Sodele, heute haben der Chris & icke die beiden Kompensatoren vorn Puffpott gebraten.Nun klingt der Pott schön sauber und bläst nicht mehr vorher ab. Wenn man schon mal auf der Bühne ist,kann man gleich mal Fehlersuche betreiben.Hatte leichten Kühlwasserverlust im Bereich der Spritzwand.Und siehe da,der untere Schlauch zur Heizung war nicht richtig auf dem Anschlussstück.Schelle gelöst,Schlauch bis ran an Anschlag nuff jeschoben und Schelle angezogen. Seit Sonntag hab ich nen metallisches rasseln im Bereich des Mittellagers.Auspuff,Bleche und Welle kontrolliert.Nix weiter gefunden.Steht also unter Beobachtung. Dann noch festgestellt das das Diff an der rechten Welle saut. Der Kupplungszylinder am Getriebe ist auch leicht undicht. Das beste kommt dann zum Schluss.Linke Schraube vom Auspuffhalter am Getriebe abgerissen. So ne olle 5.5er schraube hält au nüscht aus.Ausbohren ist fehlgeschlagen da nun auch noch nen abgebrochener Linksausdreher in der Schrauber steckt. Also neue,gebrauchte Getriebe-Glocke besorgen oder den Halter abändern um eine ander Schraube zur Befestigung zu nehmen.Letzteres wäre wohl die einfachere Variante. Da der Motorumbau ansich nun abgeschlossen ist,möchte ich mich hier nun ganz herzlich für die viele Unterstützung bedanken. Als da wären: -Rüdiger für die Bereitstellung von Platz,Hebebühne,Werkzeug,warmer Musik und immer was zu lachen -Reini für seine flinken Schrauberfinger und Hilfsbereitschaft -Chris für seine Schweisskünste an der Abgasanlage -Ilker für die Basis -und nicht zu vergessen der Heiko für's Eichhörnchen in meinem Kopp @Scrat Zu langsam nicht.Du warst nur schneller. @Rooster Biste richtig hier?Sehe in deinem Post keinen Zusammenhang.