JuTu

Also damit widersprichst Du Dir jetzt aber selbst !!! Wenn jemand mit überhöhter Geschwindigkeit aus der Kurve fliegt, war das kein normales Betriebsrisiko !!! Wenn es innerhalb der zulässigen Höchstgeschwindigkeit zu einem Unfall gekommen wäre, dann wäre es das normale Betriebsrisiko gewesen !!! Davon abgesehen: Wenn ich als Mechaniker einen 650000 € Wagen bewege, dann mache ich solche Spielchen einfach nicht !!! Schon alleine aus Verantwortung gegenüber meinem Arbeitgeber !!! Der Ruf der Werkstatt dürfte wohl für lange Zeit ruiniert sein !!! Siehe Zeile 2: "irgendwie zu schnell". Wenn JEDER und IMMER ALLE Regeln beachten würde käme es zu keinen Unfällen. (Konjunktiv) €650.000 Fahrzeug? Lachnummer. Reisebus? Tanklaster? LKW mit Ladung? Klar ist es schade um das Fahrzeug, weil jeder Unfall irgendwie immer vermeidbar ist. (soweit die Theorie) Richard Also ich kenne Deine Einstellung ja nicht... Für mich sind 650000 € ne Menge Geld... Wenn ich jemals in den Genuß kommen sollte (wovon nicht auszugehen ist, aber man weiß ja nie...) einen Flügeltürer probe zu fahren, dann hätte ich einen Grundrespekt vor dem Auto... Und ich würde ihn ganz sicher nicht mit derart erhöhter Geschwindigkeit aus der Kurve schmeißen... Das verbietet sich an sich sowieso... Egal mit welchem Auto, was nicht mir gehört... Aber mit so einem geht das schon mal gar nicht !!! Wenn ich nun mal irgendwie zu schnell war, habe ich das selbst zu verantworten. Oder willst Du mir jetzt erzählen, daß die überhöhte Geschwindigkeit mit dem Auto aus unachtsamkeit zustande kam und er deswegen mit dem Auto aus der Kurve schießt ??? Ich bleibe dabei: Es fällt eben nicht unter das normale Betriebsrisiko !!! Und die Versicherung wird es ihm ganz deutlich zu verstehen geben !!! Meine Einstellung ist: Es ist NUR ein Auto! Klar, ein Besonderes, aber jeder Linienbusfahrer bewegt "mehr Wert" auf der Strasse. Richard

Hmm hab ich das was verpasst E10 besser als Shell Vpower racing, Rennbenzin das mit E20 ist ne Ente e10 steht sich ja schon die Reifen an der tanke platt ausser die regierung verbietet super e5 Für Fahrzeugmotoren, die auf 91 oder 95 Oktan ausgelegt sind, ist VPower usw. so sinnreich wie Fusspilz. Richard

Also damit widersprichst Du Dir jetzt aber selbst !!! Wenn jemand mit überhöhter Geschwindigkeit aus der Kurve fliegt, war das kein normales Betriebsrisiko !!! Wenn es innerhalb der zulässigen Höchstgeschwindigkeit zu einem Unfall gekommen wäre, dann wäre es das normale Betriebsrisiko gewesen !!! Davon abgesehen: Wenn ich als Mechaniker einen 650000 € Wagen bewege, dann mache ich solche Spielchen einfach nicht !!! Schon alleine aus Verantwortung gegenüber meinem Arbeitgeber !!! Der Ruf der Werkstatt dürfte wohl für lange Zeit ruiniert sein !!! Siehe Zeile 2: "irgendwie zu schnell". Wenn JEDER und IMMER ALLE Regeln beachten würde käme es zu keinen Unfällen. (Konjunktiv) €650.000 Fahrzeug? Lachnummer. Reisebus? Tanklaster? LKW mit Ladung? Klar ist es schade um das Fahrzeug, weil jeder Unfall irgendwie immer vermeidbar ist. (soweit die Theorie) Richard

Moin, da es sogar Ergänzungssätze auf E85 gibt, wohl nicht. Richard

Mit einem 30 oder 32mm flachen Maulschlüssel; aber ACHTUNG: Linksgewinde! Richard

Da wäre ich SOFORT dabei. Es hat sich ja schon längst rumgesprochen, dass E10 das Beste ist, was wir unseren Fahrzeugen gönnen können, trotz Bangemachens vieler Pessimisten / technisch Unwissenden. Richard

Ist spontaner Augenkrebs heilbar?

