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Daran hab ich auch schon gedacht, ich werd meine stellen auch mal mit Phosphorsäure entrosten. Hab grad günstig 5 Liter ersteigert Werde berichten

Ist das Rad aus dem Passstift raus gerutscht? Schon eine Bestandsaufnahme gemacht?

Hier der link zu dem Glossifier: Link weis aber nicht, wie gut das Funktioniert

Das Plastilin ist matt, es gibt aber noch einen Zusatz-"lack" der die Oberfläche Glänzend macht. Ich hab mir mal ein paar Videos angesehen, wenn du Aggressiven Felgenreiniger verwendest, kann es sein, dass sich das Zeug auflöst.

Dehn die neue Kappe auf und versuch diese über den Stecker zu bekommen, Stecker entfernen ist wie oben schon geschrieben fast unmöglich...

geh noch mal in Ruhe alle Kabel durch. Man kann sich dabei manchmal noch so sicher sein und hat trotzdem das Entscheidende vergessen. Ansonsten bist du dir sicher, dass er Zündet? Zündgeschirr überprüfen.

Ich hab mich daran gewöhnt meinem Dealer knall hart zu sagen, "Nein nehme ich nicht, ich hab nur 3 bestellt". Wenn die mich nicht jedesmal DAVOR darauf hinweisen find ich das nicht ok und bis jetzt hat er danach immer gesagt, "ja ok nehmen wir auf Lager". Manchmal sind ja auch Teile dabei, die 2€ oder mehr pro Stück kosten und ich soll dann 20€ zahlen, damit ich ein Teil haben kann... Bei Artikeln für 0,10€ mach ich keinen Aufstand, aber bei sowas... P.S.: sieht gut aus, was du da veranstaltest Viel Spaß beim Werkeln

Die Nase ist en dem Deckel und die Nut an den Rad, du musst diese beiden Markierungen aufeinander Einstellen und dann bist du auf dem OT.

Der Gummilack wär auch was für den Grill vorne

Gibt's schon erste Bilder ?

Dazu hatte der Herr Vermesser keine Lust, das ist beim ix auch so ne Sache... ich bin schon froh, wenn ich überhaupt mal was davon sehe

Manno mann, nach deinem Post hab ich meine Stellen auch mal überprüft, die ich letzte Sommer gemacht habe und in ähnlicher Weise behandelt hatte... schaut auch nicht so toll aus Vielleicht hol ich mir für den Sommer mal so eine Sandstrahlpistole, kostet ja nicht die Welt.

Ich habs schon geschafft zweimal die Spur auf 2°! genau einzustellen. Und beim zweitenmal hat der "Einsteller Mann" beide um 1° nach links verstellt und seit dem ist mein Lenkrad ein ganz klein wenig schepp War aber wahrscheinlich Zufall, dass es zweimal so genau war, hatte mir aber auch 20 min Zeit genommen, aber naja ich würde jedenfalls immer zum Spurvermessen gehen, aber Aufpassen das VOR dem Einstellen das Lenkrad gerade steht, dann tuts das danach auch

Hallo miteinander, ich wollte eigentlich keinen extra Thread auf machen, aber ich konnte leider keine passende Info finden. Das e30 ABS ist ja ein drei-kreis System, also vorne links und rechts einzeln, sowie die Hinterachse einzeln. Ich bin heute an eine Kreuzung heran gefahren und dabei vorne rechts über einen tieferen Gullideckel gekommen, promt hat beim Bremsen dabei das ABS eingesetzt und hatte dabei einen enormen Druckabfall im System und musste richtig in die Eisen steigen damit ich das Auto noch vor der Kreuzung zum stehen bekommen konnte und das bei ca. 5-10 km/h und 3 Meter rest Weg. Kann das normal sein, dass beim ABS einsetzten der Druck abfällt? Ich dachte ja jetzt, dass nur vorne Rechts "rattern" dürfte und der Rest gleichbleibend bremst... Wäre schön wenn mir jemand helfen kann

Ja das ist es, aber in deinem Angebot sind das 6 Kartuschen, also 1,8 Liter Sikaflex, da kannst du alle deineDichtungen neu gießen

Wie viele Dosen hast du für 4 Felgen gebraucht?

sehr schönes schwarzes Cabrio gestern Mittag mit Frau beim Ibis Hotel in Fulda links abgebogen. :)

Die gesamte Firma schein offline zu sein...

Also ich würde das Auto waschen, danach mehrere Tage in einer beheizten Garage trocknen lassen. Die Radhausverkleidungen runter und alles sauber machen. Danach mit viel Fett (eingedicktes Bio-Kettensägeöl ist auch gut) den komplette Unterboden und Fahrwerksteile einsprühen, ebenso alle Ecken und kannten der Radläufe und Abschlussbleche und die sonstigen Stellen welche schon Rostbefangen sind, es darf aber keine Lufteinschlüsse geben! Danach stellst du das Auto auf Böcken in eine solche Garage Das wäre MEIN Grundprogramm! Wenn das Auto besonders erhaltungswürdig ist kämen für mich noch andere Maßnahmen hinzu. Aber so war z.B. unser Oldtimer 35 Jahre lang sehr sehr gut Konserviert, der Rahmen war mit einer dicken Fett und Staubschicht überzogen und dort hatte der Rost keinerlei Chance.

Dem kann ich nur beipflichten! Als ich meinen gekauft hab waren Pirelli´s drauf welche ca. 6 Jahre alt waren, hab dann beim Querlenkerwechsel bemerkt, dass der vordere Linke Reifen innen eine Beule hatte. Ein paar Tage zuvor war ich noch mit 180+ unterwegs und ein Tag nachdem ich die Räder wieder montiert hatte (war damit nur ein zwei mal in der Stadt unterwegs, ca. 5km) hab ich das Auto zuhause abgestellt und es machte plötzlich Plopp und der Reifen war leer. Das ist demnach nochmal glimpflich ausgegangen, hätte aber auch böse enden können, man weis eben nie wie der Reifen behandelt wurde...

Wie wäre es mit einer Stoßstangenantenne? Mir würde da die vom SLK R170 gefallen. Kostet dann ca. 90€ für die Antenne. Stecker müsste aber auch angepasst werden. Oder hat jemand eine BMW Lösung?

Das im Bild ist ein NFL, ich glaube nicht, dass die Stoßleisten an eine VFL Stoßstange passen. Wenn dann eher Umbau auf eine NFL Front.

Bei mir hab ich noch mehr, als du dir einbauen möchtest und dir normale 325ix Lima drin. Wenn du ein nichtoriginales Soundsystem einbaust, empfehle ich dir die Leitungen für Verstärker direkt an die Batterie zu legen, dann schwankt nachher auch keine Beleuchtung. Bei mir schwankt nämlich schon beim Blinken im Stand mit laufendem Motor die Beleuchtung des BC´s, wie wäre es da dann nur mit dem Bass

Man kann leider nicht mehr bestellen Die Registrierung wurde deaktiviert.... Als diese jedoch noch Aktiv war, gab es ein paar Exemplare zu Kaufen, siehe Bilder

Ventilsitzpolster: Mit diesen Sitzpolstern erreichen Sie eine Mehrleistung von bis zu 80 % !!!! ... Es werden 16 Polster geliefert. Bei 8-Ventilern kann man auch zwei Polster pro Ventil einbauen, sodass Sie eine Mehrleistung von bis zu 160 % erreichen können. Das ist doch mal was für die gut und günstig Tuner