Znauk
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Hallo Leute, ich habe ein riesen Problem mit meinem e30. Zur info: ist ein m52-Umbau und hat bereits 10.000 Kilometer runter und bisher 1A gelaufen. Gestern ist er nach 1km Fahrt "abgesoffen". Beim Startversuch ging er nur an wenn ich gleichzeitig vollgas gegeben habe (ich musste da weg). Dannn fiel mir auf, dass gut ein viertel Liter Spirt-Öl gemisch aus dem Aktivkohle-Kohle Filter rausgeregnet kam. Als er warmgelaufen war ging wieder alles. Daheim habe ich erstmal das TEV untersucht, aber es funktioniert so wie es soll. HAt jemand ne Ahnung wo der Defekt liegen könnte ? Evtl BDR oder die Einspritzentile ?` Ich konnte nicht feststellen ob der Sprit aus der TE-Leitung kam oder aus der Ansaugbrücke, aber wenn öl dabei ist wirds wahrscheinlich die Ansaugbrücke sein. mfg Julian Edit: für alle mit selben Symptomen, Das Ventil vom Ausgleichbehälter war dicht, deshalb hat der Motor Spirt aus dem Tank gesaugt -.-
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Das ist die richtige Einstellung. Das Problem tritt nur auf wenn das ÖL richtig heiß ist. Riementrieb ist alles neu, Wapu auch. Es kommt oben aus dem Ventiltrieb wenn man genau hinhört. Naja wenigsten das Video funktioniert. mfg Julian
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Hat wenigstens jemand mal versucht, sich das Video anzugucken ?
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Hallo Leute, wenn mein m52 warm ist, also auch das Öl richtig warm, dann gibt er unter 1000U/min sehr nrvige Quitsch geräusche von sich. Ich habe mal ein Video davon gemacht und hoffe ihr könnt es ansehen/hören. wenn das nicht funktionieren sollte kann es mir ja freundlicherweise jamdn mitteilen. Nur soviel vorab, der Keilriementrieb ists nicht. mfg Julian Video ist ca. 6mb groß. https://www.dropbox.com/s/kmq6p2sr7745en3/2013-11-19%2012.07.10.mp4
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Hallo Leute, hab zwar schon im Marktplatz geschrieben, aber hier hört mich vielleicht eher jemand. Ich brauche dringend eine Servo-Riemenscheibe vom m52/m50. Hat jemand was da ? mfg Julian
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Hallo Leute, hab zwar schon im Marktplatz geschrieben, aber hier hört mich vielleicht eher jemand. Ich brauche dringend eine Servo-Riemenscheibe vom m52/m50. Hat jemand was da ? mfg Julian
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Hallo, weis jemand wie ich Bei der Kraftstofffördereinheit nur die Pumpe austausche ? Ich bekomm das ding nicht auseinander, sind nämlich keine schrauben dran Ich habe quasi die linke, und möchte die so haben wie die rechte. Dazu hab ich nur die Pumpe gekauft. mfg Julian http://www.abload.de/img/cimg6941customou38.jpg http://picture.yatego.com/images/45a64ecf703869.3/bmwe30pumpe-kqh/benzinpumpe-bmw-e30.jpg
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welche halter meinst du ? Nun ist leider aufgefallen das der "Aufnahme Stoßstangenhalter rechts" nicht mehr lieferbar ist, ganz im Gegenteil vom linken. Dazu habe ich auch mal eine Grafik hoch geladen. Bin für jede Hilfe dankbar. Hab zwar keine Ahnung und den Halter auch noch nie in der Hand gehabt. Aber mit bissl Glück den linken nehmen, bissl modifizieren und dann rechts verfrickeln quasi auf den Kopf gedreht?? Bitte nich hauen wenn kompletter Bullshit Is Bullshit. Aber am Schrottplatz kriegt man den geschenkt.
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also das Quitschen kam anscheinend von der Unterdruckdose für die Abgasklappensteuerung. Hatte ich nicht richtig zu gemacht. Und das Furzen kommt nachwievor vom Aktivkohlefilter. Die Schläuche isnd richtig angeschlossen
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was meinst du mit überdreht ? Und würde sich das nicht in allen Drehzahlbereichen bemerkbar machen ? Und Gert du hast wahrscheinlich wieder Recht. Beim ausmachen kommt immer so ein Furz-Geräusch aus richtung KGE. Das hängt wahrscheinlich mit meiner Ölstabkonstrruktion zusammen. Wenn da was nicht dicht ist, kann dann so ein Quitschen/furzen auftreten ? mfg Julian
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Hi Leute, Mein m52 macht komische Quitsch Geräusche bei 700U/min. Egal in welchem Gang. Besonders beim Anfahren. Weis jemand woher das kommen kann ? Desweiteren läuft er etwas Unrund, sodas er sich alle 10sec kurz schüttelt. Beim Starten geht die Drehzahl auf 1500 und erst nach kurzen Gastoß fällt sie auf 700 ab. Ansaugfaltenbald ist neu. LMM und Lamda alt. Und die ZKD und die Vanos sind etwas im Arsch. hat jemand ne Ahnung an was das liegen kann ? mfg
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Hallo, ich habe das mal so nachgemessen wie du gemeint hast, also fahrzeug verschränkt und dann kotflügel kante bis reifen gemessen. Hinten habe ich 30mm, vorne 20mm. Habe aber mal iergendwo gelesen dass die Maximale Spurverbreiterung nur 2% =15mm betragen darf. Wie verhält sich das bei einer ET von 25 ? mfg Julian
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Hallo, ich habe das Koni G&M Kit 60/40, mit Koni Dämpfern vorne: 86-2277SP1 (ich glaube 20mm gekürzt) und hinten 80-2641Sp(nicht gekürzt) verbaut. Diese Konfiguration hat mir der Mensch von Sandtler so geraten. Ich habe aber den Eindruck, dass die Dämpfer hinten zu lang sind, obwohl ich die 9mm Unterlage unter der feder habe. Wenn ich mich hinten drauf stütze dann schwingt das Auto richtig, und der Dämpfer macht schlagende geräusche. Iegrendwie hat die feder keine Vorspannung. woran kann das liegen und wie habt ihr die Federn verbaut ?