Ist das hier das Thema der "schlimmen Umbauten"? Vielleicht hat die Strasse die Durchfahrt verweigert und die Kasperkarre runtergeschüttelt. Richard

STOPP! JEDER Unfall passiert, weil: -irgendwie zu schnell -irgendwie gepennt -irgendwie nicht gesehen -irgendwie blablabla Das ist normales Betriebsrisiko. Richard

Das kann im normalen Strassenverkehr auch passieren, da ist die Wahrscheinlichkeit sogar wesentlich höher. Wer als verantwortlicher Werkstattinhaber / -geschäftsführer seinen Leuten keine eindeutigen Anweisungen gibt wie mit Kundenfahrzeugen umzugehen ist hat, wie wohl in diesem Fall, ein grosses Problem am Hals. Richard

Zitat: "Neue Tiefbett Felgen mit neuen Reifen sind auch Montiert." Genau die richtige Bereifung für den Winter, den wir immer noch haben. Richard

und? a.) Hat JEDE KFZ-Werkstatt eine HaftPFLICHTversicherung b.) Sind Fahrzeuge auf der Probefahrt Vollkasko versichert. So what? Wenn ein Kunde mir untersagen wollte nach einer Reparatur von sicherheitsrelevanten Teilen eine Probefahrt zu machen, dann darf er sich gern eine andere Werkstatt suchen! Tschüss! Richard

Mit den Rückleuchten würde ich auch die Plakette verweigern. NICHT, weil diese nicht den Vorschriften entsprechen, sondern aufgrund von Verumglimpfung von Kulturgut.

Auf dem Wege der Besserung.

Auweia....:wall: Richard

Moin, erstmal sollte man feststellen WARUM der Wert zu hoch ist. Wenn Lambda korrekt (also 1,000 +/- 0,03) ist die Lambdasonde in Ordnung und höchstwahrscheinlich der Kat defekt. Wenn der Lambdawert nicht stimmt, kann man sich um Falschluft / defekte Sonde usw. Gedanken machen. Richard

Funkenflug / Überspannung beim Aufsetzten der Batteriepolklemmen?

Ähm, unser Cabrio steht 1/2 Jahr ohne Batterie (Saisonfahrzeug) Die Adaption dauert keine 3 Minuten! Richard

Was ich mir schon öfters überlegt habe ist das Abblendlicht ganz normal zu belassen und nur in die Fernscheinwerfer Xenonbrenner zu bauen. Klar sind die so gut wie nie an, aber wenn man dann doch mal nachts auf ner Strasse durch den Wald unterwegs ist und weit und breit kein anderer Verkehrsteilnehmer zu sehen ist Schaltet man das Fernlicht ein und es wird wenigstens mal ordentlich hell vor'm Auto. Eintragen hin oder her lassen wir jetzt einfach mal so im Raum stehen. und wenn mal mal "ganz schnell" Lichthupe machen willst um jemanden z.B. zu warnen, bleibst Du im Dunkeln. Vergiss die Einschaltverzögerung nicht. Richard

Es geht doch gar nciht um das Licht als solches.... Sondern UM BEI McD usw. aufzufallen. Richard

Das spielt keine Rolle, wenn mind. EINER selbständig ist. Auf dem Grundformular (heute im ELSTER) ist extra ein Kästchen zum Ankreuzen, ob getrennte oder gemeinsame Veranlagung. Richard

Nein. Wir sind 2 X Selbständig und unsere (die meiner Frau & meine) sind 100%tig voneinander getrennt. Richard

Moin, muss nicht auch das ABS (falls im 318er nicht vorhanden) mit umgebaut werden? Die 325er gab es nicht ohne ABS (gut so!) und zur Umtragung von 318 auf 325 müsste dieses dann doch auch vorhanden sein, oder? Richard

Och, so ein 190E 2,6 ist dank dem 6ender bestimmt ein herrlich ruhiger Gleiter. Richard

ja ne schon klar.... grübel grübel... :frage: Richard