ICH

Ja nur das Verhalten kann sich natürlich ändern je nach Motortemperatur. Möglich wären auch abgenutzte Poti-Leiterbahnen oder dass er nur unter bestimmten Umständen klemmt ... Andere Dinge wie Lambda abklemmen und der Temp-Fühler wurden ja schon genannt und sind genauso möglich.

Vll klemmt auch der LMM!

Ich glaub genau die Alarmanlage hab ich auch bei mir in einem drin, klingt zumindest gleich ... Und hat mich auch schon einige Stunden Fehlersuche gekostet als die Kiste nicht ansprang aber einen Höllen Krach produzierte und sich die Nachbarn aufregten. Am Ende war es eine gebrochene Sicherung irgendwo in einem der gefühlten 100 Kabel die wahllos überall verlegt wurden ;)

Joa worum gehts? ;)

Oder Benzinfilter verstopft, oder Lambdasonde kaputt wären die einfachen Sachen. Filter tauschen, und Lambda zum testen einfach abstecken.

okay, dann wird das auch integriert, siehe erster Post :)

Das Innenlicht hat mich im E30 bisher nicht wirklich interessiert ;) Wie ist denn das geschaltet? Masse oder Plus?

Ich habe den ersten Beitrag noch etwas editiert, wenn wir 40 Bestellungen zusammen bekommen, wird das Modul hergestellt! Also fragt doch mal bei Verwandten/Bekannten/Freunden und in anderen Foren nach, ob Interesse besteht :) Weiteres steht oben! Verbindliche Vorbestellungen über den Link: http://tt-rc.ath.cx/SHOP/ITEM-85

Na ComingHome leuchtet nach Abschalten des Motors noch für 30 Sekunden weiter :) Das andere wäre wohl "LeavingHome" ... und da das offenbar gewünscht wird werde ich noch einen Anschluss hinzufügen, an welchem ein Signal angeschlossen werden kann, dass das Aufschließen signalisiert (Blinker, ZV-Steuersignal, Türgriffschalter, oä.), dadurch wird dann auch für 30 Sekunden das Licht aktiviert. Leider ist dann für diese Funktion ein Kabel z.B. zum Blinker nötig.

Ob der Motor läuft oder nicht wird anhand der Ladespannung erkannt.

Du kannst auch jeden Wert dazwischen einstellen ... Und um das ganze ohne Ausbau schnell zu deaktivieren sind 0% (aus) vll. auch ganz nützlich. Sowie 100% dafür, dass das Licht trotzdem automatisch dann leuchtet wenn der Motor läuft, und zwar nur vorne, und die ComingHome Funktion kann verwendet werden.

Die Birnen werden deutlich länger halten als normalerweise bei weniger als 100% eingestellter Helligkeit, und die halten so schon jahrelang, also wozu? An die ganzen Innelichtvorschläge ... wir könnten auch noch zusammentragen was alles ein Innenlichtmodul können sollte, vielleicht werde ich dann auch ein Innenlichtmodul entwickeln, wenn genug Interesse besteht? Aber das sollte vll. in einen anderen Thread ...

