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flunderkoenig

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Alle erstellten Inhalte von flunderkoenig

  1. flunderkoenig
    Moin, Ich habe auf den RS001 die 205 50 15 Contis gefahren. Fand die sehr angenehm. Auch auf m eta, also nur zum cruisen. Auf den originalen Kreuzspeichen hatte ich jetzt schon 2 oder 3 mal einen Satz Nokian, mit denen war ich auch sehr zufrieden. Allerdings in 55er Höhe, weiss nicht ins den auch in 50er Höhe gibt. Die habe ich auch auf dem eta und auf m 318er Cabrio gefahren. Also auch nicht grad n Rennwagen ; )
  2. flunderkoenig
    Einfach drüber mit der Dose, mehr lohnt da nicht. Wenn die Beule eh drin bleibt wird ja kein Concours Zustand erwünscht sein.
  3. flunderkoenig
    Gegenfrage: Warum kaufst du dir nicht einfach die Felgen welche passen ohne die Karosse versauen zu lassen? Grad die RS gibt es doch nun in allen Grössen. Und die welche du hast kannst du doch in der CH versilbern, schau mal bei Ricardo was die Dinger kosten. Solltest du den Wagen länger fahren wird ziemlich sicher der Zeitpunkt kommen wo du dich darüber ärgerst das du die Radhäuser hast ziehen lassen. Ich weiss, harte Worte, dein Auto, aber du wolltest ja ne ehrliche Meinung. Ich habe schon ein sonst gutes Auto nicht gekauft weil es gezogene Radläufe hatte.
  4. flunderkoenig
    Ausbeulen kannst du dort nur wenn du von hinten rankommst, kommst du aber nicht ausreichend. Also so lassen wie es ist, oder jemanden beauftragen der das kann. Und die Kohle für die "Lackierereien" würd ich mir auch sparen, sieht 1. blöd aus und is 2. nicht original (gut das wird dir Wurst sein). Nee ehrlich, ich finde das nimmt dem Auto Kontur, ist nicht umsonst dort schwarz lackiert. Kauf doch einfach ne Dose Mattschwarz und ne Rolle Malerkrepp und ab gehts. Ich würde mit viel grössere Gedanken dazu machen wie deine neu erworbenen Reparaturstelle von hinten aussieht und in irgendwas konservierendes investieren... Hab schon an einem anderen e30 solche Reparatur gesehen und den erneuten Verfall bewundern dürfen. Nach wenigen Monaten. Bei einem Auto was nur bei Schönwetter gefahren wurde.
  5. flunderkoenig
    205 50 rundum wäre mir am liebsten, schön wenn die Kombi auch möglich ist. Ich schreib Keeg mal an, Danke für eure Hilfe!
  6. flunderkoenig
    Danke Pit für s raussuchen der Masse. http://propeller.haus/uploads/monthly_03_2012/post-6683-1423437376,2945.jpg Weiss jemand welche Reifen der User Keeg hier auf dem Auto hat ? Sieht sehr gut aus finde ich. Das Bild ist hier aus dem Forum.
  7. flunderkoenig
    Moin, nachdem ich jetzt endlich einen Satz der o.g. Felgen zusammen habe kommt die Reifenfrage. Hat jemand von euch die Räder auf dem Auto? Bei mir sollen sie auf einen 85er eta, 4 türige Limousine. Die Karosserie ist komplett Original und soll es auch bleiben. Welche Reifen brauche ich um schleiffrei unterwegs zu sein? Der eta ist 35mm tiefer, sonst original.
  8. flunderkoenig
    Um das mal abzuschließen hier, habe jetzt 2 neue RS 070 gekauft für weniger als 600.
  9. flunderkoenig
    Kann ich unterstreich. Fahr zu Rüdiger, wir waren mal mit 2 Autos da, also 2 Verdecke, alle Dichtungen usw. Beide Autos top und netter Typ.
  10. flunderkoenig
    Mir wollte neulich in Konstanz eine Lackiererei für das lackieren eines Kotflügels vom e36 incl. einer kleinen Beule (Fahrrad umgekippt) 600,- euro abknöpfen. Ja, die Beule ist noch drin
  11. flunderkoenig
    Ja, das sieht gut aus. Ich habe die Stelle jetzt erstmal grundiert und anschliessend mit schwarzem 2K Lack gestrichen. Nicht schön aber erstmal okay. Brauche also Kompressor, UBS Pistole und irgendwas auf PVC Basis.
