held

M20B25: Wäre wie gesagt nen Schlachter, stand 5 Jahre lang rum. Springt aber an. 210tkm nachweislich und die Vorbesitzer war keiner unter 30 Jahre dabei, was evtl für den Motor sprechen würde. M50B25: Habe den Motor mit den üblichen 160tkm gekauft. Nie laufen gehört, optisch guter Zustand. Fakt ist, ich werde keinen der Motoren auseinander nehmen sondern so einbauen (Ölwechsel mit Filter, Zahnriemen beim M20, Thermostat, Wapu, Zündkerzen etc. werde ich machen). Da mir in meiner Situation niedriger Aufwand und Kosten am wichtigsten sind, tendiere ich zum M20, es sei denn die ~20ps sind wirklich deutlich spürbar und bringen einen im Verhältnis zum Aufwand gerechtfertigten Fahrspaß. Würde mich über ein paar Anregungen freuen, entscheiden muss ich am Ende selber. Werd den M20 aber denke so oder so schalchten um ein paar Teile auf Seite zu legen.

Ja bin grad ganz verwirrt, hab nen Angebot nen 325i M20 Schlachter für nen kleinen Preis zu bekommen. Vllt doch einfach nen 325i rein. Muss mir alles nochmal genau überlegen vom Preis Aufwand und Zeit etc.

So, KW Variante 1 Gewindefahrwerk inkl neuer Domlager sowie Radlager ist drinnen. Auch sind die A-Wellen sowie die Kardanwelle wieder verbaut. http://www.abload.de/img/img_1383bvdbt.jpg http://www.abload.de/img/img_1387vyfgg.jpg http://www.abload.de/img/img_1388ucd3u.jpg Ansonsten hat noch diese Palette einzug in die Halle erhalten. http://www.abload.de/img/img_1390l4d4b.jpg Er steht jetzt kurzzeitig mal wieder auf eigenen Rädern http://www.abload.de/img/img_13930bfgt.jpg

Von gestern und heute mit meinem Golf und paar Kollegen :) http://www.abload.de/img/guutmc87a.jpg http://www.abload.de/img/guut20cj8a.jpg http://www.abload.de/img/guut3pk8ic.jpg http://www.abload.de/img/80s0r84g.jpg

hmm, interessant, eintragung hat damit aber ohne probleme funktioniert...

Super, vielen dank! Also das mit dem grünen M50B25 und das andere für den M50B25TÜ!

Hi zusammen, habe 2 Steuergeräte welche für den M50B25 sein müssten. Kann mir wer die Unterschiede sagen. Mit oder ohne Vanos (gibts da Unterschiede?) Was soll das durchgestrichene?

So, habs gefunden http://gutachten.bmf-application.com/ronal/ls/75525ls1_bmw.pdf

Hi, wie im Titel suche ich das Gutachten für die Felgen für BMW/VW. Wäre seeehr hilfreich :) Gruß

Genau meine Meinung :) 195/50 R15 müssen dadrauf...ansich ja 195/45 oder 185/45, aber das lässt dann glaubich den Radkasten wirklich zu verloren aussehen und zumindest den 185/45 gibts nur von Nankang. Denke 195/50 würde die beste Wahl sein. Werde da noch Überzeugungsarbeit leisten ;)

gibt neuigkeit, ich belasse das bild aber mal kommentarlos außer meine meinung dazu -> perfekt :)

der weiße ETA ist übrigens hier aus dem Forum: http://e30-talk.com/foto-stories/t-alpinweisser-eta-vvfl-mein-neues-sommerauto-96835.html :)

TR Styling haben aber 5x120 oder?

Hi, hat wer evtl Bilder von den folgenden Teilen. Kann die Teile grad nicht finden in meinem Chaos, müsste sie aber noch haben, daher wären Bilder nicht schelcht um zu wissen wie diese aussehen :). VA Stützlager http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/325e-M20/LHD/M/1986/october/browse/front_axle/guide_support_spring_pad_attaching_parts/ - Nr 7 + 4 VA Radlager http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/325e-M20/LHD/M/1986/october/browse/front_axle/wheel_bearings/ - Nr 2 HA Dämpfer http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/325e-M20/LHD/M/1986/october/browse/rear_axle/single_components_for_rear_spring_strut/ - Nr 10

1. Bremsenwahl 2. Felgenwahl würd ich mal so behaupten

gefällt, sieht auf jeden fall nach spaß aus, auch der mk3 für den winter top ;)

Haben eine Eigenkonstruktion zum einpressen der Nabe gebaut...100€ vb ;) Ging echt gut, danke für die Info Poppy2! http://img534.imageshack.us/img534/163/img0755mi.jpg By daddy_cool_75 at 2012-02-11

mal ein bisschen vw :) http://farm6.static.flickr.com/5028/5731646162_635799909e_b.jpg http://4.bp.blogspot.com/--Nt6q9Qi7Lc/TwW0h9SlZfI/AAAAAAAAIYo/uX5QxfJRXjc/s1600/kalips008.jpg http://2.bp.blogspot.com/_JAHI5mHh3Ps/S8zIUxfcVtI/AAAAAAAADQ0/iJzlnMpK0wg/s1600/2205f9ab5685f1c1.jpg http://s3.amazonaws.com/data.tumblr.com/tumblr_lye84wBJlN1qjmhyco1_1280.jpg http://farm8.staticflickr.com/7168/6712656717_406e5b9b8c_z.jpg http://i46.photobucket.com/albums/f118/mandeepbagri/IMG_5075-1.jpg http://farm6.static.flickr.com/5056/5504689522_1e5178ed6e_b.jpg

http://farm6.staticflickr.com/5197/5850801868_3d0e7bbe3c_b.jpg http://scrapedcrusaders.files.wordpress.com/2011/09/bmw.jpg http://images.bimmers.no/files/5p8pgtj6j22kcs2qzk77.jpg http://farm7.static.flickr.com/6009/5871995647_a4bc9acea1_b.jpg

find den winter e30 irgendwie cool :) was hälste von beigen felgen? hab ich auch an meinem winterauto...sogar mit e30 felgen ;) http://img804.imageshack.us/img804/6153/winter11.jpg By daddy_cool_75 at 2011-11-07

Nochmals die Frage: Wie bekommt man die Radnabe am besten gerade ins Radlager? Oder Hätte die Radnabe erst ins Radlager gemusst?

ich vermisse M3 Spiegel, Ofenauspuffrohr Angeleyes und Seitenschweller, ansonsten schick ;)

Danke vokuhila, genau das wollte ich wissen. Denn einen Kopf mit unbrauchbaren Nockenwellenlagergassen habe ich hier liegen :(.

dass ich nicht direkt sehen undwissen kann ob der kopf eienn riss hat oder nicht ist mir klar. es geht mehr darum ob ein abgebrochener kipphebel oder riefen an der nocke kein gutes zeichen sind?

Es geht um einen 325i E30 M20 Zylinderkopf: Hallo, der Kopf ist in einem sehr guten Zustand: Keine Risse oder ähnliches. Die Nocken haben leider leichte Streifen und ein Kipphebel ist abgebrochen (das typische Problem). Auf den Bildern ist es leider nicht so gut zu erkennen! Kann man den Kopf ohne Bedenken kaufen wenn man eh alles erneuert und nur den Kopf an sich benutzt oder sollte man vorsichtig sein? Auf den Bildern ist wirklich nicht viel zu erkennen