325Timo

Hallo zusammen! Wäre super wenn sich der ein oder andere kurz Zeit nehmen könnte das hier durch zu lesen, und uns vielleich ein paar Denkanstöße geben könnte. Es geht um einen E36 M3 3.0 BJ 95 (mit Tempomat) der am Samstag auf einem Renn-Event laufen muss. Heut ist ein sporadisches Problem aufgetreten: Beim Fahren hat er von der einen auf die andere Sekunde angefangen im Leerlauf sehr hoch (manchmal 1500, manchmal 2500) zu drehen. Zudem war nicht die volle Leistung da. Fehlerspeicher gelöscht, Problem war weg. Nach einer Runde um den Block allerdings war es wieder da. Danach keine Fehlerspeicher Einträge mehr zu finden! LMM abgesteckt -> keine Veränderung DK Poti abgesteckt -> keine Veränderung Einzeldrossel sollte sauber eingestellt sein, bisher ist er ja auch problemlos gelaufen und es stehen auch alle DK auf Anschlag Gaszug hängt nicht. Dann nochmal eine größere Runde gedreht und nun kommt das komische! Der Fehler ist nach kurzer Fahrt aufgetreten, war dann aber nach einem kurzen Halt wieder weg und das Auto lief problemlos!! Dann nach ca 1,5km mit kurzer Vollgasfahrt kam der Fehler wieder. Dann nach wieder ca 3km war der Fehler wieder verschwunden und der Wagen lief wieder 1A! Nach dieser Fahrt den Fehlerspeicher nochmal angeschaut, immernoch keine Einträge! Ausgelesen wurde mit Carsoft, INPA konnte nicht aufs Steuergerät zugreifen und somit konnten wir leider auch keine Live-Daten auslesen. Vielleicht hat sowas ja schonmal jemand gehabt, oder hat eine Idee. Wäre echt super wenn das Auto noch bis morgen abend wieder einwandfrei funktionieren würde... liebe Grüße Timo

ziemlich cool die Kiste! Ein Kumpel von mir hat sich fast das gleiche Projekt wie du gebaut, leergeräumter Touring, M50 und sau kurzes geschweistes Diff. Der geht richtig gut! Nur in deiner Beschreibung des youtube-Videos würd ich das mit dem Kat rausnehmen an deiner stelle

Ich hab noch ein paar, bin aber ehrlich gesagt zu faul die hochzuladen, weil der Talk-uploader grade bei mehr als zwei Bildern immer abstürzt... sorry

Bestimmt, merkt man ja schon umso näher man der Stelle kommt. Die Achsel ist aber auch nicht gerade sehr angenehm, dürft ich in der letzten Sitzung erfahren.^^ finger sowie gesicht sollen ja am schlimmsten sein bei mir wars die wirbelsaeule die super unangenehm war send with tapatalk

Glückwunsch Frank! Hast ja auch hart genug dafür gearbeitet, dass du jetzt sorgenfrei E30 im Alltag fahren kannst Ich hoff mal für dich, dass du so schnell nicht wieder an die Bude ranmusst.

Wieso anders erwartet? Du hast halt super viel Platz zum Knochen da, das ist doch ausschlaggebend für den Schmerz oder?

"Die RAL 5015 Ausfahrt" So eine komische Farbe, unter Sonneneinstrahlung fast zu Hell, im Schatten viel zu dunkel....

Ich wollte ihn heute eigentlich auf die Waage stellen, komme aber leider erst nächste Woche dazu! 100-200 könnte man eigentlich auch mal messen, da hast du Recht Heute war ich beim Marcel und seiner "Superoma", und wir haben uns die Zeit genommen eine kleine Ausfahrt zu machen. War echt saucool, und hat richtig Spass gemacht, mit zwei (fast ) gleichschnellen Autos. Ein paar Bilder haben wir natürlich auch geschossen, bei dem Traumwetter.