  12. flunderkoenig
    Gute Tips. Die 2 Sachen sind mir auch schon durch den Kopf gegangen, ob ich die Struktur wohl angeglichen kriege wenn ich nur ein Teilstück repariere und ob es etwas aus der Dose gibt welches die originale Struktur wiederherstellt. Einen Kompressor habe ich nämlich (bis jetzt) keinen, überlege aber schon ne Weile einen zu kaufen. Das wäre ja jetzt mal ne Gelegenheit.
  13. flunderkoenig
    Alles klar und vielen Dank, dann werde ich mich mal auf die Suche nach eines der Produkte machen.
  14. flunderkoenig
    Hier noch ein paar Bilder von der Aktion. Von aussen war nichts zu sehen, der Rost hat nur aus dem Spalt rausgegrinst .
  15. flunderkoenig
    Moin, Nachdem ich mit der Herstellung meines Cabriohecks fast fertig bin ist es Zeit zu überlegen wie ich den Steinschlagschutz möglichst Original wiederherstellen kann. Bei eBay gibt's ein unterbodenschutz Starterset, 6 Dosen vom Material und eine Pistole dazu. Kennt jemand von euch ein gutes Material/Werkzeug womit ich die Struktur wieder hinkriege? Oder hat jemand Erfahrung mit dem Set? Was nehmt ihr in solch einem Fall?
  16. flunderkoenig
    003 ja, 004 weiss ich nicht. Gedacht waren die glaube ich ursprünglich für den Corrado.
  17. flunderkoenig
    Na ich werd mich mal noch bei ein paar Firmen umhören. Zur Not bleiben die 001 noch ne Saison drauf, sehen ja auch nicht so schlecht aus. Aber das bisschen mehr an Bett und weniger an et wäre halt schon schön.
  18. flunderkoenig
    Wichtig wäre mir mal eine Einschätzung ob die Teile welche ich habe was taugen. Das ist eigentlich auch der Hauptgrund warum ich es nicht selber machen möchte. Gemacht werden müsste, 2x Stern lackieren, 2x Innenbett lackieren, 2x Aussenbett glanzdrehen. Nach Montage dann klar lackieren, so wie es vom Werk aus auch war. Also incl. Schrauben lackiert. ach nöööö Eigentlich hatte ich ja gehofft das irgendjemand schon mal Erfahrungen mit einer Firma gemacht hat welche die Felgen quasi wieder in den Werkszustand zurückgebaut hat. Aber vielleicht bin ich damit auch n paar Jahre zu früh dran. Ich merke grad das ich hier mal als "Kalle" und mal als "Flunderkönig" schreibe. Muss beim Passwort zurücksetzen irgendwas schief gelaufen sein und erscheint jetzt so, je nachdem von welchem Gerät ich schreibe. Werd das mal in Ordnung bringen.
  19. flunderkoenig
    Die Seite von den Felgendealern sieht ja schon mal ganz gut aus, glanzdrehen wird explizit erwähnt. Ich werde da gleich mal ne Preisanfrage machen und mich dann wieder melden. Danke für den Tip.
  20. flunderkoenig
    gerade eben in Oberach (CH) ein weisses Vfl Cabrio gesehen, vermutlich 320i, mit dunklen Rückleuchten und TF-… Nummernschild.
  21. flunderkoenig
    Radnabe und die Dichtflächen sollten eigentlich nicht gepulvert sein. Was richtig hilfreiches kann ich dir leider auch nicht sagen.
  22. flunderkoenig
    205/55/15 hatte ich auf OZ Ruote (7x15et12), hat vorne im Radhaus geschliffen, nicht doll aber in bestimmten Situationen. Ich würde drum 2005/50/15 probieren. 195 find ich persönlich n bisschen wenig Reifen, es sei denn der Wagen is supertief. Auto is n 85er eta mit originalen Radhäuser.
  23. flunderkoenig
    Beim VVFL waren die Rückbänke anders. Und die Sitzschienen.
  24. flunderkoenig

    Felgentyp?

    flunderkoenig antwortete auf Robo's Thema in Fahrwerk

    oz ruote heisst sie
  25. flunderkoenig
    Motorlager io? Brücke unter dem Getriebe auch fest? Gummipuffer daran ok? War bei mir beides schon kaputt .
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