gsxrheizer
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du mußt von unten druck auf das traggelenk geben.(Wagenheber z.b) dadurch wird der konus in den sitz gepreßt und die mutter sollte sich lösen lassen.
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Verkleidung unten links (unterm Lenkrad) optimieren
gsxrheizer antwortete auf gple30's Thema in Allgemeines
Nachdem meine alte Verkleidung eingerissen war und recht instabil herumhing habe ich mir eine intakte besorgt und sie vor der Montage innen mit GFK verstärkt. Funktioniert super:-) -
das massekabel von der ölwanne (oder sitzt das beim m40 am motorhalter? zur karosserie hast du überprüft?
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Kupplungsnehmerzylinder gebrochen nach Motortausch. Mögliche Ursachen?
gsxrheizer antwortete auf Black Hurricane's Thema in Antrieb
Möglich dass beim wieder montieren des nehmerzylinders die druckstange nicht richtig in die aufnahme am ausrückhebel kam. beim treten der kupplung wurde aufgrund des dann fehlenden widerstands der kolben samt druckstange komplett aus dem zylinder gedrückt. (klingt abenteuerlich.....habe ich aber schon gesehen) druckstange und kolben lagen damals in der getriebeglocke. -
12311274833 Ist schon die Richtige....ist im ETK nur nicht besonders detailiert dargestellt
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Jep
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Es ist bald Zeit für's Winterauto! Welches fahrt Ihr?
gsxrheizer antwortete auf Hannes K's Thema in Off-Topic
Dieses Jahr wird der E 30 Touring von einem E39 abgelöst den ich günstig bekam;-) (Keiner wollte ihn haben weil er nur auf 5 Zylindern lief)
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ich habe nen kompletten m62 seit ca. 1,5 jahren am motorständer hängen:freak: habe auch die weiter oben gelegenen punkte genommen
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ein schleifgeräusch habe ich nicht. habe alle lager mit lagerböcken montiert...bis auf eben das führungslager (untere hälfte). edit: hab jetzt alle kw lager montiert.an der riemenscheibe kann ich die welle von hand drehen. hier noch mal ein bildchen....lagerböcke beginnend mit nr.1 vorne an der riemenscheibe (Also Stirnseite des Motors:freak:)
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ich revidiere auch grade einen m20. kann die kurbelwelle von hand drehen. erst wenn ich das führungslager montiere ists mit dem drehen von hand (ohne Schlüssel) vorbei.
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so ist es:D
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heute beim zerlegen eines m 20:-o
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Auch nicht:roll: Aber der preis war trotzdem ok:-) Hatte damals einfach keine Zeit für das Cabrio weil ich mit meinem anderen beschäftigt war. Inzwischen bin ich mit meinem ersten soweit fertig und kann mich um dieses kümmern;-)
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Leider nicht. Praktisch unverändert (wurde vom Käufer nie angemeldet)
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Vor 2 Jahren verkauft.......gestern zurück gekauft:freak:
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Ich hab auch das Maustech-Kombi verbaut. Über den ersten Winter hatten sich die Ziffern grünlich verfärbt. Habe per E Mail reklamiert. Er hat prompt reagiert und Nachbesserung angeboten. Da ich die Folien selber tauschen wollte kam einen Tag später der neue Satz. Ich kann also im großen ganzen nicht meckern:daumen:
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Vom Album mein cabbi
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Vom Album mein cabbi
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63311378089
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Mögliche Austausch Motoren und ihre Charakterstärken
gsxrheizer antwortete auf TheKomische's Thema in Antrieb
Bei mir wurde auch bei jeder Motoreintragung eine AU gemacht. Erneuert wird die aber deswegen nicht!! Es bleibt bei der alten Fälligkeit mit der nächsten HU
