RS-Tuner

Keine Ahnung ob es störend ist. Im Touring habe ich ein System mit der 284er Bremse verbaut was einwandfrei in allen Belangen funzt und deshalb kommt das auch in die Limo. Ich habe in der Limo aktuell den 86C-BKV mit T4- oder T5-HBZ. Bin das aber bisher nicht gefahren da die Limo noch eine Baustelle ist. Haber aber keinen Bedarf auf mehr Pedalkraft von derher fliegt das Zeug wieder raus.

Oh doch! Blasphemie!

Hof - Narr

Link!? Also ich hab auf die Schnelle keinen einzigen VFL-Knauf gefunden.

TV-Junkie

Und genau deswegen fliegt der BKV bei meiner Limo wieder raus.

Rutsch - Bahn

Und was ist so schlecht daran? Nennt sich Entwicklung. Deren Marketing und Produkte funktionieren. Soll Slyrs jetzt 150 Jahre warten bis sie vom Standard-Whisky hin ihre eigenen Kreationen anbieten dürfen? Weil Glenmorangie ja schon sooo alt ist und Slyrs nicht!? Bei beiden wird sich zeigen ob sich das große Angebot an verschiedenen Whiskys bewährt oder der Weg doch wieder zurück geht. Am letzten WE war ich in einem Spirituosengeschäft in Bad Homburg Gekauft haben wir eine gute Flasche Gin. Gefühlt standen über 20 verschiedenen Sorten Glenmorangie im Regal. Also darf das der eine weil die Bude 180 Jahre alt ist und der andere darf es nicht weil gerade mal der Whisky-Pubertät entwachsen?! Mir jetzt aber auch schnurzpiepegal. Am WE wird der Sild geöffnet und dann bin ich noch viel, viel schlauer als wie vorher!

VFL-Schaltknauf für 70€ ist dir zu teuer? Dann solltest du das Cabrio lieber gleich wieder verkaufen. https://www.ebay.de/sch/m.html?_odkw=&_ssn=oemknobs&_osacat=0&ssPageName=STRK%3Anull%3AMESOI&_from=R40&_trksid=p2046732.m570.l1313.TR12.TRC2.A0.H0.Xbmw.TRS0&_nkw=bmw&_sacat=0

Tausch - Börse http://www.tusvelen.de/images/Jugendabteilung/inter_pfingstturnier18/Mannschaftsbilder/tauschb%C3%B6rse.jpg

Der Erfolg gibt Ihnen aber Recht würde ich sagen. Ich hätte mir auch den einfachen Whisky kaufen können, den ich schon zu hause hatte und der sehr gut geschmeckt hat. Aber ab und an darfs was mehr sein. Ich würde aber nicht behaupten das sie alles umgestellt habe. Und schau mal in Richtung Glenmorangie was die so alles im Programm haben.

Flüssiges vom Schliersee

Weidenfeller - Trikot

Stabs - Arzt

erster Verlierer

Doch Hartge. Aber eher unfreiwillig. Denen ist beim M3 mit M88 oder S38 das Federbein weggeknickt. Aber auch da gibt es was vom Tino im Programm. Beim M30 im E30 sehe ich das so das da die Serienbremse überfordert ist. Und das recht schnell. So zumindest meine Erfahrung beim Cabrio. Du fühlst dich verfolgt? Ernsthaft!? Scheinbar weht im Norden ein anderer Wind was das H angeht. Da ist hier im Süden schon was mehr möglich und das nicht nur bei einem Prüfer.

Bei meiner VFL-Limo sind die Radhäuser in Wagenfarbe und werden auch so wieder lackiert. Aber bei calypsorot würde ich die Radhäuser eher in schwarz duschen. Ach ja, saubere Arbeit!

Born

Buden - Zauber

Bautzner

Sinn - Los

Löwen

Reichstag

https://www.dmax.de/programme/chris-max-die-oldtimer-spezialisten/video/88er-bmw-e30-cabrio/DCB482480004100 Ich würde von denen nicht einmal nen Ölwechsel machen lassen. Aber ist ja nur für's Fährnsehn.

@RR du solltest dir mal einen anderen Prüfer suchen. Wäre auch echt schön deinen ganzen Altauto- und TÜV-Pessimismus nicht hier abzulassen. Finde ich hier arg fehl am Platz.