Diese Gefahr hast du aber als ‚Erbauer‘ ebenso. Es hängt alles vom Prüfer ab und wie es eingetragen wurde. Fährste einmal zum anderen Inschenör, könnte man angepinkelt werden.
Zwar aus Polen aber macht einen guten Eindruck. Ist denke ich auch tüvbar.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-328-ringtool-hartge/2307728048-223-3346?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
Mir ging es einzig darum das der Pedalbock 4-fach an der Spritzwand verschraubt ist. Wie original halt.
Demotivierend ist da deine Meinung überhaupt nicht. Ist doch gut wenn es unterschiedliche Wege und Meinungen gibt!
Ich finde den zusammengedengelten BKV schon recht passend zum M30.
Heute den BKV passend zusammengebaut und probehalber an der Limo verdübelt. Bin zufrieden. Die e30-Gabel bekommt noch ein M12- Gewinde und dann ist das wie original einstellbar.Eine Adapterplatte gab es auch noch da die neueren BKV nur 2 Gewinde zur Befestigung haben. Abgeschaut beim Sebb.
Die Zwischenplatten werden noch schwarz beschichtet und dann mit den originalen Dichtungen verbaut.
Kleiner HBZ
https://www.ebay.de/itm/273685424557?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=beni-e3sSdm&sssrc=2349624&ssuid=mREUAU6ST9S&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
Hab bei denen 2 Einheiten gekauft. Versand ging echt flott.
Wird heute an der Limo probeweise verbaut.
Teilenummer kleiner HBZ Rechtslenker 34 33 6 785 663
http://de.bmwfans.info/parts-catalog/34336785663/
Teilenummer großer HBZ Rechtslenker
34 33 6 785 665
http://de.bmwfans.info/parts-catalog/34336785665/
Am besten die Verkäufer nach dem Schlachtfahrzeug fragen. Viele schreiben die Teilenummern mit in die Beschreibung.
AGB vom e60 oder f10 verwenden.
Na wie gut das ich nur nen 4-Zyl. Touring verbastel. Glück gehabt.
Ich bin aber auch der Meinung das gute Umbauten ebenso einen guten Preis erzielen können. Nur ist der Markt dafür deutlich kleiner.
Ich vergleiche das mal mit meinem Touring mit M52. Also unter 10T€ würde ich den nicht verkaufen.
Genauso würde ich auch beim Touring mit M30 ansetzen.
Preisspanne zwischen 10-15T€. Hängt davon ab wie gut der Umbau gemacht wurde. Motor revidiert? Wie schauts mit der Bremse aus? Was grösseres verbaut oder Serie? Klima funzt?
Der Touring ist aber nicht rein zufällig lachssilber?