Onkel Geri

Muss man die Hartge Felgen eintragen? Bin Jahrelang in Österreich mit den 16Zoll Alpinas gefahren und hatte nie Probleme. In der Zulassung hatte ich kein Räderwerk drinnen stehen. Zur Not hatte ich eine ABE mit, die ich aber nie brauchte und bei uns vermutlich eh keine Gültigkeit besitzt. Mfg. Geri

Ich sehe da ein Problem, das die Geimpften nicht mehr einen Test machen und daher die Zahl niedrig bleibt bei den Erkrankten. (ich kenne einige die bei einen Corona Test positiv Überrascht wurden. Sie machten den Test, da sie in die Kneipe gehen bzw. über die Grenze ins Ausland fahren wollten.) Mfg. Geri

Vergleicht doch mal die Todesfälle vor der Pandemie und seit der Pandemie. Vermutlich wird da kein merkbarer Unterschied sein... Meine Meinung. Früher hieß es schwere Grippe mit Lungen Entzündung, heute heißt es Corona.... Mfg. Geri

Ich versteh diese Impfungen überhaupt nicht.. Wenn eine Frau mit 50Kilo 2 Impfungen braucht, dann braucht doch ein Mann mit 150Kilo 6 Impfungen? oder Rechnet man da anders?

Wenn es nicht weiter fehlt, würde ich auch nicht mit dem Richter umher streiten. Manchmal hat man halt im Leben Pech... Nächstes mal hat man wieder Glück..... Und man bekommt es doppelt zurück..... Ist mein Lebens Moto.... Mfg. Geri

Mein Kumpel hatte immer Probleme mit seinem E34 TD als er seinem Nachbarn Starthilfe gab. Dabei wurde die Steuergeräte defekt. Nach dem 3. Steuergerät rät ihm damals die Werkstatt es Peinlichst zu Unterlassen mit dem Auto Starthilfe zu geben. Danach funktionierte sein BMW einwandfrei. Scheinbar sind die Diesel Steuergeräte etwas anfällig (bei Starthilfe)..... Wurde mit deinem auch mal Starthilfe gegeben? Mfg. Geri

Wäre es da nicht sinnvoller eine gute 2türige Karosserie zu besorgen und aus den 2 Karosserien eine zu basteln?

Ich vermute das er mit dem Metall Kat nur dezent etwas kerniger im Sound wird. War halt bei den Ladas so. (gegenüber den original Kat wurde der Motor auch einiges Lebendiger. Machte den Niva 0auf100km/h ca. 2Sekunden schneller.) Eintragen? Denke mal wenn das Abgas passt, wird auch eine Eintragung nicht nötig sein? Jedenfall bei uns Schaut da kein Tüf Prüfer nach welcher Kat da Verbaut ist. Mit Verbindung von einem nicht allzu Lauten Sport Auspuff wird er auch nicht zu Laut sein.... Notfalls auf einen leiseren Endtopf umrüsten. Mfg. Geri

Die Unifits Metallkat kenne ich nur für den Lada. Die waren sehr GUT... Nie Abgas Probleme damit und Haltbar. Wirklich sehr Gute Qualität.... Ich würde meinem E30 bei bedarf auch einen Metallkat 200 Zeller für meinen E30 kaufen. Kenn zwar die fa, nicht, aber könnte schon passen? Preislich auch Okay.. Reuter Motorsport - 200 Zellen Metall-Kat mit je 2x 50,8mm Anschluss (reuter-motorsport-shop.de) Mfg. Geri

Ich würde den Kat ausbauen!!!.. Wäre froh wenn ich das Gelumpe nicht bräuchte.... Von den Steuern können wir in Österreich nur Träumen. Wir zahlen einiges mehr.....

Was und warum wurde am Kopf alles gemacht?