Hallo! Besteht bei euch eventuell Interesse an einer Tagfahrlichtelektronik? (Für den E30 natürlich insbesondere, aber dank der Universalität in fast jedem Auto verwendbar) Es würde sich um ein elektronisches, Mikroprozessorgesteuertes Modul handeln, welches völlig wartungsfrei und verschleißfrei funktioniert. Der Einbau wäre Plug & Play im Sicherungskasten, ohne Löten, einfach einstecken. Das Modul hat keine TÜV Abnahme oder ABE, deshalb vermutlich im Straßenverkehr nicht zugelassen. Funktionen: - Funktioniert mit Abblendlicht, Fernlicht, Nebellicht, je nach Wunsch - Das Licht wird immer dann eingeschaltet wenn der Motor läuft, nicht bei Zündung an! Verhindert versehentliches Leeren der Batterie oder Startschwierigkeiten - Die Helligkeit kann von 0 - 100% eingestellt werden, so kann z.B. das Fernlicht oder die Nebler als Tagfahrlicht fungieren - Normale Funktion der Scheinwerfer ist weiterhin gegeben - Kein Verbraten der Leistung in Widerständen oder ähnlichem, sondern elektronische PWM-Regelung welche fast verlustfrei läuft - ComingHome Funktion, Nachleuchten des Lichtes für 30 Sekunden nach Abstellen des Autos - LeavingHome Funktion, Einschalten des Lichtes beim Aufschließen des Fahrezuges z.B. über Funk Fernbedieneung (Anschluss eines Kabels an Blinkerleitung, Fernbedienungssteuergerät, Zentralverriegelung, Türschalter, oä nötig) - Innenlichtsteuerung: Einschalten des Innenlichtes beim Aufschließen/Türöffnen/Funkfernbedienungsbetätigung, oä, sowie Nachleuchten nach Motorabstellen Die Kosten für ein Modul würden voraussichtlich bei 69 EUR liegen, wenn sich genügend Abnehmer finden. Nun steht fest, wenn wir mindestens 40 Bestellungen zusammenbekommen, wird das Modul hergestellt und ist dann für 69 EUR zu haben! Also fragt doch mal bei Verwandten/Bekannten/Freunden und in anderen Foren nach :) Das Modul funktioniert nicht nur im E30, sondern theoretisch in fast jedem Auto, für den Plug&Play Einbau ist ein Sicherungskasten mit Flachsicherungen nötig, entweder groß oder klein. (Es wird beide Versionen geben) Aber auch wenn das nicht der Fall ist kann das Modul eingebaut werden, es müssen lediglich 2 Kabel angelötet werden, welche auf jeden Fall in der Nähe des Sicherungskastens zu finden sind. Xenon-Licht kann nicht mit dem Modul geschaltet werden. Das Modul und die Software ist von mir entwickelt, über eventuelle Extrawünsche könnte man also reden ;) Gruß Tobias

seit wann gibt es nur M10 Vergaser? Naja ok ... ;) War wohl etwas müde gestern Abend :)

Ich hatte zwar noch keinen M10, aber wie genau willst du einen Vergaser "chippen"?

Ich glaub da muss ich auch mal hinschauen ...

Oder die Lambda ist halt doch kaputt, ich würd einfach schnell eine andere ausprobieren!

jeder E30 läuft einwandfrei wenn man die Lambdasonde einfach absteckt :) Oftmals besser als mit ... weil sie schon kaputt ist ;)

Hat keiner irgend eine Ahnung? Meint ihr, dass es hilft, auf die original BMW Rennwagenteile zu verweisen? Die einstellbaren Uniball-Querlenkerlager gab/gibt es so von BMW inklusive Motorsport-Teilenummer. Ich brauche irgendwas, da sonst außer falsch eingestellten Lichtern nichts den neuen TÜV verhindern würde ;)

Hab ich das eventuell überlesen, aber hast du Benzinpumpe, Stecker dieser und den Benzinfilter mal kontrolliert?

Servus, ich bräuchte eine ABE oder Gutachten, oder anderes um Uniball Querlenkerlager eintragen zu lassen. Kann mir da Irgendwer helfen?

Mh mal Neues: Die Rechtsschutzversicherung gilt erst 3 Tage zu spät. Also was bleibt mir nun übrig ... alles hinnehmen ohne dagegen vorzugehen oder selber erstmal zahlen für Anwalt usw. Der will schon für die Akteneinsicht 100 EUR. Und vorher kann er mir keinerlei Einschätzung geben zum Ausgang des Verfahrens. Was tun?

Ja :/

Also hier die letzte Version: 2mm stark, ca. 80mm hoch, mit einem Halter für die Niere (10mm breit, 15mm tief, 15mm hoch) Kosten in weiß 25€ + 10€ Versand (vom Herstellungsbetrieb, die Versandkosten teilen sich bei mehreren Bestellungen)

Er wollte ganz was anderes wissen. Ich hab momentan (noch) keine Antwort, muss erst mal drüber nachdenken.