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RS-Tuner

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Alle erstellten Inhalte von RS-Tuner

  1. Herrlich!
  2. Zum Glück ist das Zeug nicht hochwertig. Bin da eh arg zwiegespalten inwiefern die flachen Teile sowas wie Bass liefern sollen. Wenn dann würde ich da ordentliche 6,5“ TMT einsetzen die dann auch eine Bearbeitung des Bleches nach sich zieht. Aber da für mich die Musik von vorne kommen muss, spielt das in meinen e30 so gar keine Rolle.
  3. Da würde ich widersprechen. Die Retro ist erst so leer seit dem es einen neuen Veranstalter gibt. Hat man letztes Jahr schon gemerkt. Die Standpreise sollen wohl drastisch angezogen haben.
  4. 18“ Styling M260.
  5. Wird wohl doch Alltagsauto. Von daher brauchts auch Sommerräder. Vorne ist genug Platz. Hinten müsste Kante angelegt werden.
  6. Beim Var.3 gehe ich voll mit. Klasse Fahrwerk. Nur bei der Preisklasse stören mich die Kunststoffteller!
  7. Da gehe ich voll mit. Das H&R weiss im e30 so richtig gut zu überzeugen. Nicht zu straff, nicht zu weich. Auch eine sehr gute Dämpfer/Federabstimmung. In meinen Augen das perfekte Fahrwerk für den ambitionierten e30-Fahrer. Auch wunderbar mit dem Stabikit von H&R kombinierbar. Den Wechsel zum Standard-Var.1 würde ich mir echt noch mal überlegen. Das Classic soll komfortabler abgestimmt sein. Das Raab hat angeblich auch eine andere Abstimmung. Ob beide identisch sind, kann ich nicht sagen.
  8. Hier für 200€. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-kofferraum-abdeckung/3283857880-223-5209?utm_source=whatsapp&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Ja.
  9. Ich bin nun doch da. Am Sonntag. Man konnte mich mit freien Eintritt überreden.
  10. Das es nicht mehr gibt. Sandtler vertreibt m.W.n. keine G&M Federn mehr.
  11. Jetzt wird‘s persönlich! Aber der Herr irrt, dieses edle Zeltdachauto wurde mit einer unschönen Mischung aus dem Hause VölligWertlos bepinselt, während mein stählernes Alu an Zylinderkopfhaube und Kaltluftansaugung ein fürstliches Kupfer von den Mannen aus Affebachtal, ähm Affalterbach trägt. Wehe die tapferen Knappen der Rossschmiede AMG bekommen deine Worte zu hören. Pöser Pursche!
  12. Wie gut das manches ein Einzelstück ist! https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-335i-3-5-liter-einzelstueck-lamborghini-orange/3324047360-216-20538?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Optimale Warmluftansaugung sach ich da nur!
  13. Die Probleme sind mir völlig fremd mit der härteverstellbaren Variante. Hat in meinem Touring sehr zuverlässig seinen Dienst verrichtet. Ohne irgendwelche Probleme das die hinteren Federn nicht passen usw.
  14. RS-Tuner

    Bild des Tages

    Gußkrümmer !
  15. Bei beiden sind es Ist-Zustände. Schlägt der Pornobalken auf die Sehkraft!?
  16. Kennzeichen und Innenausstattung. Standardfahrwerk, Luftfahrwerk. Usw.
  17. Es ist aber schon klar das es 2 unterschiedliche Z1 sind!? Ich glaube nicht das der Typ in totaler Armut lebt. Hat noch einen e34 in selber Machart wie der Z1 und nich einen aktuellen M2. https://www.instagram.com/bmw_z1_e34_x1_m2?igsh=MWh2bzBuY29yOXZwOQ==
  18. Jein. Ich würde da erstmal mit der Laufzeitkorrektur anfangen. Einmessen mit dem Mikro wäre dann für mich das i-Tüpfelchen. Und wenn man es dann ganz genau nimmt, holt man sich eine DSP-Endstufe die mehrere Einstellungen speichern kann. Wie z. Bsp. Cabrio Dach auf/Dach zu.
  19. Warum sollte der nicht H-tauglich sein? Mir würde da eigentlich nur die Farbe einfallen.
  20. Bis auf das verkackte KI finde ich den schon schick. Die Farbe steht dem Z1. Gut, die Felgen müssten noch gegen 17“ Hartge getauscht werden.
  21. Oder man kauft gleich eine DSP-Endstufe.
  22. Hab ich heute mal bestellt.
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