Danke Bimmer! Das mit'n 3er-Forum ist so ne Sache.Ich lese und stöber da gern.Was mich persönlich halt etwas stört,ist halt das bei einigen wenigen die Toleranz was Originalität und umgebaute Fahrzeuge betrifft,nicht vorhanden ist. Und alles andere gehört hier nicht rein.
...Wieso, du bist doch schon da... Und soooo schlimm sind die Kollegen dort auch nicht. Zumindest nicht alle, einige merkwürdige Exemplare gibt es dort allerdings schon. Gruß, Pit Psst,soll doch keiner wissen. Da geb ich dir Recht Pit,einige sind schon recht merkwürdig.
Also bei mir wellt sich nix.Hab den Kalender direkt nach erhalt auf'n Fußboden gepackt und da liegen lassen.Nun hängt er über'm Heizkörper und da wellt sich auch nix.
Wer lesen kann ist klar im Vorteil. War klar,dass wieder eine blöde Antwort kommt :heuldoch:Ich habs gelesen, nur die Nabe sieht halt aus wie bei den Lensos - deshalb die Frage. Ein einfaches nein hätte gereicht - ist auch viel schwieriger, wenn man sowas auf den ersten Blick (bei einem mittelmäßig grossem Foto) erkennt. Klar war das klar. Ach ja -> NEIN.
Ein bißchen individual wär schon nicht schlecht. Wenn deine IA fertig ist,würd ich gern paar Bilder sehen. Beledert dein Sattler eventuell das MT1 komplett?
@SNUP Ich steh dazu. Und danke! @Luca Dein Geburtstag kannst auch hier bei uns feiern. Wär schön wenn es dich mal zum Grillen verschlägt. Zum MT1, ich hab mir halt in den Kopf gesetzt wenn MT1 dann komplett mit Leder bezogen.Aber ich hab so den Eindruck das ich das vergessen kann. Der Kranz muss eh neu bezogen werden,von beiden.Vieleicht stellt mich das ja doch zufrieden?
Ach man,da hätte man ja nen Plausch halten können.Sind bestimmt aneinander vorbei gelaufen. An dem WE hatte ich noch die Futura's drauf.Hatte hinten rechts geparkt. Nun kennst du ja den weg nach Stuttgart.Bist herzlich zum 9. Stuttgarter E30-Grillen am ersten Mai-WE eingeladen.
@fr.jazbec Der e30 hatte auch den "asozialen" Geruch.Da gibt es sowas wie nen Generationswechsel.E36 ist da nun auch so langsam out.Man fährt jetzt Ähsexunfirsisch. Ja ja,die bösen Papierexperten. Ein Klassiker entsteht erstmal durch die Leute die die Karren fahren,erhalten und pflegen.Wenn dann die Gazetten merken das es da schreibbares Material gibt,werden sie aktiv.Und somit vergrössert sich der Kreis. Schau dir auch einfach die Marktlage der VFL an.Find da was gutes mit passendem Preis.Dürfte schwierig werden.Der Preis eines alten Auto ist total unabhängig ob nun Klassiker oder nicht.Porsche ist Porsche & BMW ist BMW.Wird ein BMW erst zum Klassiker wenn er die Marktpreise vom Porsche erreicht? Aber wieder nur . Ach ja,so'n Plaste-NFL hat noch nen weiten Weg zum Klassiker.