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Sorry, ET 25 meinte ich natürlich.
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Hallo Leute, kann mir jemand ganz kurz eine Empfehlung geben, welche Spurplatten ich brauche? Ich habe 205/55R15 und Felgen 15"x7j Et 12. Faherwerk ist koni/GM 60/40 mit vorne 3mm unterlage und hinten 20mm Federunterlage. Ich weis das Thema würde schon tausendmal behandelt, aber ich suche einfach nur nach jemandem der die Selbe Kombination fährt und mir sagt wies gut aussieht. mfg Julian
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Ja das wäre cool. Steckerabdeckung meinte ich für diesen. 61 13 1 392 222
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Hallo leute, kann mir jemand die Teilenummern für die Gummiabdeckung vom 4-poligen stecker des e36-LMM, und die Teilenummer einer Gummitülle die in die Batteriekabeldurchführung zum Motorraum passt ? gebe Bin grad bei BMW und der findet nichts. vielen dank
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Hallo, ich habe 60/40 Federn von GM mit Koni Dämpfern drinne. Vorne sind die Dämpfer 20mm gekürzt und da ist auch alles perfekt. Hinten sind die dämpfer nicht gekürzt, die Federn haben fast keine vorspannung, sodass das Fahzeug hinten Federt wie ein Wasserbett, und dabei auch ein schlagendes Geräusch beim federn macht. Mir wurde das von Sandtler so geraten und verkauft, aber iergendwie bin ich stutzig. Weis jemand was da flasch sein könnte ?
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Hallo, bei meinem m52-Umbau haben bei der letzten Probefahrt die Hydrostößel geklackert, 1 oder 2, aber richtig laut. Das ganze ist auf getreten, als ich den Motor im 3. Gang Standgas hab rollen lassen. Wenn das die hydros gewesen sein sollten, wie lange kann ich dann damit noch rumfahren, bzw. schaffe ich damit die AU =? mfg Julian
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Da Brauche ich keinen Prüfstand dafür, um zu sehen dass da was falsch läuft. UNd sowas wie Radlastunterschiede hätte nicht so einen krassen effekt denke ich mal. Welchen einfluss hat denn eine grob verstellte Spur, auf die Bremswirkung ? Kann eigentlich nurnoch daran liegen.
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Die Bezeichnung lautet auch G7525 und nicht 6..
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Also ich hab den Behälter samt Dichtungen Überprüft. Sieht eigentlich noch gut aus. WEnn die Spur so grab eingestellt ist, dann blockiert auch ein Reifen früher als der andere oder ? Hilfe:cry:
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Auf die Gefahr hin jetzt gesteinigt zu werden: Kanns sein das Bei meiner Testmethode, einfach Bremsen während der Fahrt und gucken wos hinzieht, zuerst die Spur 100% stimmen muss. Meine ist nämlich nur auf Sicht eingestellt. Blockiert deshalb des Linke zuerst ? Ansonsten weis ich echt nichts mehr, mit dem Eezibleed kamen jetz keine blässchen mehr und es geht immernoch nicht.:wall::wall::wall::wall::wall: Noch ne möglichkeit: Der HBZ zeiht beim Rückstellen luft durch die schaumstoffdichung vom Ausgleichsbehälter. Würde auch Erklären warum nur VorneRechts nicht geht. Diese Leitung bekommt nämlich als 1. Luft von oben.
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Ja, das habe ich auch kontrolliert. Das sind ha nur die Vom HBZ-Bremsleitung BL-Bremsschlauch und Bremsschlauch an den Sattel. Meine Frage jetzt: Kann da Luft reingezogen werden, ohne dass auch Bremsflüssigkeit austritt ? Die meiste Zeit herrscht auf der Leitung ja überdruck (zumindest während meiner Entlüftungsodysee). Ist auch saudämlich diese Konstruktion. Warum nicht gleichn Kompressoranschluss dran. Oder fahren die in GB alle mit 1,4 Bar auf den Rädern rum.
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Hallo, nur mal rein interressehalber, passt der Dachspoiler vom Touring an die Limo? Und wie sieht das aus gemessen an einer Skala von 1 bis 10, wobei 10 so aussieht http://www.kamilkaze.com/pimped/pimped2-kamil-keister-www.kamilkaze.com.jpg