silenz88

Janis will nur auf den Rechtschreibfehler hinweisen? Na dann

Was is daran verkehrt?

Da ich heut sowieso dran bin alte Threads auszubuddeln.. Wirklich was rumgekommen is in dem Thread ja nicht wirklich deswegen werf ich die Frage nochmal in den Raum. Basis ist ein M52B28 der bis auf Fächer im original Zustand ist. Was kann alles an dem Motor gemacht werden und was macht letztenendes auch wirklich sinn? - M50 Brücke wird ja immer zuerst in den Raum geworfen. Macht das noch Sinn oder lieber gleich ne Einzeldrossel? - Scharfe Nocken von bilas oder Schrick evtl US M3 (wieviel Grad machen Sinn) - Je nach obiger Auswahl eine passende Kennfeldanpassung auf der Rolle oder von CONNY(auf e30.de luckyM3) - Erleichterung des Schwungs bzw Umbau auf EMS. Wobei mir die Variante mit dem M20 und M50 Schwung nicht gefallen möchte da ich hier die Kupplung verkleinern muss. (was hat der e36 M3 verbaut?) Hab ich noch was vergessen? Wär Super wenn jmd der sich mit dem Thema schon befasst hat etwas dazu schreiben könnte. Gruß Johannes

Habe ein ähnliches Problem mit meinem NFL. Unter der Sitzbank sind links wie rechts "Kuppen". Diese sind wohl für die Halter des Tanks. Nun ist die Beifahrerseite an der Stelle ziemlich durchgegammelt. Hat da jemand ne Lösung für oder besser noch Bilder des ganzen? Ich hab das ungute Gefühl, dass mir irgendwann der Tank am Boden schleift wenn ich da nichts mache Gruß Johannes

Ganz meine Meinung. Lass die so. Wenn das Bett nicht mehr von dem Klarlack geschützt ist hast ne heiden Putzerei und nachpoliererei. Hat schon sein Grund, dass da Klarlack drübber is

Die liebe :suche:hat mich hierher geführt . Bist du schon zu einem Ergebnis gekommen Urlauber? Wenn ja zu welchem? Gruß

Wenn ich seinen Post richtig verstanden habe, hat er im STG EWS einprogrammiert, die ganze EWS Geschichte aber garnicht verbaut.

Nein

Please forgive me the fog on the lense...

500m und dir ist ein Treffen von 120 Autos nicht aufgefallen?

Diesmal fahr ich dann direkt zum Stocker ohne umweg durch München

Selbst wenn es solche Ringe gäbe wäre der Vorgang selbst nicht legal da du die Scheinwerfer öffnen musst und bauliche veränderungen daran vornimmst. Damit erlischt die Betriebserlaubnis. Also nein.

Zu der Gopro. Da wirst nix erreichen Im Gopro Forum ist es allgemein verbreitet dass die Geräusche von der Cam selbst kommen. Der Hersteller kann daran aber nichts ändern. Bauartbedingt ist das so. Da hilft nur ein externes Mic. Video kann ich mir in der Firma leider nicht ansehen.

Automatik spielt normalerweise keine Rolle. Hast du mal versucht den Motor nur mit einzelnen Bauteilen laufen zu lassen? Sprich einmal nur mit LMM ohne Lambda oder nur Lambda ohne LMM. Normal sollte er laufen ohne die Sensoren. Zwar eher bescheiden aber anbleiben sollte er. Bei dir hört sich das etwas nach Falschluft an. Edit: Was sagt denn die Batteriespannung?

Im Amiland gibts einen der sich nen Honda F20 Motor in nen BMW 2002 bauen will. http://www.stanceworks.com/forums/showpost.php?p=806351&postcount=1036 Noch hat er es nicht geschafft den Motor zum laufen zu bringen. Er sucht noch ne frei programmierbare Motorsteuerung die wohl so um die 500-1k€ liegen. Und er hat schon sehr viel mehr in den Umbau investiert. Desweiteren fällt im Amiland der ganze Tüvkrams weg und man muss nur ein paar lächerliche Abgasbestimmungen (je nach Staat) einhalten. Überleg dir das Vorhaben nochmal. Es sei denn du hast nen guten Sponsor. Dann mach aber bitte Bilder von dem ganzen Spektakel.

Für die SMD Ringe von Slothic muss man den Scheinwerfer aufmachen und dabei erlischt dann die BE also nicht das was Tobs sucht. Geil aussehn tuts auf jeden fall. Nur etwas zu hell ohne Dimmer. Ich könnte Nachts nur mit Standlicht rumfahrn xD

Wer hats noch gleich vorausgesagt? War ja klar dass das kommt http://www.n-tv.de/auto/Gazoo-Racing-trimmt-Toyota-GT86-article6599166.html

Glasperlgestrahlte Stahlfelgen hab ich noch nirgends gesehn

Es fahren mindestens soviele Japaner mit Heckantrieb auf den Strassen umher wie E30

Ich dachte immer die Kupplung ist für die unteren Drehzahlen und für Überdruck nutzt man wie beim Turbo nen Blow-Off Ventil.

Das musst du mir mal genauer erklären... Ein Kompressor kann man auch mit einer Kupplung betreiben. Ergo kann man die Drehzal einstellen bei der der Kompressor arbeiten soll. Auch gibt es Turbolader die ab leerlauf Drehzal arbeiten. Da die meisten Turboumbauten aber auf maximale Leistung aus sind, werden die halt erst ab dem oberen Drehzahlbereich eingesetzt. Man kann auch mit nem Kompressor 1,8Bar Ladedruck fahren und über 200PS + rausholen

Die Frage sollte doch eher sein, wo das Leistungsziel und der Verwendungszweck des Autos liegt. Für den Alltag und etwas mehr Leistung ein Kompressor mit max 0,5Bar Ladedruck. Dann kan man die Serienkomponenten beibehalten. Für den maximalen Leistungszuwachs und eigentlich nur als Spassfahrzeug ein gut durchdachter Turbo bei dem allerdings der Motor aufgemacht werden muss um die Komponenten haltbarer zu machen.

Sach mal...ich weis nicht was du hier falsch verstanden hast. Anzeige erstatten kostet dich keinen cent. Was denkst du wofür du Steuern zahlst? Die Rechtslage ist in dem Fall klar. Ein Kaufvertrag kam Zustade wobei der Verkäufer seine Leistung nicht erbracht hat. Was hier zu tun ist sollte jedem klar sein. Nämlich zur Polizei gehen. Und das ist jedem sein gutes Recht. Wieso sollte das kostenintensiv und aussichtslos sein? Wie oft hast du sowas schon durch? Er hat Name und Bankdaten des VK. Für die Polizei ist es eine Leichtigkeit den VK anhand der Daten ausfindig zu machen.

Warte noch bis Ende der Woche. Dann hast dem VK genug zeit gegeben. Wenn aus dem Schriftverkehr (Emails) eindeutig der Kauf hervor geht ist alles klar. Diesen einfach ausdrücken und mit zur Polizei gehen. Dann wirst du in jedem fall recht bekommen. Kosten fallen für dich in dem fall erst einmal nicht an, da du nur eine Anzeige aufgibst. Meist werden die Verkäufer dann schon nervös wenn die Polizei mal klingelt. Gruß

Danke. Werd den Alf mal anschreiben.