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Patrick86

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Alle erstellten Inhalte von Patrick86

  1. So, bin jetzt erst dazu gekommen. Es war das Speedsignal. In Zukunft klemm ich n Motor lieber selbst an. DANKE
  2. Diese Apps sind alle Blödsinn. Um den Tacho zu prüfen kann man sie verwenden, dann aber auch verschiedene Strecken fahren um das Ergebnis zu vergleichen. Kumpel hatte mal das "Bmw M-Power Meter" aufn iPhone. Wir haben damals meinen leergeräumten 325i gemessen. Es kamen glaub 4,7sek von 0-100 raus, dann wurde die App deinstalliert...
  3. Das sind 16" die auf 17" umgeschüsselt wurden, denke ich... Die vorderen Felgen sehen komisch aus
  4. Patrick86

    Wohin damit?

    Hallo erstmal, ich hab nun für meinen M50-e30 nen Tempomat (aus nem e30 320i). Hab leider kein aktuelles Bild vom Motorraum, aber hier war die Ansaugseite schonmal komplett: Jetzt meine Frage: WO würdet ihr denn den Tempomaten anbauen? Kann man davon den Bowdenzug einfach verlängern? Weil dann könnte er ja auf die Abgasseite wandern... Wäre für ein paar Lösungsvorschläge dankbar. MfG Patrick
  5. Top Arbeit! Gefällt mir echt gut, trotz Eisenschwein als Motorisierung! Weiter so!
  6. sehr sehr geile Karre!
  7. Hallo, der M42 hat auch im e30 einen Fächerkrümmer. Unterschied vom e30 zum e36 Motor siehst du sofort an der Ansaugbrücke. Falls diese demontiert ist, siehst du einen weiteren Unterschied an den Riemenscheiben. e30 hat Keilriemen - e36 Rippenriemen. Dann wie oben schon genannt, die unterschiedlichen Ölwannen... Also solang noch etwas Peripherie montiert ist, erkennt man einen e36 M42 leicht vom e30 M42 weg. Was du sonst noch prüfen kannst/solltest, wäre die Kompression. Sofern Anlasser noch dran hängt und du ein Kompressionsmessgerät hast, würde ich mittels Autobatterie Saft auf den Anlasser geben und die Kompression prüfen. Dann noch den Ventildeckel abnehmen und einen Blick auf die Kette und die Laufschienen werfen. Öl auf Wasserhaltigkeit prüfen oder sonstige Undichtigkeiten begutachten versteht sich von selbst. Gruß, Patrick
  8. Danke, werd ich mal testen. Bei mir ist's n 1991er 320i mit M50B25 tü aus nem e34, Baujahr sollte ähnlich sein.
  9. Hält bei meinem Cabrio auch, seit jetzt knapp 5Jahren... Ebenso kann man mit mattschwarz nen beigen Kunstlederhimmel auf schwarz umfärben.
  10. Hallo, mein M50 Motor verschluckt sich, wenn ich ihn bis kurz vor die Abregeldrehzahl drehe, beim Gangwechsel immer. Wenn ich nur bis 5500 drehe und dann schalte, ist es nicht da. Ich werde morgen mal nen anderen LMM testen. Was könnte es sonst sein? Fehlerspeicher ist leer, Lambda ist neu (Bosch) Evtl der Benzindruckregler im Sack? Ansonsten läuft er super, geht auch mit langem S2,65 Diff sehr gut! Gruß Patrick
  11. Meiner Meinung nach sieht das dramatischer aus als es ist. Ich würde ihn richten lassen.
  12. Ganz genau. Ich hab mir beim Bilder machen auch, ich denke, sichtbar Mühe gegeben. Das wäre bestiiiiiiiiimmt 2Punkte wert gewesen Es war aber auch praktisch, man konnte sofort diesen Leuten, sofern man das Auto noch nicht fair bewertet hatte, eine miese Bewertung zurückgeben Aber naja, zu Weihnachten hab ich dann von meiner besseren Hälfte nen Kalender bekommen wo nur meine Karre zu sehen ist :-D
  13. Wenn man alle Bilder (... die nun nicht eben mit ner Handycam am Straßenrand geknipst waren..) mit nur einem Punkt bewertet, sein eigenes Fahrzeug aber auch zur Schau stellt, dann hat das nicht mehr viel mit Geschmack zu tun. Und das kam im letzten Jahr des öfteren vor und wird dieses Jahr wohl auch nicht anders laufen. Aber das kann man eben auch nicht verhindern. Genau das selbe konnte ich auch feststellen! Das hat mir dann allerdings auch ein paar Leute gleich mal unsympatisch gemacht
  14. Also ich habe letztes Jahr bei der Kalenderwahl jedes Mal eine Nachricht bekommen, wenn ein Bild von mir bewertet wurde, wer es bewertet hat und wie er es bewertet hat. War das nicht normal? Ist jetzt wirklich keine Einbildung, ich habe die Nachrichten wirklich erhalten!!??
  15. Ich finds ja schade, dass man dieses Jahr nicht mehr sehen kann, welcher User dein Bild WIE bewertet hat. Letztes Jahr hab ich da viele Nachrichten bekommen und wusste anhand der Bewertung sofort, wer "Kalendergeil" war und absichtlich mies bewertet hat. Vor allem witzig, wenn des Users e30 im ähnlichen Stil verändert wurde peinliche Nummer. Dass vfl-Freunde nicht so auf Plastik am Auto stehen, war ja noch verständlich... Darum hab ich dieses Jahr auch mal ein Bild vom vfl meines Vaters reingestellt Bin gespannt was dieses Jahr in den Kalender kommt, den letztjährigen habe ich wegen den angesprochenen "seltsamerweise in den Kalender geratenen Bildern" nicht geordert. Gruß, Patrick
  16. Es geht hierbei eher darum, dass einige Prüfer immer einen Fahrzeugschein vom Spenderfahrzeug sehen wollen. Und da sollte er halt nicht nen vollgepackten 735iL Fahrzeugschein mitnehmen, sondern eben einen vom 535i. Somit wäre der Gewichtsunterschied schonmal geringer. Du kannst weiterhin, wie oben schon genannt, auf die Unterschiede von deinem 318i vvfl zu einem 325i hinweisen. Die dicken Federbeine vorne samt "großer" Bremse und Scheibenbremsen hinten hast du ja, oder? Zum Thema Tüv - Da muss man wirklich nach einem kompetenten Prüfer suchen. Mein Bruder musste z.B. beim Tüv im Nachbarort einen Nachweis von Conti anfordern, dass der nagelneue Reifen ABS und ASC -tauglich ist... Bei nem e34 540i... Der Ansprechpartner von Conti hat am Telefon auch herzhaft gelacht Einfach mal paar Meter fahren und die Prüfer ansprechen
  17. Ich frage mich, wie du darauf kommst, dass das ein M60B40 war Das ist die alte Hinterachse von meinem M20B25 Cabrio! Ich sehe gerade, dass der Helmut endlich mal am M42 was macht, da muss ich die Tage mal vorbeischauen!
  18. Ich frage mich, wie du darauf kommst, dass das ein M60B40 war Das ist die alte Hinterachse von meinem M20B25 Cabrio! Ich sehe gerade, dass der Helmut endlich mal am M42 was macht, da muss ich die Tage mal vorbeischauen!
  19. Ex 320i, umgebaut auf M50B25. Muss nun den 2ten Winter ran, danach wird er aber das ganze Jahr angemeldet bleiben.
  20. Patrick86

    BMW e34 540i
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