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Hi All, wieviele AW´s kann man normal für den E30 Wechsel de Hauptlager (Kurbelwelle) veranschlagen. Ich glaube eine Arbeitseinheit war 5 Minuten? 1 AW = 5 Minuten, also 1 Stunde = 12 AW. BMW veranschlagt dafür 165 AW´s...puhhh, ist das korrekt? Danke schön für eine kurze Meinung:e30talk: Im Forenbereich "Antrieb" gab es keine Rückmeldung - vielleicht habe ich hier mehr Glück...

Hi All, wieviele AW´s kann man normal für den E30 Wechsel de Hauptlager (Kurbelwelle) veranschlagen. Ich glaube eine Arbeitseinheit war 5 Minuten? 1 AW = 5 Minuten, also 1 Stunde = 12 AW. BMW veranschlagt dafür 165 AW´s...puhhh, dauert das echt so lange? Danke für eine kurze Info:e30talk:

Der E30 besonders als 325i Cabrio in den 90er Jahren auch - dröhnende Bassboxen, coole Döner, tiefergelegte Schnecken - da war es emotional manchmal etwas schwer das Auto weiter liebevoll zu unterhalten...zum Glück hat sich die Sturheit der Puristen bezahlt gemacht... Die tiefsten Tuningkisten sind kaputtgeritten auf dem Schrott - die Puristen-Kisten als angehende Klassiker weiter auf der Autobahn oder Landstrasse... Bevor hier auf dem E36 rumgehackt wird - erstmal bitte die nächsten 10 Jahre abwarten - DANN urteilen..

Alldder - willste paar auf die Fresse, odder was? Der grammatikalische Unterschied wird in den meisten Schulen wegen Desinteresse der Schülerschaft nicht mehr gelehrt.

Ich fahre demnächst C1 http://www.caporsche.net/images/carsforsale/911/Black86Sunroof/images.html

12.000 km, ca. 10 % offen...

Hi All, meine Austausch-Scheinwerfer beim E30 sind irgendwie ab Werk etwas linkslastig eingestellt...frohgemut wollte ich nun nach der Anleitung http://320cabrio.piranho.de/scheinwerfer_frame.html die Scheinwerfer nachjustieren. Ich fange mit dem auf der Beifahrerseite an. Und was sehe ich? Der Scheinwerfer hat die L/R-Verstellschraube nicht wie in der Anleitung zu sehen links oben (kommt man super ran) sondern rechts (kommt man überhaupt nicht ran)...ist das Zuliefer-bauartbedingt verschieden? Habe Bosch-Austauschschweinwerfer direkt von BMW. Oder hat man mir - bitte nicht:wall: - aus Versehen Rechtslenker-Scheinwerfer angedreht?? Das wäre allerdings:freak: Danke für Eure Hilfe...ich bin erstmal verwirrt.

Wieso eigentlich? Driften dann mit den Dreiern über Ihre Eis-Seen? Oder ist die Technik für die Skandinavier optimal robust? Oder haben die Jungs einfach Geschmack?

Als 325i knappe 3.500 Euro....als 320i...die Hälfte?

1000 PS und alle Vorsätze sind vergessen?:saufen:

Viele Erfinder sind belacht worden und zum Schluss arm gestorben. Tu Dir das mit Deinem erwähnten Projekt nicht an...

Die LWR wurde nicht "extra verkauft", sie ist lediglich auf der SA- Liste, weil sie halt verbaut wurde. Das "schwarze Stoffverdeck" ist ja auch drauf und kostet nicht extra.... Aaachso... Merci.

Bekommst doch automatisch eine Benachrichtigung, wenn Du eine PN bekommen hast Kuck mal deine Einstellungen an... Yepp, also anders ausgedrückt - wann kommt das Zeug?

