denyo77
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Hm, beim Touring wirkt so ein Dachgepäckträger einfach zu kurz, finde ich. Und die Zusatz-SW so weit hinten auf dem Dach... optisch meiner Meinung nach nicht ganz gelungen. Mach lieber mal am Grill weiter
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Der Beifahrer dürfe das nicht überlebt haben. Von dem her traurige Sache.
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Bin dabei, Patrick zumindest sobald er wieder läuft
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Daytona-Tourings gibts doch immer noch haufenweise?!
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Was die Wertentwicklung angeht - geb einfach die 7€ für den Oldtimer Markt Preisbericht aus, jedes Jahr neu mit aktuellen Zahlen von Classic Data. In den letzten 2-4 Jahren hat der E30 p.a. (als 6-Zylinder natürlich) knapp 10% zugelegt.
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Scheint vllt ne baujahrbedingte Bezeichnung gewesen zu sein, aber ja - das A wurde nie für etwas anderes als Automatik verwendet.
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du meinst den Spiegel mit Kartenleuchten? Das hab ich mich auch schon gefragt, hab noch 2 zuhause.
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mein Cabrio: noch immer unter 130tkm, genau weiß ich es gerade nicht mein 320er: ist gerade knapp 200km von der magischen 170tkm-Marke entfernt. Danach werd ich also 10.000km mit unglaubwürdigem Tachostand durch die Gegend fahren
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der E30 vom "Neuen" | nix für schwache Nerven ;)
denyo77 antwortete auf GStar's Thema in Bilder & Videos
Hui, da haste ja Glück im Unglück gehabt. Ich hab demletzt auch so nen Rutscher hingelegt, leider wird der wohl mindestens so teuer... scheiß Bordsteine! Wirst du anschließend auch wieder nen "GTI-Gedächtnisgrill" montieren? -
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ich hab mich nie wirklich damit beschäftigt, aber was genau meinen die auf http://www.extradrei.com/5lug.html in der Mitte der Seite mit ihrer 100$ Control Arm-Methode? Einfach gebrauchte Querlenker vom M3 vorne und E30-Gelenke einpressen lassen und dann E36 Naben? Ich hab mich bislang mit dem Fahrwerk noch nicht auseinandergesetzt, wird allerdings im April kommen weil ich's eh reparieren muss.
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kann jetzt eigentlich mal jemand so nett sein und ein Foto von den "Gebrauchtwagen-Matten" machen? Wäre echt prima!
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4000? Das finde ich aus dem blauen heraus für nen defekten Wagen ziemlich hoch gegriffen... nur eins ist klar, bei 2k+ bist du sicherlich im Schnapper-Territorium, selbst mit puttem Motor. Gratuliere dir übrigens, der neue schaut schick aus!
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halb on topic: ich habe bei meinem E30 mittlerweile ein nagelneues M-tech 2 Lenkrad verbaut, was sollte ich beachten damit es möglichst lange neu aussieht?
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http://i1048.photobucket.com/albums/s378/fabi_e30/IMG_02151.jpg :(
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Absoluter Traum, sowohl der 911 als auch die Garage! Perfekt! Ich hab mal seinen Thread auf garagejournal.com gelesen... ich meine, dass einmal fast die an der Decke aufgehängte Werkbank auf den Wagen gefallen sei, weswegen er sich einen recht schlauen Sicherungsmechanismus ausgedacht hat. So oder so - ich hab echt Respekt für den Mann, der seinen Traum lebt. Edith: Gefunden: http://www.garagejournal.com/forum/showthread.php?t=55006&highlight=porsche+floor+lift
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Wie handelt sich das denn mit 2-3 unterschiedlichen Reifenformaten an einem Wagen? Hinten links 7x15, rechts 6x14, vorne irgendwelche lilanen 16er drauf (Brock?)?
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Wow... wenn's das heute noch gäb...
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Besichtigung MBenz 190E 2.5-16 EVO I
denyo77 antwortete auf onkel hotte's Thema in BMW Young- & Oldtimer
^wie halt mit nem S14 M3. Aber kauft man die (heute) noch wegen der Beschleunigung? -
Schicke Käseloch-Felgen!
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Für ~700€ solltest du schon die Nikon D7100 bekommen... Die hat damals sehr gute Bewertungen in Testberichten bekommen, genauso wie meine D3100 die allerdings ne Klasse tiefer spielt.
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Genau so etwas wollte ich hören. Ich bereite mich lieber aufs Schlimmste vor...wenn ich nächste Woche noch was Zeit finden sollte, nehm ich auch mal das Rad ab um zu gucken. Reifen sah aber tatsächlich noch passabel aus. Gut ist dass ich alles von meinem Touring nehmen kann in relativem Neuzustand, schlecht ist dass die meißten Dinge die nun kaputt sind erst knapp 3-8tkm runter hatten. :/
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Ich bin letztens mit meinem 320er in einer T-Kreuzung trotz mäßiger Geschwindigkeit ins Rutschen gekommen und (weil kein ABS und instinktiv "normal" gebremst) schön Kontakt mit einem hohen Bordstein bei eingeschlagener Lenkung gemacht. http://i1048.photobucket.com/albums/s378/fabi_e30/DSC_0199.jpg Felge, Querlenker, Spurstange sind sicher hin. Was noch? Stabilager? Federbein? Evtl. Rahmen verzogen? Wie kann ich letzteres prüfen? Kotflügel ist noch heil, aber das Rad scheuert natürlich, außer bei Linkseinschlag. Der ADAC hat ihn erstmal zu mir geschleppt, aber vor März kann ich jegliche Reperatur knicken. Was meint ihr?
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Alles Beste und ne knitterfreie Saison ;)
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ich hasse es mit Stiefeln zu fahren, ist mir einfach zu eng im Fußraum. Meistens trage ich Nikes, im Sommer ganz gerne auch Loafer mit besonders dünner Sohle.