Zeige Ergebnisse für die Tags 's'.
3 Ergebnisse gefunden
-
Hallo Leute, ich habe ein riesen Problem mit meinem e30. Zur info: ist ein m52-Umbau und hat bereits 10.000 Kilometer runter und bisher 1A gelaufen. Gestern ist er nach 1km Fahrt "abgesoffen". Beim Startversuch ging er nur an wenn ich gleichzeitig vollgas gegeben habe (ich musste da weg). Dannn fiel mir auf, dass gut ein viertel Liter Spirt-Öl gemisch aus dem Aktivkohle-Kohle Filter rausgeregnet kam. Als er warmgelaufen war ging wieder alles. Daheim habe ich erstmal das TEV untersucht, aber es funktioniert so wie es soll. HAt jemand ne Ahnung wo der Defekt liegen könnte ? Evtl BDR oder die Einspritzentile ?` Ich konnte nicht feststellen ob der Sprit aus der TE-Leitung kam oder aus der Ansaugbrücke, aber wenn öl dabei ist wirds wahrscheinlich die Ansaugbrücke sein. mfg Julian Edit: für alle mit selben Symptomen, Das Ventil vom Ausgleichbehälter war dicht, deshalb hat der Motor Spirt aus dem Tank gesaugt -.-
-
Hey Daniel wünsch dir zum Gebrutstag alles Gute. Hoffe wir sehen uns das Jahr mal wieder auf nem Treffen oder so. Viel spaß beim Grüße
-
Moin Moin liebe Gemeinde.... jaja es reiß einfach nicht ab... und schon wieder habe ich Probleme mit dem sch... Öl... Habe mir einen neuen Motor eingebaut e30 2,7 Liter m20 . funktioniert auch alles wunderbar... Zylinderkopfdichtug habe ich neu gemacht und ist auch dicht. Als ich gestern von BMW - Treffen wieder gekommen und ca. 350 Kilometer gefahren bin habe ich heute Morgen in der Garge festgestellt, dass auf der Höhe des Lustmengenmessers eine etwas größere Ölpfütze auf dem Boden zu verzeichnen ist. Als ich dann den Luftmengenmesser abgebaut hab, stellte ich fest das ziemlich viel Öl in dem Faltenbalk ist. Woran kann das liegen?? Mensch ey kann man den keinen Motor bauen der ohne Öl läuft? Vielleicht könnt Ihr mir ja einen guten Tipp geben?! Vielen Dank vorab.... Gruss Jens
