicht schon rost unter der farbe ist

AB 1150€!! der m40 hat 4 einspritzdüsen, die werden den preis auch noch hochtreiben, gegenüber einer einzelnen

wie hoch wäre denn thoretisch seine höchstgeschw.?

der katlose 318i ist ja innerhalb von 3 jahren (96-99) um die hälfte gefallen. steuererhöhung? ps. danke für solche mühen

hättest mal vernünftige bilder dazu? ps. was so rückstandsfrei zu entfernen sein soll, muss ja schon fast abfallen:ironie:

der diesel verschwindet ja extrem:eek:. da will wohl keiner die steuern investieren:-(