RS-Tuner

Immer feste druff

Wäh!?

Holzofen

Sternmotor

Beschde!

So lange es keine Papiere gibt, wird man mit der Rennleitung eventuell Probleme bekommen. Verhält sich so zumindest mit den Neblern. Trotz E-Prüfzeichen gab es bei gelben und schwarzen Neblern schon Stilllegungen.

Normal schon. Aber beim Chinesen wohl nicht.

Das müsste noch die erste Serie sein.

Die Limo bekommt kein shadowline.

Strahlen und lackieren lassen ich machen. Mein Strahlemann ist preislich sehr fair und macht gute Arbeit. Macht auch viel für alte Porsche, Daimler usw.

Kommt noch Klarlack drüber, Aber erst wenn beide Teile fertig sind. Im Cabrio hält der 1K-Lack seit Jahren.

Sodele, gestern ging es ein bisschen weiter. Habe den BKV komplettiert und verbaut. Morgen muß ich noch die Gabel für die Pedalerie bohren und dann kann das Kapitel auch fast abgeschlossen werden. Die Kabel für den Füllstand der Bremsflüssigkeit müssen noch verbunden werden. Anschliessend die Abdeckung des Lüftermotors mit neuer Dichtung versehen und montiert. Schon geiel so ohne die fedde Jummimatte drauf. Dann noch auf den Deckel den Kabelhalter und die Befestigung des Motorsteckers verbaut. Eigentlich wollte ich dann auf den Touring die Winterreifen spaxen. Aber der Drang rauszufinden ob mein Farbkonzept für den Motor aufgeht, war dann doch größer. Also Deckel demontiert, angeschliffen und gereinigt. Fix eine Lackierkabine mit Heizung gebaut und los ging es. Bei der Grundierung dachte ich noch 'oh je' ! Aber mit dem Lack sah es aus wie vorgestellt und gewollt. Vom Klassenfeind... Kartonkabine Die Ansauge wird auch noch so lackiert und bekommt mit dem Deckel noch eine Kontrastfarbe. Die Bremssättel werden ebenso geAMGt. Weiterhin habe ich den Entschluß gefasst das LG und das Kreuzgelenk noch strahlen zu lassen. Wird dann anschliessend noch geklarlackt. Bis dahin

Oldtimer

1. Hast einen Drehzahlmesser vom 6-Zylinder. Beim 4-Zylinder fängt der rote Bereich bei 6000U/min an. 2. 63l 3. Jup. 4-Zylinder Drehzahlmesser kannst du vom Prinzip auch verwenden. Die Skala ist bis auf den roten Bereich gleich. Die passende Drehzahl kommt vom Codierstecker. 4. Die KI‘s kannst du untereinander tauschen.

Weiß nicht ob ich das gleich als Service bezeichnen würde, aber einen Versuch wäre es wert.

Mini-Rock

Herzlich willkommen in der Realität! München ist schon echt pervers was den Wohnungsmarkt angeht.

Bei uns interessiert das niemanden! Hast du es mal bei BMW Classic versucht?

Duo

Hoffentlich sind dann die Depo‘s dicht. Bei mir haben alle 4 Feuchtigkeit gezogen.

rengdengdeng

Dr. Mang

Kaiserschmarrn

Warum sollte das anders wirken? Gerade bei Shadowline finde ich schwarze Ringe passend. Cabrio und Touring haben die Ringe auch in schwarz.

Autschn