immer freund

So auch meine Erfahrung, wenn die wissen, dass der andere nichts checkt und keinen Ton versteht, dann wird auch auf einen anderen Kommunikationsmodus geschaltet - der vorauseilende Gehorsam von Deutschen, die sofort ihre sämtlichen Fremdsprachenkenntnisse in Stellung bringen, wenn auch nur der geringste Anschein besteht, der andere könnte kein deutsch, geht ihnen halt ab (daher ist es für Austauschschüler, die nach Deutschland kommen, oft recht wertlos. Jeder will sofort mit ihnen in deren Sprache sprechen, aber nie in deutsch). Aber das teilen sie mit anderen Nationen, sind da aber im Einzelfall ggf. etwas sturer. Habe aber Frankreich nie ausgiebig bereist, dafür aber privat (da sind einige im Freundeskreis, warum auch immer) und beruflich regelmäßig Kontakt zu Franzosen. Das funktioniert aber auch nur innerhalb der Grenzen Frankreichs. Sobald sie ihr Land verlassen gehen sie aber fest davon aus, dass französisch (als gesprochene Sprachre, nicht als Zahlungsmittel) die Norm ist. Eigentlich wie die Deutschen auch, die glauben alle Welt muss sich auf sie zubewegen und automatisch ihre Sprache anwenden. Wer sich darauf einlässt.....selber Schuld. Wenn die Sprache erst mal geklärt ist (als Hürde genommen und klar ist wessen Sprache denn vorherrscht, was eigentlich darauf hinausläuft auf wessen Territorium man sich befindet), funktioniert's mit den Bürger aller Nationen meistens sehr gut. Die Interessen sind meist die Gleichen, wieso sollte man sich da nicht verständigen können........ ist ja Bürger-Niveau, keine Politik. Gruss J.-PAul

Hey. Nein, ich folge dem natürlich nicht, sehe auch weiter den Nutzen, die Freude an (in diesem Fall) alten Autos. Ebenfalls sehe ich es als kompletten Widerspruch, etwas was in gutem Zustand ist und voll funktionsfähig den Wert auf Null zu setzen oder zu zerstören, was ja der Wunsch der Grünen ist. Das ist ja auch nicht meine Sicht, sondern wie Du ja schreibst, die der grünen Verbotsdämonen und deren Handlanger. Das ist erst mal das was die Autos direkt angeht. Indirekt sehe ich bei dem was da beschlossen wird / wurde, neben den Bemühungen und Bestrebungen der Politik, diese ganz zu ächten und von der Strasse zu verbannen, dass die Kosten für weit wichtigere Dinge als ein Liebhaberauto, im Leben der Bürger Vorrang haben werden.Der Wert von etwas ist immer daran festzulegen, was man dafür haben kann. Der Wert unserer Lieblinge ist (für uns) zwar immer noch gegeben, nur ganz vielen wird das Geld dafür fehlen und ihr Wert wird auf diese Weise zusehends schwinden. Ich habe auch einige Autos von denen keines verkauft wird, jedenfalls nicht mit dem Hintergrund jetzt noch schnell Euros zu sammeln. Deren Wert schwindet ja auch nicht unerheblich. Panik habe ich keine, nur Bedenken, die ich hier mitteile. Gruss J.-Paul

Den finde ich auch schön. Nur komme ich bei der Formulierung: "..... der sicher nicht „billig“, aber vermutlich seinen Preis wert ist...." sehr in's Grübeln. Wenn sich mal ansieht was die Politik uns (in der EU) für die Zukunft für faule Eier ins Nest legt, sehe ich Dinge -die im direkten Gegensatz zu einem Auto lebensnotwendig sind- die dabei sind den gesamten Preiskatalog durchzustreichen, und diese Werte auf Null zu reduzieren. Da wird sich noch einiges tun. Hoffentlich nicht in Sachen Auto, sondern in Sachen Politik und auf der Strasse. Denn, wer den Menschen vorschreibt welches Auto sie noch fahren dürfen, wie sie zu heizen haben (oder nicht mehr).....hat auch keinerlei Skrupel ihnen sonst auch alles vorzuschreiben. Alte Auto's spielen bei denen keine Rolle. Im Gegenteil. Bin sehr neugierig zu sehen wo unsere Lieblinge in 10 Jahren stehen. Und das in allen Deutungen des Begriffes "wo stehen sie".... Gruss J.-Paul

