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JuTu

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Alle erstellten Inhalte von JuTu

  1. Ähmmm, nö! Wofür auch? Sieht genauso aus, wie der Originale, auch der Endrohrdurchmesser und die Abschrägungen sind gleich, nur halt blank und nicht schwarz. Richard
  2. Moin, ziemlich identisch. Auf jeden Fall deutlich leiser, als Zubehör-Müll von BOSAL / WAKER / IMASAF usw... Wäre er lauter als Serie gewesen, hätte ich ihn an den Lieferanten zurückgeschickt. Richard
  3. Moin, Du meinst bestimmt: ebay: autoteile-handel-online Er bot bis vor Kurzem eine INOX-Anlage für die 6ender an (EURO 96,40 inkl. Versand). Ich habe diese unter meinem Touring und bin 1.000%tig zufrieden: -Gute Verarbeitung -Gute Passsgenauigkeit -HERRLICH !!! leise Richard
  4. Oder Beides....:angeber: Ich fahre auf meinem Touring die Kreuzspeiche als Winterrad und die Alpina als Sommerbereifung. Das Cabrio steht (und bleibt) auf den Kreuzspeichen, weil es damit ab Werk ausgeliefert wurde. Richard
  5. JuTu

    Radialspiel Zahnstange

    Moin, ich bin gerade da bei unser Cabrio für eine Alpen-Rallye Anfang April vorzubereiten. Da es so manchen Pass straff rauf & runter gehen soll, muss Fahrwerk, Bremsen etc. "TipTop" in Ordnung sein. Mir viel auf, dass Die Zahnstange ca. 2mm Radialspiel hat (kein Ölverlust), ist das beim E30 als normal anzusehen? Das Lenkgetriebe ist ca. 40.000Km alt, wurde 2008 orig.BMW erneuert. Spurstangen & -köpfe sind spielfrei. Richard
  6. JuTu

    TÜV Mängel Hilfe

    Moin, (ganz neutral) wenn Du Dich mit KFZ-Technik nicht wirklich auskennst, was willst Du dann mit den Teilen? Vermutlich sind an der Vorderachse die Stossdämpfer-Anschläge verschlissen, willst Du die dann ohne irgendwelche Ahnung selber wechseln? Stichwort 1: Federspanner! Stichwort 2. Es sind Arbeiten am Fahrwerk, Fehler können lebensgefährlich sein. Richard
  7. JuTu

    M20 Katlosumbau

    Moin, ja nein... Bleiersatz ist KEIN Blei, sondern ein Ersatzstoff. Völlig richtig ist, dass bleihaltiger Kraftstoff (den es ja seit Ewigkeiten nicht mehr gibt) einen Katalysator beschädigt. Es gibt aber immernoch Fahrzeuge die keinen Kat haben UND verbleiten Sprit benötigen (nicht gehärtete Ventilsitze), für die gibt es den Ersatzstoff. Wer ab Werk einen Kat hatte war immer für bleifrei ausgelegt und hatte häufig auch eine deutlich niedrigerer Verdichtung: (bitte ggfls. korrigieren) BMW 635i ohne Kat 218PS + 98 Oktan, mit Kat 185PS + 95 Oktan Richard
  8. Moin, lass doch mittels Lichtbogenanalyse das Material feststellen; dann weisst Du es genau. Richard
  9. JuTu

    M20 Katlosumbau

    Dann erschiesse mal denjenigen, der das behauptet hatte. Bleiersatz hat nichts mit der Klopffestigkeit zu tun, sondern NUR mit der Schmierung der Ventilsitze. Richard
  10. na dann schau mal ins wiki hier oder bei e30.de. Moin, da komme ich nicht ganz mit.... Richard die letzte lwr die übers internet erworben wurde hatte die hier veröffentlichte anleitung 1zu1 kopiert dazugepackt. soviel zur "guten anleitung" Achso.... Das sind aber nicht die Systeme, die vom TE angesprochen und 1X von mir eingebaut wurde.. Es gibt ja einige Anbieter. Richard
  11. na dann schau mal ins wiki hier oder bei e30.de. Moin, da komme ich nicht ganz mit.... Richard
  12. Moin, gebohrt wurde gar nichts. Es gab auch keine "weisse Stange", die hätte gekürzt werden müssen. Richard
  13. Sorry, aber irgendwie schreiben wir "im Kreis"..... Richard
  14. Kürzen? Ein bestimmtes Mass absägen und umschrauben. Die alten Versteller dann an den Laden zurückschicken, Retour-Aufkleber für das Porto liegt ei. Er braucht die alten E30 Versteller als Gehäuse für irgendeinen MB Kleinlaster. Richard
  15. Die Versteller ab Werk haben einen Bajonettverschluss mit Wellfeder und 3 Zapfen; die elektr. Stellmotoren aus diesem Set auch. Für die Grundeinstellung ist auf der Rückseite der Stellmotoren ein Rädelrad. Richard
  16. Von den alten Verstelleineinheiten wird der Gewindestift samt Kugel abgesägt und in die beiliegenden Motoren eingeschraubt. Absolut simpel. Richard
  17. Moin, ich habe die elektr. LWR aus dem o.g. Angebot bei einem Kollegen verbaut. Sehr gut gemacht, eindeutige Einbauanleitung. Neuteile, Rechnung mit ausgewiesener MwSt. Garantie usw. usw... Nur ein kleiner Fehler war in der Anleitung, der aber lt. Herr Schmall (Verkäufer) schon behoben sein soll. Richard
  18. Alles, was vor ein paar Jahren noch "Fähnchenhändler Ali Baba Yllymas Export" war nennt sich heute "Youngtimer Forum Südeuropa". Auf der Welle wollen viele mitreiten. Richard
  19. Moin, (leicht OT) @Bernie: Der betrifft die Grundausrichtung, aber nicht die Höhenverstellung. 1976 war von einer LWR noch ncihts in Sicht. Smart Roardster: Hat der vielleicht Niveauregulierung? Div. ROVER & JAGUAR in den 90er hatten auch keine LWR, weil Niveauregulierung. MORGAN +4 (auch heute als Neuwagenerhältlich), die ja nun bekannt sind für keine Federung und ca. 160kg Zuladung haben eine LWR. Richard Nachtrag: Die offizielle behördliche Anforderungsliste für Ausnahmegenehmigungen "Fahrzeuge ohne LWR" habe ich hier bei mir im Original liegen, da steht nichts von "harte Federn oder wenig Zuladung".
  20. Moin, zeige bitte mal kein "Wikipedia-bla-bla" (in welchem bekanntlich JEDER seinen u.U. Dünnsens schreiben kann, darf und auch macht!) sondern den Auszug aus der StVZO. Dann glaube ich es gern. Richard
  21. *** gelöscht, weil Doppelpost ***
  22. Ich war bis ca. 19.30h da, aber logischerweise nicht durchgehend; dann im Cafe del Sol bis ca. 21.30h Richard
  23. Ähmmmm, auf dem Parkdeck waren einige Fahrzeuge fürs kleine Geld. Richard
  24. So ist es. Allerdings hat BMW AUCH bei den Fahrzeugen mit Niveauregulierung eine LWR eingebaut....:freak: Richard
  25. Moin, genau DAS meinte ich. Auch der 02 "Neuwagen" sah auf den ersten Blick richtig gut aus, wenn aber aber näher ran geht...Dafür Vollgutachten "1" (also besser als neu) ?? Die Parkgebühren bin ich frech umgangen, da ich mein Fahrrad im Kofferraum hatte und die letzten 3km damit fuhr. Im Umkreis gibt es ja jede Menge freie Parkplätze. Richard
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