JuTu

Auch Bussgelder sind hier eher als Lachnummer zu verstehen... Fahre mal in Skandinavien innerorts 20km/h zu schnell..... Du findest Dich auf der Wache wieder! Richard

Ich kann Deine "Wut" verstehen, aber dass Deutschland im Vergleich zu den umliegenden Ländern ein absolutes Auto-billig-Land ist, ist Dir bekannt? -Die KFZ-Steuer ist ein 1/5tel oder noch weniger als z.B. in den Niederlanden -hier haben hier den billigsten Sprit (ausser Österreich & Polen) -Keine Sondersteuern bei der Anschaffung -Keine Maut usw. usw... Richard

Moin, natürlich besteht diese Möglichkeit; aber desgleichen auch für die "H-Steuer", nämlich genau in dem Moment, wenn sich herausstellt, dass immer mehr Fahrzeuge, die im normalen Alltag laufen, H-fähig sind und auch als solche angemeldet werden. Die Voraussetzungen für die Erteilung des H-Kennzeichens werden sich (hoffentlich) wesentlich verschärfen um auch damit eine "Aussortierung" von Gebrauchsfahrzugen zu erwirken. Richard Richard

Moin, da Dein 325i einen Kat haben dürfte, mit grosser Wahrscheinlichkeit auch schon auf EURO2 aufgerüstet wurde, wäre ein H-Kennzeichen eh "witzlos". Richard Ich hab bis heute nicht kapiert worin der Vorteil eines H-Kennzeichens bei einem E30 mit grüner Plakette liegen soll. Weil leider zu viele bis heute nicht rechnen können. Richard

Moin, da Dein 325i einen Kat haben dürfte, mit grosser Wahrscheinlichkeit auch schon auf EURO2 aufgerüstet wurde, wäre ein H-Kennzeichen eh "witzlos". Richard

(leicht OT) ja ne schon klar...

Das wirst Du müssen. Das Erstzulassungsdatum zählt. Richard p.s. 1 Jahr auf Halde gestanden?

Schaltfahrzeuge: Rückwärtsgang Automatikfahrzeuge: P Bei VOLVO mit Automatik (ab ca. 1998) ist der Schlüssel auch nur in "P" abziehbar, obwohl Lenkschloss; sogar eine doppelte Sicherung. Richard

Moin, das ist so nicht richtig, siehe SAAB. Es muss eine bauartgenehmigte, fahrzeugspezifische Diebstahlssicheung vorhanden sein. Richard

Die besten Lagerschalen nutzen nichts, wenn die Welle unter Mass ist. Richard

Moin, Dir ist aber bekannt, dass SmartPhones etc. mit Navi-App Rückmeldungen (für z.B. Werbezwecke) machen, wo, wann, auf welchem Weg wohin Du bist? Ein "nur" Navi ist ein reines Empfangsgerät. Richard

Haupt- und Pleuellagerzustand? Kurbelwellenlagerstellen riefig und / oder eingelaufen? Richard

Schade.... Für eine so kleine Edel-Manufaktur werden keine EU-Subventions-Milliarden da sein. Richard

Moin, ob es passt entzieht sich meiner Kenntnis; aber WO willst Du die Lambda-Sonde "unterbringen"? Richard

Das war mal.... Die Ersatzteilversorgung ist extrem schlecht geworden. Für alles war älter als 10 Jahre ist, herrscht Abverkauf bis das Regalfach leer ist. Das vor einigen Jahren aufgebaute (und von VOLVO finanziell unterstütze) Classic-Center in Jönköping wird auch schon wieder "geräumt". Richard

Weil sie sich nicht vorstellen konnte, dass es heute noch xxxx gibt, die sich messen müssen...? Ist doch auch egal. ICH !!! finde es immer wieder herrlich mit grossen und kräftigen Auto gemütlich auf der rechten Autobahnspur zu fahren und andere im Glauben zu lassen, man "könne nicht" zügiger. Richard

Vielleicht hat die GOLF-Fahrerin gerade "Halbgas" gegeben und sich richtig einen gegrinst....

Drosselklappe sauber?

Ist mir völlig klar (ich könnte die Automatik ja auch "handrühren")....:drive: Nur, wenn der 2,0l eines NICHT hat, dann ist es Drehmoment. Richard

Sicher, dass Du das richtige Auto gekauft hast? Der M20B20 Kat hat m.W. (ggfls. bitte korrigieren) die Nennleistung bei 6.000 1/min und das max Drehmoment bei 4.300 1/min; warum willst Du noch höher drehen? Richard Em naja wenn ich ehrlich bin wegen dem Drehmoment. Kann mir denn einer agen wann der perfekte Schaltpunkt ist? Möglichst früh, damit der Verbrauch niedrig bleibt. Richard

Sicher, dass Du das richtige Auto gekauft hast? Der M20B20 Kat hat m.W. (ggfls. bitte korrigieren) die Nennleistung bei 6.000 1/min und das max Drehmoment bei 4.300 1/min; warum willst Du noch höher drehen? Richard

Wenn ich Beitrag Nr.1 richtig verstanden habe, war der Fehler schon VOR dem Ölwechsel vorhanden, oder? Richard

An diese "chemischen Wundermittel" glaube ich so sehr, wie ich ein Klavier weit werfen kann. So, wie Du den Fehler beschreibst, scheint der Modulardruck zur Ansteuerung div. hydraulischen Stellglieder nur noch sporadisch zu funktionieren. Die Ursache kann von einer defekten Ölpumpe bis zu klemmenden Druckreglern alles sein. Bei den auf BMW spezialisierten KFZ-Verwertern sollten Getriebe zu finden sein. Richard

Zurück zum Thema. Es gibt doch genügend Getriebeinstandsetzer (offiziell mit Garantie und pipapo..); auch sollten sich noch genügend gebrauchte Automatikgetriebe finden lassen, oder? Bevor ich auf Schaltung umbaue würde ich erstmal alle anderen Möglichkeiten abklappern. Richard

Nein. Es ist nicht erlaubt http://www.auto-motor.at/Auto-Service/Recht-Verkehr/Recht-Strassenverkehr-Archiv/Reservekanister-Ausland.html: Einfuhr in Reservekanister (Zollrecht): * auf Fähre nicht erlaubt! Belgien10 Liter erlaubtBosniennicht erlaubtBulgariennicht erlaubtDänemark10 Liter erlaubt*Deutschland20 Liter aus EU-Land, 10 Liter aus Drittland erlaubtFinnland10 Liter erlaubt*Frankreich10 Liter erlaubtGriechenlandnicht erlaubtGroßbritanniennicht erlaubtIrlandnicht erlaubtItaliennicht erlaubtKroatiennicht erlaubtLuxemburgnicht erlaubtLichtenstein25 Liter erlaubtMazedonien20 Liter erlaubtNiederlande10 Liter erlaubtNorwegen10 Liter erlaubtÖsterreich10 Liter erlaubtPolennicht erlaubtPortugal10 Liter erlaubtusw. usw. Woran die Carabinieri es feststellen? Ganz einfach: Wenn sich zwischen Grenze & Kontrolle keine Tankstelle befindet. Richard p.s. Mit den "Jungs" sollte man auch keine Diskussionen anfangen.