Ich gebe hier auch -ganz ungefragt- meinen Senf dazu....ohne das ganze Thema durchgesehen zu haben. Das folgt noch. Am E30 fand ich nur wenige Felgen wirklich als Hingucker. Das waren die bekannten und verbreiteten Kreuzspeichen ab Werk, dann die (am bekanntesten ausser genannten Kreuzspeichen ) ALPINA und dann fast noch schöner die von HARTGE....nicht die geschraubten mehrtelige. Die schlichte einteilige Hartge Felge in 15" oder 16 ". Viele andere passen, sind aber nicht meine Favoriten. Die Kreuzspeichen in 16 Zoll (dann in 5x120) sind auch schon um Welten besser/schöner als in 15 Zoll (4x100). Gleiches bei den Hartge. Gruss J.-Paul

Dieses nun bestehende System nenne ich nur noch Dämonkratie oder auch noch Dämonen-kratie! Hat sich von richtiger Demokratie ziemlich entfernt. Gruss J.-Paul

Wäre es denn kein Gewinn für alle, auf die nutzlosen Einträge der beiden überflüssigen Kanaillen, ganz einfach gar nicht zu reagieren? Denn genau das sind die Entgleisungen die es immer wieder gibt. Welche beiden Kanaillen? Nein, Namen werde ich nicht schreiben. Die nutzlosen, die überflüssigen, die, die davon leben sich in ihrer unglaublichen Intelligenz zu aalen, alles und jeden mit irgendwelchem Dummschwätzer-Müll zu zu labern. Nutzloses Pack eben, nur dazu geeignet ihr völlig wertloses Dasein mit ......(wie kann man denn den Müll noch bezeichnen den die hier schreiben?)...irgendwelchem geistigen Dünnschiss aufzuwerten. Ok, Müll dann eben, oder geistiger Dünnschiss. Bestenfalls dazu geeignet sich selber eine Daseinsberechtigung zu verschaffen indem sie die Nase möglichst tief in jeden Haufen Scheisse stecken um sich mit ihrer "Analyse" zu profilieren. Scheisskerle die in (je)der Scheisse wühlen! Pit hat es schon treffend ausgedrückt. (Was hier geschrieben stand wäre geeignet eine Anzeige wegen ........einzufahren. Deshalb gestrichen, denn das sind die nicht wert, nicht heute, nicht morgen, einfach nie) Leider, denn wenn die Beiträge mal weg blieben, könnte dieser Thread durchaus an Wert gewinnen oder wiedererlangen. Gruss J.-Paul

Ich habe hier auch schon länger nicht mehr gelesen. Tut mir leid das so zerstritten wieder zu finden. Ich habe jetzt nur die letzte Seite gelesen, die zweitletzte gestreift. Hat sich ganz schön weit von dem entfernt was als Überschrift steht. Was haben all diese Kleinstreitereien mit "Lage der Nation" zu tun? Leider sind da diese Post, die auf wirklich jedem Detail, jeder Äusserung verbissen rumreiten, die solche Eskalationen herbeiführen. Wenn ich dann Lust drauf habe sehe ich die verpassten Seiten alle an. Aber ich erinnere mal kurz an die traurigen Tatsachen: - Scholz ist Kanzler - Lindner Finanzminister - Bärbock sorgt ausserhalb der BRD dafür, dass die Kacke weiter am Dampfen bleibt - Lauterbach - den ich hier mal als gefährlichen Quacksalber tituliert habe- ist für Euer aller Gesundheit am Warnen, am Machen, am Tun, vor allem am Impfstoffeinkaufen - Faeser als Innenministerin sorgt dafür, dass das Denunziantentum wieder salonfähig wird - und den Habeck nicht zu vergessen, dessen Idieologie über der sicheren Energiezufuhr für die BRD steht - die restlichen Politmarionetten die auch dabei sind der Brd ihr Grab zu schaufeln, sind gemessen an den grossen Totengräbern nicht mal erwähnenswert. Ohhh doch, da wäre noch ....über all denen und all dem, stehen die EU und USA. Denn von irgendwoher müssen die Politpfuscher ja ihre Vorgaben herbekommen. Das ist die Lage der Nation! Mittlerweile jeder Nation. Und die trifft auch die Haarspalter! Meine Sicht aus einem Nicht-Brd Land.......was allerdings auch unter der EU-/ und US-Fuchtel steht, also nicht besser bedient ist! Gruss J.-Paul

Und genau an dem Punkt musst Du ansetzen um Dein "Wunschauto" als preislich "sehr moderat" darzustellen und den Kauf durchzusetzen. Nun mach Dich mal auf die Suche, nach: - Wunschauto - Scheidungsanwalt -neuem Zuhause (mit Garage selbstverständlich) J.-Paul

