Manch einer versteht es auch nicht warum man sich einen E30 für 100Kilo kaufen möchte. Und dann auch nur mit 4 Zylindern! https://www.e30.de/forum/index.php?id=29951 Bei mir soll das Cabrio und ggf. die Limo das H bekommen. Bei 2 M30 im E30 komme ich mit dem H etwas günstiger bei der Steuer weg aber darum geht es mir nicht. Ich möchte das H auf dem Kennzeichen haben um auszudrücken das die beiden Bastelbuden 30 Jahre alt sind.
Nur das selbst als 560er so'n Benz ne Wanderdüne ist. Da war BMW damal einfach schon bedeutend weiter als Mercedes mit seiner Vorkriegstechnik. Selbst vom fahren ist mir da ein E32/38 lieber wie die Sofaabstimmung im Benz.
Kann nicht klagen. Bin den Touring von Jörg's Vater gefahren der das Sportfahrwerk von Lowtec in 40/35 verbaut hat. Sind alle Strassengattungen abgefahren und das FW hinterließ einen einwandfreien Eindruck. Etwas komfortabler wie das Sandtler-Kit aber nicht unsportlich. Ein komplettes FW bekommt der Touring erst wenn der M40 tot ist und ich 6-Zylinderfedern benötige.
Low is a lifestyle! 40mm Lowtec-Federn für die VA und ne is-Lippe aus China für die Front. Für hinten git es eventuell noch dünnere Federunterlagen. Aber erstmal schauen ob sich die Federn an der VA noch setzen. Das Thema 284er Bremse ist auch abgeschlossen. Bremst!
Ich mach dann mal den Noses, warst du schon einmal in der Situation? Wer sagt dir das es den Leuten da sooo schlecht geht?! Wahrscheinlich die Tagespropaganda und Raketes Buschfunk. Dir könnte man alle Vorder- und Hinterläufe abhacken und du würdest dir das schön reden.