Meiner ist im Januar 1990 produziert worden - bis heute kein Rost - die müssen damals im Werk Regensburg in dieser Produktionswoche die Schweller & Co doppelt geflutet haben... Und Leuchtweitenregulierung als Extra verkauft... EB46342 Fahrzeugangaben Art Wert Fahrgestellnummer WBABA11030EB46342 Typ-Code BA11 Typ 320I (EUR) E-Baureihe E30 © Baureihe 3 Bauart CABRIO Lenkung LL Türen 2 Motor M20 Hubraum 2.00 Leistung 95 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe SCHWARZ (086) Polsterung UEBERKARO II ANTHRAZIT (0379) Prod.-Datum 1990-01-16 Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Entfall Modellschriftzug S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Wärmeschutzglas grün S370A STOFFVERDECK SCHWARZ Verdeck schwarz S428A WARNDREIECK Warndreieck und Verbandstasche S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Sitzheizung Fahrer/Beifahrer S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Leuchtweitenregulierung S655A BMW BAVARIA C BUSINESS Radio Bavaria C Business S675A BMW SOUND SYSTEM Sound System S682A RADIOANTENNE AUTOMATISCH Fondsitzbank in Stoff S690A CASSETTENHALTERUNG Cassettenhalterung S704A M SPORTFAHRWERK M Sportfahrwerk L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Länderausf. Deutschland/Österreich

Mich würde persönlich (ich weiß, ist eigentlich ein bisschen OT:popo:) interessieren, wer das jüngste VFL 320i Cabrio zugelassen hat? Also den letzten neuen Alten?

Ab wann sollte ich den wieder regelmässig den Posteingang prüfen? Hast Du eine ungefähre Lieferzeit?

Hey, warum hast Du Dir nicht den hier geholt: http://www.dls-automobile.de/08/index.php?option=com_wrapper&Itemid=26

Bei einem Ersatzmotor mit bekannter Historie wäre das langwierige filigrane Schrauben und Einstellen eben nicht nötig gewesen...alter Motor raus, neuer Motor rein...

Es tut sich was. Das Ganze zieht sich nur leider aufgrund von Lieferverzügen einiger Details ein bisschen hin. Neue WaPu und der Zahnriemen sind drin. Wenn der Dichtungssatz ankommt, gehts an den Zusammenbau. Werde natürlich weiterhin berichten wie es ausgeht. Bin aber recht zuversichtlich, dass wir es hinbekommen. Und danke für den Hinweis wegen der ESV. Es ist angekommen Insofern, Lg und gute Nacht Und nebenbei schon den Taschenrechner mitlaufen lassen? Es ging ja auch ein bisschen darum die Kosten eines günstigen Ersatzmotors zu unterbieten...

Die klassischen Fragen: Was macht der Rost? und dann...: Stell Dir vor, Du gehst eines Morgens in die Garage und er ist weg? Wie reagierst Du: So:gähn: oder so:cry:?

Manchmal sehr misteriös....eines Morgens im Herbst letzten Jahres hatte ich Dauerstrahlen bei der Betätigung der WiWa. Nach dem dritten Motorstart war´s wech...funktioniert bis heute einwandfrei...

Die Züricher verlangt für eine Youngtimer Versicherung: 1. Erstwagen vorhanden 2. Garage vorhanden 3. 20 Jahre alt 4. maximale Fahrleistung 8000km 5. Olditax Gutachten (kostet ca. 150€), Wert dabei muss glaube ich 3 oder 4T€ übersteigen 6. Fahrer mindestens 25 Jahre alt So wie es mir vorkommt, etwas geringere Anforderungen und laut "meinem" Gutachter eine der besten Oldtimer Versicherungen. Der Wert in dem Gutachten dürfte für manche e30 Bastelbuden halt schwierig sein Bzgl. des Wechselkennzeichens darf man weiterhin gespannt sein, noch ist ja überhaupt nichts entschieden. Eigentlich nur, dass angestrebt wird ab Mitte 2011. Und was bringt einem die Oldtimerversicherung so? Ich zahle für mein 320i Cabrio 2/90 zur Zeit mit Teilkasko 150 Euro SB im Jahr 229,00 Euro.

Ist doch schick mit 70 durch die Stadt zu fahren und nicht geblitzt zu werden:klatsch: Maximal 10 km/h Differenz wären ok,...alles andere ist doch Humbug...

Jo, ich habe immer mit Lars Christensen zu tun. Sehr ok!

Hallo Gerog-M3, aarrgh, den Thread lese ich jetzt erst:klatsch: Ich hätte auch gerne eins für den E30!! Mich hat es immer genervt nur ein Intervall einstellen zu können! Vielen Dank für den Einsatz!! PN folgt...