Ich Fühle mich mich keinesfalls angegriffen oder beleidigt. Deinen Ausführungen kann ich vom 1ten bis zum letzten Buchstaben zustimmen. Dennoch stehe ich hinter meinen Worten: kein E30 gibt solche Preise her. Es gibt schon jahrelang welche die überhöhte Preise bezahlen (nicht umsonst sind die Preise in nicht mehr gerechtfertigten Höhen...und das generell, nicht nur auf BMW oder E30 bezogen) was aber nicht damit gleichzustellen ist, dass es den Gegenwert darstellt! Ein Auto wie den E30 sehe ich nicht als Spekulationsobjekt. Nicht, weil er heilig sein soll, eher weil es in der Sachen Auto ganz andere Kaliber gibt, die das Potential haben. Wer auf E30 zielt hat (Ausnahmen mag es geben) eh nicht das Geld (und/oder im Sinn) in oberen Liga mitzuspielen / mitzuhalten. Ich frage mich halt nur mit welchen Argumenten man dazu kommt sich selber davon zu überzeugen, dass genau der angebotene E30 (E30 weil das in diesem Forum als Referenz dient---oder dienen soll, kann, könnte) "die Gelegenheit" darstellt, dass es genau "dieser" sein muss. Gilt gleichermassen für andere Modelle, andere(r) Marken. Jeder Jeck tickt auf auf seine Weise (muss auf seine Weise glücklich werden)....ich auf meine, die ich keinesfalls als Masstab für "was auch immer" darstellen würde. Einzig den Anspruch erhebe ich und/oder halte ich aufrecht: kein E30 rechtfertigt die Preise, die aus welchen Gründen auch immer, dennoch jemand bereit ist zu zahlen. Ich würde auch nicht einen Augenblick überlegen ob ich meinen E30 für solch einen Preis verkaufen würde. Nicht weil mein E30 so gut da steht (im Gegenteil, der braucht ein komplette Sanierung) sondern weil ich damit nur Geld als Gegenwert erhalten würde, noch viel mehr weil ich das Spiel nicht mitspiele, auch nicht von der Seite dessen der dann wirklich Kohle gemacht hat. Ich wiederhole es gerne: kein E30-auch nicht meiner- rechtfertigt die Preise....die dennoch bezahlt werden! Irgendwie irre! Gruss J.-Paul

Mit 260 km dürfte das noch die erste Tankfüllung sein. Dürfte auch der Grund sein warum der so teuer ist, wenn man die Preissteigerung in Sachen Sprit zugrunde legt... Dieses oder so ein Auto zu kaufen ist so sinnvoll / sinnlos wie einen M3 für 50 tsd oder noch darüber. Kein, wirklich KEIN E30 gibt solche Preise her. Gruss J.-Paul

Aus dem könnte man ein richtig schönes Auto machen, sofern man nicht schon mit dem Sitz auf die Strasse föäält oder "pedallieren" kann. Will sagen wenn die Substanz das hergibt! Gruss J.-Paul

Danke für Deinen Hinweis, Marco Dann weiss ich das jetzt auch versuche es mir zu merken. Gruss J.-Paul

Eigentlich ein schönes Auto.....doch im E28 gab es den 2,5 noch nicht. Da war 524 das Höchste der Gefühle, (immer als Td im Gegensatz zum E30 324, den es auch als einfach d ohne Turbo gab) sowie in den frühen E34. (der 525 tds kam auch in der E34 Baureihe erst etwas später...sowohl als Td und Tds) Wenn das also wirklich ein 2,5 ist, ist der nicht mehr "wie ab Werk". Soll keine Kritik sein, nur Info für die, die es wirklich original haben wollen. Oder es handelt sich um einen Fehler in der Angabe und das Auto ist ein original 2,4, was sehr zu begrüssen wäre! Wo steht der denn und ist's Deiner? Gruss J.-Paul

Ist die Frage noch aktuell oder abgehakt? Gruss J.-Paul

Solch ein Problem hatte ich mal am M51 Motor im E34. Beide Motoren sind verschieden. Doch ich schreibe Dir mal woran es damals lag. Eine Flachsicherung (80 Amp.) war durchgebrannt. Was die überhaupt versorgt kann ich nicht mehr mit Gewissheit sagen, hatte aber was mit der Spritförderung - versorgung zu tun. Ob das nun auf den M21 Motor oder Spritförderung übertragbar ist? Kannst Du feststellen ob sich die vorne ankommende Spritmenge mit Tritt auf das Gaspedal verändert? Der Tank kann Luft ziehen? Lüftungsbohrung im Tankdeckel ist frei? Besser da höre ich nun auf, denn es soll kein Ratespiel werden. Gruss J.-Paul