Von mir ein Bekannter hat damals den 320er als Cabrio als erster in der Stadt neu gekauft und das Dach war Niemals Dicht. Unser BMW Händler hatte es leider nicht geschafft, das der BMW innen Trocken blieb. Nach 6Jahren wurde das Auto gegen eines von einer andern Marke mit Stahldach eingetauscht. Daher ist es sehr wichtig das ein neues Verdeck von einem Profi montiert wird. Sonst ist das teuerste Verdeck nix Wert wenn es Undicht oder Sch...e montiert ist. Würde das niemals selber allein Montieren. Lieber einiges mehr Bezahlen und Freude damit haben. Man sollte auch bedenken das die Feuchtigkeit einem nicht nur selber Stört, sondern auch dem Auto nicht Gut bekommt. Mfg. Geri

Ventilspiel kontrolliere ich aber schon bei kaltem Motor!!!.....

Wenn es nur am 1Zylinder fehlt, ist auch dort der Fehler zu suchen. Verdichtung, Zündung, Ventile, Einspritzung- Wenn das alles passt, sollte er gleich arbeiten wie die anderen Zylinder..... das Ventilspiel sollte man nach der Kopf Überholung nach ca. 10 Minuten Motorenlauf nochmals Kontrollieren (bei ca. 20 grad Motortemperatur)... wurde das gemacht? (bei meinen Motor nach der Überholung passte das Ventilspiel auch nicht mehr so wie es sollte. ) Mfg. Geri

Wollte meine ESV auch überholen lassen. Da wurde mir nach kurzer zeit mitgeteilt, das ich Neue brauche. Habe dann Neue genommen. Aber wenn du die schon mal mit den anderen getauscht hast, wieso ist dann der Fehler immer am 1 Zylinder. Steuergerät ist das Originale? Nicht das das einen ab hat. (Wurde der Chip gewechselt?) Mfg. Geri

Meine Vermutung geht schon Richtung gebrochener Kipphebel.... Nur das kann nicht sein, da ja das Ventilspiel nochmals Kontrolliert wurde.... Wieviel Drehzahl braucht der Motor bis er anfängt auf alle 6zylinder zu laufen? Doch ein Zündkabel defekt? Starte mal den Motor im Dunkeln und schaue ob nicht irgendwo der Funke bei den Zündkabeln überspringt. Zylinder der nicht richtig mag ist der 1. vorn beim Wasserkühler? Der hätte normal das kürzeste Zündkabel. (Zündkabel wurden aber nicht vertauscht.)

Fehler ist immer am gleichen Zylinder?

Habe mir das nochmals angehört. Da läuft dein Motor ziemlich sicher nur auf 5Zylinder. Also wenn die Zündanlage okay wäre, dann könnte auch ein Einspritzventil am besagten Zylinder (der nicht richtig zündet) defekt sein. Merke dir mal den Zylinder mit der Rußigen Kerze. Säubere sie ein wenig und vertausche sie dann mit einer anderen. Starte denn Motor für einige Zeit und Kontrollier nochmals die Kerzen. Wenn es wieder der gleiche Zylinder ist, dann fehlt es dort. Wenn es die Kerze ist was vorher schon Rußig war, dann ist die defekt. Wie sieht das Motoröl aus? ist es schon sehr Dünn und riecht nach Sprit? dann würde ich das Wechseln!!!... Nockenwelle ist in Ordnung? Mfg. Geri

Die Zündkabel sind schon richtig fest auf den Zündkerzen eingesteckt? Nicht das ein Zündkerzen Stecker defekt ist... Wurden die Zündkabel schon mal getauscht? bzw. Kontrolliert? Marderbiss am Zündkabel? Das hatte ich auch mal..... Mfg. Geri

oder probiere mal Neue Zündkerzen aus. Nicht das eine defekt ist....

Da der Kopf überholt worden ist, würde ich nochmals das Ventilspiel kontrollieren. mfg. Geri

Wäre auch nicht meins. Da ist ein Normalo Cabrio viel schöner... Um diesen Preis kauft das Koenig Cabrio vermutlich Keiner..... Würde keine 10.000.- dafür ausgeben.....

Ich war nie so der Fan von dem M3, da er nur einen 4zylinder hatte. Mir war der m20b25 immer lieber, wegen der Lauf Ruhe... Wenn beide heute den selben Preis hätten, würde ich noch immer den M20b25 Vorziehen beim kauf..... 6Ender finde ich einfach super und haben das gewisse extra.... das haben heute nicht mehr viele Autos. Mfg. Geri