Damit du nicht auf dein Rostschloss heulst... http://abload.de/img/tem_tat_tempo_plus_q49vo4q.jpg Mir graut ja nach deinen Bilder davor wenn ich bei mir das Plaste abkratze.
Glückwunsch! Und bitte ordentliche Bilder hier einstellen.Vor allem vom Motorraum. Das Diff ist definitiv viel zu kurz.Bei einer Übersetzung ab 3.46 und länger kommt die Kraft des M30 erst richtig zur Geltung.In meinem Cab bin ich erst 3.46 gefahren.Da ist der erste Gang unbrauchbar.Jetzt werkelt ein S3.25 in meiner Wanne und das passt perfekt. Am Sa einen Touring mit M30 und 2.93er Übersetzung gefahren.Geht auch sehr gut voran.
Wenn wirklich alles eingetragen ist,vor allem der Antrieb,kann man da schon zuschlagen.Du wirst aber noch mehr Rost finden wenn du danach schaust.Das Diff ist viel zu kurz für einen M30.
Top Aktion mit dem Dach! Die DTC passen auch wie Arsch auf Eimer.Das mit dem Umlackieren würde ich mir nochmal überlegen. So wie dein e30 jetzt ausschaut,passt es sehr gut.
Maul net rum. Guggst du hier -> http://www.ebay.de/sch/isetta0_0/m.html?item=331077758596&rt=nc&_trksid=p2047675.l2562 Aber Achtung , er bescheisst bei den Versandkosten.Siehe auch seine Bewertungen.
Na Du (hoffentlich!) !! Irgend jemand muß doch das Geld verdienen, was andere für einen E 30 brauchen... Nu gloar! 28 Stunden am Tag und 9 Tage die Woche.Am Wochenende arbeite ich dann manchmal auch alle 3 Tage.