Ich hätte auch vorne noch nen H&R Stabi reinbauen können, aber er soll vorne ein bischen weicher sein als hinten. Hier hab ich noch zwei Videos von heute, wie gesagt, danke Fabi fürs filmen: ) )

Ist geplant fuer April. Ich muss mich noch um nen Termin beim Henni in Wernau bemuehen send with tapatalk

Nein leider noch nicht fahre zurzeit auch noch keine E30 :( wenn dir mal ein weißer Punto mit schwarzen Felgen auf der Autobahn begegnet mit dem neuen GD Kennzeichen dann war ich es:) Ab wie viel Uhr geht ihr auf die Retro ? So gegen 2-3 mittags oder ? Hm ne eher nicht und wenn ist er mir glaub ich nicht aufgefallen^^ Ja, sowas um den dreh! Ich hol mein Dad um eins vonner Arbeit und dann fahren wir direkt da hin, also 2 wirds werden. Du weisst nicht wie oft ich das gehört habe : "obwohls ein viertürer ist" Ich muss gestehen, mir fällt das auf den ersten Blick nie auf, gerade auch wegen dem Mtechnik 2. Danke dir, macht saumäßig Spass das Ding, und genau dafür hab ich ihn gebaut War grade beim Fabian, und wir sind ein bissle durch die Gegend gefahren. Er hat netterweise zwei drei Videos gemacht. Ich werd nacher noch was hochladen, sind schließlich die ersten die ich von dem Auto hab

Danke dir! Ja wie im Thread schon geschrieben, werd ich da am Freitag mittag rumgeistern. Wenn du zwei 1,90 typen siehst, einen Blond einer mit Halbglatze ( ) einfach anlabern Kommst ja ganz aus der Nähe, hat man sich irgendwo schonmal gesehen?

Jau Achterbahn sowie grüne hölle wird woanders wieder aufgebaut... Ansonsten denke ich, dass die Firma Capricorn das Ding schon im Interesse der meißten Motorsportfans leiten wird. Zumindest hört man das in der Vorstellungsrede des Firmenchef´s heraus. hier nochmal ein Artikel dazu: http://www.sportauto.de/motorsport/nuerburgring-verkauf-capricorn-kauft-ring-fuer-77-mio-euro-8169117.html

Da können wir gern nächste Woche mal schaun ob wir das unterkriegen Flo diese Woche sowie Wochenende is bei mir leider dicht!

Sodele, dann reich ich mal noch ein paar Bilder nach. War gestern schnell beim Kumpel um Brems- und Kühlkreislauf ordentlich mit Gerätschaften zu entlüften. Was mir auf der Fahrt aufgefallen ist, das Hitzeschutzblech klappert bei Bodenwellen und die Kardan schlägt noch ein wenig beim runterschalten. Ansonsten klackern die Hydros recht laut, da muss ich wohl irgendwann dieses Jahr mal ran... Heut gehts noch zum Fahrwerk einstellen, dann is vorerst mal feddddiiiccch :sonne:

also die 40 sind geschaetzt. der motor letztes jahr hatte 266 auffer rolle. der neue steht laut stephan super im futter sollte also an die 286 rankommen. dann weiss ich von leuten die mit conn chip ueber 300ps auf der rolle hatten. sollte summa sumarum 30-40 mehr sein gegenueber letzte saison das mal so in kurzform. gewogen hab ich ihn leider noch nicht. das werd ich diese woche noch machen, und dann hier posten send with tapatalk

Bin am Freitag ab halb zwei wohl auch mit meinem Dad dort unterwegs send with tapatalk

Man sollte halt auch die Steckerleiste der Einspritzdüsen von Bank 1 gescheit hinmachen Jetzt rennt die Sau, und zwar richtig :D

N Kumpel von mir hatte zwei so Dinger. Als 320 Coupe gehen die schon richtig gut, und sind dabei super entspannte Cruiser. Kann dir da nur beipflichten. Was halt beim Coupe saugeil ist, dass du keine B-Säule hast. Im Sommer schaut das richtig gut aus, und die Luft geht auch richtig gut durch die Dinger ohne dass du was merkst! Mein Opa hatte noch einen als Diesel Kombi, absolut unkaputtbar.

Beides ;)

Haha jaa wie gesagt komme grad von der ersten Testfahrt. Und ich muss zugeben es war mehr als frustrierend. Keinen Deut von ca 40ps Mehleistung sowie weniger Gewicht. Vielleicht hab ich auch einfach zu viel erwartet. Ich geh jetztn Bier trinken.... send with tapatalk

Niveeeau...........AN! Ziemlich doof sowas^^

Jip. Danke der Nachfrage, meinen Eiern gehts besser wie nie Äh....alles klar Hast das Mopped neu? Zufällig in Fellbach geholt? hehe nee kommt aus Köngen von nem Freund. Kennste jemand der son ding verkauft? send with tapatalk

Die sitze sind cool! kannste da nicht einfach ne e30 konsole verwenden? Die sehen ja eigentlich identisch aus! send with tapatalk

Jip. Danke der Nachfrage, meinen Eiern gehts besser wie nie