Steve90
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Ich hab das auch nie glaueben können. Vorallem nicht, als ich mein Ventildeckel ab hatte und ihn laufen ließ und es ne riesen Sauerei in kürzester Zeit gab und alles voller Öl war. Aber vielleicht täuscht das auch und es ist trotzdem zu wenig. Ich weis es nicht. Tatsache ist auf jeden Fall, dass dass geklackere nun nach ca 25000 km wieder am kommen ist. Hydross, Schlepphebel, Nocknewelle und Ölrohr sind damals getauscht worden. Davor noch ne Motorspülung gemacht.
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Ich bitte darum Mich kotzt es nämlich wirklich sehr an, dass das scheiß geklackere grade wieder am losgehn ist. über 25000km war Ruhe. Aber ich bin selbst schuld. Hätt ichs lieber gleich gewechselt.
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http://www.ebay.de/itm/BMW-E28-original-Lenkrad-/330754044389?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ABMW%7CPlatform%3AE28&hash=item4d027a31e5
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http://www.youtube.com/watch?v=97JNaNbfO54&list=UUYwrS5QvBY_JbSdbINLey6Q&index=2&feature=plcp
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Von mir auch alles gute
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Ich hoff ich bekomm das in den nächsten Woche mal gebacken das Ventil zu tauschen. @Mathes: Du bist doch auch so ein treuer m40 Fahrer. Ich geh jetzt mal davon aus, dass dud as Ventl schonmal getauscht hast. Gabs da irgendwelche Komplikationen oder ist das ohne Probleme machbar? Spezielles Werkzeug nötig. Soweit ich noch weis, ist das Ding mit nem Sprengring oder sowas im Block.
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Das Ding sollte ich auch bei Gelegenheit mal ausbauen und wieder gangbar machen. Kommt immer wieder mal vor, dass ich beim Tanken den Tankdeckel nicht aufbekomm Nach paar mal auf und zu schließen gehts dann.
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Auch ein klasse Video mit einem wunderschönen Auto
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Man sollte ein e30 aus den Staaten haben. Da musste nichts mehr nachrüsten. Ist meistens eh schon alles drin.
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die wird schon nigs kaputt machen. Alles durchdacht
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Die Kombinatoin aus beidem machts perfekt.
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Klasse Idee. Dürfte kaum mehr auffallen, wenn man es mit dem schwarz vergleicht.
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oh Ne Spaß beiseite. Pleuellager hören sich in der Tat anders an. Ventildeckel nochmal abnhemen und Motor mal laufen lassen und schauen, wieviel Öl ankommt. Oder überhaupt was ankommt
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http://www.noch-mehr-hubraum.de/assets/images/Kurbelwelle.jpg
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echt geiles Video Kann mir trotzdem mal einer erklärn was die Dosen solllen?? Das sieht einfach nur bescheurt aus.
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Ich denke er will damit sagen, dass die Schrauben für den Materialabrieb gesorgt haben.
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So, efh sind nun endlich drin nach nem halben Sonntag. Alles läuft so wies sein soll. Wollt ich nur nochmal erwähnen, um den Thread nun hiermit abzuschlißen
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Seit grade eben nun efh vorne mit Komfortschaltung. Ich freu mich, auch wenns so um die 8 Stunden gedauert hat. Bis ich mal kapiert hab, wie die reinkommen....
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Bin grade dabei meine efh nachzurüsten. War natürlich klar, dass am SA Stecker der Pin, denn ich noch brauch nicht vorhanden ist. Also vom Sicherungskasten bei Sicherung nr. 17 Kabel ziehen. Jetzt zu meiner Frage. Wie bekomm ich in den Einsatz, wo die Sicherung reinkommt diesen fehlenden Kontakt reingeQuetscht? Gibts da irgend nen Trick oder brauch ich bestimmtes Werkzeug? Ich danke euch
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Ich warte schon viel zu lange damit, dieses schei... Ventil endlich mal zu tauschen. Wird langsam, höchste Zeit.
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Die kommen mir sehr bekannt vor Kai Hab da letztes Jahr mal nen e30 teilweise geschlachtet.
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Da ist kein zweites Wort enthalten. Nur zwei Silben Geht also ned.
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Gebühren-frei
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top ich mag die alten originalen Videos. Nur schade, dass die Qualität so schlecht ist. Kennst du den Thread von mir schon? Vielleicht kennst du die ja noch nicht? http://e30-talk.com/bilder-videos/t-schoener-alter-werbespot-96121.html
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Das war richtig Arbeit diesen Beitrag zu machen. top
