ICH
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Und einfach 100 Meter fahren löst das Problem ebenfalls ...
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Wenn du mir den Inhalt der CD irgendwie schicken könntest, dann könnte ich mir das mal ansehen.
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M20 Zündfunke an Spule, aber nicht am Zylinder...
ICH antwortete auf michelinmann85's Thema in Antrieb
Den Verteilerfinger hast du aber nicht irgendwie falschrum zusammengebaut oder? ;) -
Ja ... ;)
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Handelt es sich um eine Art "Förberband", ähnlich einem Pistenbully Fahrwerk? Waagerecht aufgebaut? http://images.modhoster.de/system/files/0033/0952/huge/pistenbully-600w-polar--5.jpg Dann ist die Kraft unbeladen in beide Richtungen (ca.) gleich, da die Kette kaum Reibung ausübt. Liegt Holz oben auf der Förderanlage ist beim Rückwärtsfahren die Belastung auf die Umlenkung deutlich größer als vorwärts (Das Holz erzeugt Reibung). Jedoch ist die Belastung von der Beladung abhängig und nicht "das doppelte". Beim rückwärtsfahren wirkt die gesamte Zugkraft des Holzes der Förderseite auf die Umlenkrolle, beim Vorwärtsfahren nur die Kraft der rücklaufenden Kette.
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Beim TÜV haben sie meistens einen heber in der Mitte: Vorne an der Achse (mittig), hinten am Diff. Da kann man am wenigsten kaputt machen.
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Meldung: "Wollen Sie den Text abschicken?"
ICH antwortete auf Pilly's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
Die Meldung sollte ja nur kommen, wenn man die Seite verlässt und ungesendeter Text vorhanden ist. Wobei bei den meisten browsern die "Vor"-Taste den Text wieder bringen sollte. -
Also ich würde (bei dieser Ausgangsstellung) schauen was dem jetzigen Motor fehlt und die absolut nötigen Teile erneuern ;) Kann beim M10 Vergaser doch nicht so viel sein und ist vermutlich der geringste Aufwand. Falls etwas Arbeit nicht stört einen günstigen M40 rein und gut ist.
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Wenn schon dann mit Heckantrieb ;)
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Und den Spoiler dann mir verkaufen :) Ich vermute die lackierten Spoiler sind etwas größer, da Füller und lack drauf sind?
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Mir gefallen sie in Zweifarbig, 16" und ohne Deckel eigtl ganz gut:
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Vorderachsträger: Verschraubungspunkt für Haltelasche Stabi weggerostet
ICH antwortete auf Laschpuffer's Thema in Fahrwerk
Und wo ist der Stabi am Auto fest? ;) -
Echt nicht schlecht,aber ich denke mal von der Fahrer-Position aus wird man nicht so viel erkennen können leider :( Von der Fahrerposition sieht man den ganzen Bildschirm, das wurde schon bedacht :) Etwa wie auf dem 2. Bild nur von etwas weiter oben.
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Naja selbst wenn man das Display entspiegelt mit einer Folie sieht man bei direktem Sonnenlicht nicht viel, so liegt das Display immer im Schatten.
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Achja, "geklebt" ist da nichts: http://shpws.me/vpg9
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Weiter vorne ist es aus 2 Gründen nicht: Zum einen ist so jeder Millimeter Platz ausgenutzt, der ohne Bearbeitung des Armaturenbrettes möglich ist (Alles an den originalen 4 Schrauben befestigt), und zum anderen Spiegelt so die Sonne nicht, gerade beim Cabrio wichtig. Die Apps sind nur Beispiele, da laufen einige praktische Sachen darauf (Navi, Blitzerwarner, etc.) Ist ein praktisches Multifunktionsdisplay ;) Aktiviert sich automatisch beim Losfahren und schaltet sich beim Abstellen des Autos nach einiger Zeit wieder aus. Ton geht über Bluetooth sogar ohne Kabel.
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So fertig ;)
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Ich wette dagegen ;)
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Gibts ja dafür jetzt ;)
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Probiers einfach aus?
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Für den Preis will ich sowas auch ^^
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Das verlegen der LEDs ... ja mei kann man schöner machen aber funktioniert. Aber einfach die Tachonadel umstecken um den Tacho "anzugleichen" für viel Geld ist nicht ganz das was sich die Kunden vorstellen ;)
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No Loose End`s E30 318IS Drift - und Ringtool Blog
ICH antwortete auf No Loose Ends's Thema in Foto-Stories
Kauf dir was anständiges wenn dann ;) -
Also ich steuer alles übers Handy, Fernbedienung braucht kein Mensch ;) Und der PC ist der eh schon vorhandene Haupt-PC (2 Monitore + eben der Beamer), also garnix zusätzliches.
