e_30

In den verranzten Städten fahre ich mit dem E30 Cabrio sowieso nicht rum, aber Fahrverbote für Dieselautos von Firmen, die dort zu tun haben, sind eigentlich ein Ding der Unmöglichkeit. Nicht jeder hat Geld, um seine Flotte zu erneuern. Aber mit gesundem Verstand läuft ja hier schon lange nichts mehr.

Ein "Coupe", das außerhalb der Kirmessaison günstig angeboten wird ... Eintselstück und so. Die Frage ist, ob der Hartge-Ventildeckel original oder nachgemacht ist. Falls der Motor wider Erwarten echt sein sollte, viel zu günstig.

Habe seit Jahren einen abgemeldet hier stehen mit mehreren massiven Durchrostungen, beim Kauf damals mit paar Wochen Resttüv bin ich ihn noch gefahren und es ist ein sehr geiles Auto. Man glaubt nicht, wo er überall durchkommt. Wenn ich mal eine bezahlbare Möglichkeit finde, die Karosserie instandsetzen zu lassen, kommt er sicher wieder auf die Straße Die Chancen, eine gute Karosse zu finden um die Technik umzubauen, dürften gleich null sein.

Sogar im richtigen Lack. Das waren noch Zeiten im Vorabendprogramm ... https://www.youtube.com/watch?v=yAIDqyi2XsM

Bei Radsportlern auf der Straße nicht unbedingt, deren Geisteszustand kann sich ohne Helm nur zum Besseren wenden. Zum Thema: Wie soll bei solch einem massiven Umbau mithilfe von Unterlagen von BMW die Karosseriefestigkeit berechnet werden?

Da hilft kein Spinat ... und auch keine Polenta ... darum eile ich ins nächste Fitnesscenta

Alles überteuert, es macht keinen Sinn, jetzt einen E30 zu kaufen. Die Zeiten des großen Wertzuwachses sind langsam vorbei. Denke es wird bald auf hohem Niveau stagnieren. Ausnahme: Wenn Dir das Auto gefällt, Du das Geld hast und nicht über wirtschaftliche Dinge nachdenken mußt.

Haben die echt an Wert verloren? Sollte man den Dönerbudenhändlern mal mitteilen.

Sicher?

Sehe nur den Leichenwagen, der die Säule noch drin hat.

Hm ... hier wird von einem "Coupé" als Basis geredet. Einen Touring ohne die Säulen in der Mitte kann ich mir nicht so wirklich vorstellen

Für 200.- in die Ebay-KA setzen. Gültige HU und niedriger KM-Stand bewerben, selbst wenn Dir einer nur 100 gibt, bist Du die fliegende Untertasse (häßlichster Karren, den Ford je gebaut hat) los und hast keinen Streß mit Abmelden auf dem Amt etc. Oder Dein Bruder läßt mit Gebrauchtteilen beim Hinterhofschrauber die Scheiben ersetzen und verkauft das Auto später zum besseren Preis. Diese Lösung würde ich favorisieren, wenn er sich eine solche Schüssel antun würde.

Hab ich was verpaßt? Dachte, E30-Scheinwerfer sind Allerweltsmaterial und wollte einen mit gesprungenem Glas von 88 schon wegwerfen ...

Mit M-Packet (wo auch immer), Flügeltüren und schöner Ausstattung! Müßte normal 10.000.- wert sein. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/e30-cabrio-fluegeltuer-umbau-sehr-guter-zustand/811613083-216-8599

Wo hast die braune her?

An Dreistigkeit kaum zu überbieten, was der für die polierte alte Bude haben will, noch dazu ist der M54 ein Ölfresser.

Für die Schrauber hier (ich gehöre leider nicht dazu), fällt die Arbeitszeit unter den Bereich Hobby und die Materialkosten sind jetzt beim E30 nicht sooo hoch, jedenfalls solange wie es noch gebrauchte Teile gibt oder Nachbauten im Netz.

Der Zweitürer geht wahrscheinlich schneller weg, für einen Karosserieschrauber durchaus interessant und der Zweitürerhype läßt sowieso alle abdrehen.

Ich würde behaupten, daß man für 14k was besser ausgestattetes findet, mit etwas Zeit und Glück vlt. sogar VFL. Auf die Schnelle geht das aber nicht ... Ist hier jemand, der schonmal nen 325iA Plaste Nullausstatter für >10k gekauft hat? Ich wage zu behaupten, daß das nur Hipster ohne Plan machen.

Genauso sieht es leider aus ...

Was ist mit den Vorgängern vom aktuellen Golf und Passat?

Sag Deiner Frau, daß der E39 gar nicht so alt ist. Die Dinger sind in meinen Augen zwar recht anfällig, aber man bekommt sie auch noch immer irgendwo von irgendjemand günstig repariert, das kannst Du bei den Elektronikbuden vergessen ...

Nach negativen Erfahrungen gebe ich auch nichts angemeldet mit, schlage aber den VK stets vor, einen geeigneten Vertrag zu machen und mir das Auto angemeldet zu übergeben. Mit Datum und Uhrzeit nebst entspr. Text ist der VK dann auf der sicheren Seite.

Vor 2 Jahren ist in der Familie eines Bekannten folgendes passiert (wohl kein Einzelfall): Sein Neffe hat ein Auto professionell restauriert und zum Verkauf angeboten. Der Interessent mit dem höchstens Gebot erhielt den Zuschlag für 20.000, als er abends kam, legte er das Geld ohne Verhandeln auf den Tisch, gab aber an, seine Papiere vergessen zu haben. Aber egal, Hauptsache Geld dachte der Verkäufer und lies sich den Vertrag mit einem fiktiven Namen unterschreiben, dann waren Käufer und Auto weg, Nummernschild hatte er nicht notiert. Am nächsten Morgen Geld zur Bank gebracht, die Angestellte bat ihn zu warten und holte den Filialleiter - alles Falschgeld. Wie Sandmann schreibt, den Schaden ersetzt niemand und der Ärger mit der Polizei geht los.

Sächsisch kann uns der E30-Schrauber übersetzen und Plattdeutsch RoadrunnerM5t. Schwieriger ist es in FB, wenn in der Muttersprache eines friedliebenden Präsidenten aus dem östlichen Mittelmeerraum geschrieben wird.