RS-Tuner
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Dann viel Spaß weiterhin.
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Das fällt dir erst jetzt auf.
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Stempel auf Maß fräsen lassen und dann die einzelnen Stempel verschweißen. Und dann gib ihm.
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Auf der Suche nach einem E30 325i Cabrio....
RS-Tuner antwortete auf playingpro's Thema in Neuvorstellungen
Muss es ein originales Cabrio sein? Ich wüsste wo ein Cabrio mit V8/M62B35 und H-Kennzeichen für die Hälfte zu verkaufen wäre. Umbaustory gibt es dazu auch hier im Talk. E30 Cabrio Info.pdf -
Könnten BBS Challenge sein.
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Das ist nicht mein Zetti.
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Auch wenn‘s frisch war, hat es sich gelohnt. Der Kaffee hat aufgewärmt. Schee war‘s.
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Mein Jugendtraum in schwarz und mit ohne Dach...
RS-Tuner antwortete auf RS-Tuner's Thema in Bilder & Videos
Flexen, hämmern, bohren, schweißen. Da ja Projekt Mauritius alles blockiert was drumherum steht, wird halt das gemacht wo man ran kommt. Da ich ja nun seit einiger Zeit wieder allein durch‘s Leben stiefel und es somit den Lady Cut nicht mehr gibt, durfte nun auch der Lady Cut am Cabrio gehen. Bye bye! Wie immer sehr zufrieden stellend beim Striplot machen lassen. Weiterhin war bei der Rücklehne Handlungsbedarf. Da meinte eine Naht aufgehen zu müssen. Und bevor es zu spät ist ab zum Sattler damit. Da wurde das Leder neu vernäht. Nun schaut‘s wieder super aus. Großer Dank an Thomas & Andrea von der Polsterei Mack. Und nun folgte endlich das Thema linke Türverkleidung. Da ist mit der Zeit die linke obere Ecke ausser Form geraten. Nachdem ich das nun schon ein paar Jahre vor mir hergeschoben habe, hat es dieses Jahr nun endlich geklappt. Jetzt muss die Türverkleidung nur noch verbaut werden. Hier geht ein ganz großes Dankeschön an @Janosch. Klasse Arbeit! So bald Luft ist, geht es noch an die Servo- und Wasserpumpe. Die ESV möchte noch gewechselt werden und der Hifi-Ausbau will auch noch erledigt werden. Bis dahin
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Langweilig!
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Der hat nur‘n V8 verbaut. Dürfte also schon deutlich langsamer sein wie der Rest.
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https://www.rm-verdeckservice.de/
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Dauert noch. Projekt Mauritius artet aus.
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Selber Zeitplan und ich komm mit‘n Compact.
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Kommenden Sonntag! https://www.retro-messen.de/de/messen-events/details
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Nächster Threadtitel „Mein Cabrio ist weg. Weiß wer wo es ist?“
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Könnte Pos.9 sein. https://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-Touring/Europe/325i-M20/browse/bodywork/front_body_parts_2/
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Würde ich lieber in original gut gebraucht kaufen. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e46-handbremsgriff-leder-schwarz/3047460115-223-958?utm_source=whatsapp&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
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Alternativ 205/40 und 225/35. Der 245/35 ist Mangelware.
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Ölkühler verbaut?
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Die neueren Subbaspocht sind leiser wie die alten Varianten. Zumindest wenn sie neu sind. Bei einem NFL werfe ich mal noch Friedrich Motorsport in den Raum. Preislich was unterm Eisenmann und qualitativ besser wie Subbaspocht.
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Das calypsorote 320i Cabrio ausm Norden
RS-Tuner antwortete auf calypsorotmetallic's Thema in Bilder & Videos
Herrlich! -
Lautsprecher für die Hutablage von Vik Classic Part
RS-Tuner antwortete auf Janosch's Thema in Car-HiFi & Navigation
Zum Glück ist das Zeug nicht hochwertig. Bin da eh arg zwiegespalten inwiefern die flachen Teile sowas wie Bass liefern sollen. Wenn dann würde ich da ordentliche 6,5“ TMT einsetzen die dann auch eine Bearbeitung des Bleches nach sich zieht. Aber da für mich die Musik von vorne kommen muss, spielt das in meinen e30 so gar keine Rolle. -
Da würde ich widersprechen. Die Retro ist erst so leer seit dem es einen neuen Veranstalter gibt. Hat man letztes Jahr schon gemerkt. Die Standpreise sollen wohl drastisch angezogen haben.
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18“ Styling M260.
