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JuTu

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Alle erstellten Inhalte von JuTu

  1. Auf der Rennstrecke Spa: (einen Photographen hatten wir noch an Bord, deher ist der Kofferraum übervoll) http://s7.directupload.net/images/user/131013/34t4atpp.jpg Richard
  2. Auf der Rennstrecke Spa: (einen Photographen hatten wir noch an Bord, deher ist der Kofferraum übervoll) http://s7.directupload.net/images/user/131013/34t4atpp.jpg Richard
  3. WER fährt denn heute noch Schaltung? :-[ Richard
  4. Ich auch... 91er 325i Automatik, Diamant-Schwarz mit "Alles": -EH-Automatik -Sportsitze Leder mit Heizung -AIRBAG -Klima -Standheizung -4 X E-Fenster -E-Dach -AHK abnehmbar -Sommerräder ALPINA, Winterräder Kreuzspeiche -Grosser BC -Tempomat -Mittelarmlehne (orig.BMW) -M-Technik Fahrwerk mit Niveauregulierung -Schwarzer Innenhimmel und Säulenverkleidungen -Gepäckraumabdeckung mit Netz -Soundsystem -Scheinwerfer Wisch / Wasch -Sperrdiff -Innenspiegel mit Leselampen -298mm Bremse vorn -ABS usw. hat das Modell ja in Serie -usw... Ein "bischen mehr Motor" hat er auch. Richard
  5. Hier mal ein netter Schnappschuss aus der Eifel (oder war das schon im Taunus ) http://www.autobild.de/klassik/bilder/bilder-vom-dritten-tag-der-creme-21-4394568.html#bild4|ref=http://www.autobild.de/klassik/artikel/dritter-tag-der-creme-21-4394550.html Da kommen wir gerada angeflogen. Richard p.s. In der Gesamtwertung Platz 15 von 172 Wertungs-Teams http://www.autobild.de/klassik/bilder/bilder-vom-dritten-tag-der-creme-21-4394568.html#bild4|ref=http://www.autobild.de/klassik/artikel/dritter-tag-der-creme-21-4394550.html
  6. Moin, nach 2.125 gefahrenen Kilometern ist der Touring wieder heil im Heimathafen angekommen. Bis auf den Heckspoiler, der irgendwo zwischen Wildeshausen und Münsterland auf der A1 "weggeflogen" ist, keine Verluste. Wir durften u.A. 3 recht zornige Runden in Spa drehen, eingeteilt in Leistungsklassen; wir fuhren so zwischen einem Z1 und einem 635i E24. Die Eau Rouge ist ENDGEIL! Erste Photos sind hier: http://www.creme21-rallye.de/ Richard
  7. Gute Mädchen kommen in den Himmel Böse Mädchen überall hin (was beim Putzen von Vorteil ist)
  8. Moin, in 7 Tagen geht es los. http://s7.directupload.net/images/user/130915/lvco8t59.jpg Richard
  9. JuTu

    Umbau

    Gibt es überhaupt (bis auf die Karosse) Gleichteile? Richard
  10. Welcher Hersteller?
  11. Respekt! Konnte ich mir so nicht vorstellen. Dann sind die Sitze aber auch nicht breiter, als das E30 Gestühl, oder? Richard
  12. Moin, überleg mal, wie schmal der E30 ist, und wie wenig Platz jetzt schon zwischen den Vordersitzen vohanden ist. Richard
  13. Momang. Aus den Bildern werde ich nicht ganz schlau. Hat das Cabbi UNTER einer Überdachung gestanden, selbige ist zu Bruch gegangen und hat den Wagen beschädigt? oder Hat das Cabbi den Hagel direkt abbekommen? Irgendwie sieht das auf den Bildern nicht nach Hagelkörnern aus. Richard
  14. Genau SO ist es bei meinem Touring auch. Ich / wir beladen den Wagen "bis über Oberkante", hängen noch 2 Fahrräder auf die AHK (siehe Photo) aber er federt vielleicht 2cm (stehender Motor) ein um diese nach dem Anlassen anzuheben. Richard
  15. Meine Frage basierte darauf, dass bei z.B. MERCEDES mit Niveauregulierung bei defekten Druckspeichern auch "knüppelhart" werden. Richard
  16. Moin, da es auch im Stand auftritt fallen Bremsanlage, Kardan, Hinterachse usw. aus. Grübel.... WAS ist bei so hohen Drehzahlen so reproduzierbar niederfrequent? Richard
  17. Ja! Allerdings sollte man die Spriegel nicht unbedingt anfassen (ungefüttertes Verdeck) Richard
  18. Danke erstmal. (daher der "umgedrehte Eimer" in der Reserveradwanne) Druckspeicher....o.k., aber wofür? Richard
  19. Moin, Druckspeicher: Welche Funktion haben diese genau? Mein Touring ist hinten so knüppelhart gefedert....ganz normal kann das nicht sein. Richard p.s. WO sind die Druckspeicher?
  20. Moin, mir erscheinen die Ringe zu gross vom Aussendurchmesser. Normalerweise sind im Kraftstoffbereich ganz dünne Kupferringe mit wenig Wandung, z.B. 14 innen / 17 aussen, damit die Presskraft möglichst hoch ist; Hohlkammerschrauben sind ja mit Bedacht festzuziehen. Richard
  21. Genau, und abgesehen noch von Frankreich, Spanien, Ungarn, Holland, Tschechien, Kroatien und 12 weitere In den z.B. Niederlanden kostet Super "jenseits" von 1.80 und Super+ (falls noch !! erhältlich) fast EURO 2,00! Gestern hab ich hier E10 für ein 1,51 getankt (Markenkraftstoff) Richard
  22. Moin, ja & nein. Mein Touring hat auch die Niveauregulierung in Verbindung mit BMW-Sportfahrwerk. Ich werde "nen Deibel" tun, den Wagen tieferzulegen! Aber: Am Heckstabi befindet sich ein Hebelmechnik, die auf ein Regelventil wirkt. Damit wird der Abstand zwischen Hinterachse und Karosse gemessen und die Niveaustossdämpfer ggfls. mit Druck beaufschlagt. Theoretisch müsste da die Endhöhe einzustellen sein. http://s7.directupload.net/images/user/120505/kbg6x7a6.jpg Richard
  23. Alarmanlage: Vielleicht war keine vorhanden? Bzw. wer das Werkzeug mitbringt einen AIRBAG auszubauen, kann auch den Alarm (falls vorhanden) stilllegen. Richard Dafür braucht man nur eine langen dünnen Schraubenzieher und maximal 30 Sekunde. O.k., das wusste ich bei BMW nicht. Bei VOLVO benötigt man einen "überlangen" TORX (ausserhalb jeden Normwerkzeuges) Richard
  24. Ja ganz toll. Unser Spießernachbar freut sich womöglich noch, wenn "die alten Karren" wech sind. Aber das mit der Alarmanlage habe ich mich auch schon gefragt8-/ Da ist unsere Nachbarschaft ganz elastisch...Im Nebencarport stet ein C63. Unser Cabrio bleibt auch mal über Nacht offen untem Carport; so what? Alarmanlage: Vielleicht war keine vorhanden? Bzw. wer das Werkzeug mitbringt einen AIRBAG auszubauen, kann auch den Alarm (falls vorhanden) stilllegen. Richard
  25. Manchmal geniesse(n) ich / wir es auf dem "Dorf" zu wohnen. "Nachbar passt auf" Richard
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