held

Hi, wir haben festgestellt, dass zumindest 1 Benzinleitung verrostet und undicht war, deswege wir die auf jedne Fall erneuert. Aber ich komm grad nicht auf den Online ETK klar, finde die Leitungen nicht. Kann mir jemand helfen? Am besten einfach der Link...sind das die hier? http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/325e-M20/LHD/M/1986/september/browse/fuel_supply/fuel_pipe_and_mounting_parts/ Nummer 1 und 2?

Hey danke für die Tipps, werden die Tage nochmal bisschen was machen und evtl an die Bremsleitungen wagen. Bei uns is ja der Tank raus und entrostet und neu lackiert, somit kein Sprit mehr in den Leitungen... Letztens sind uns auch Gedanken gekommen, wenn jetzt eh der Motor raus ist, diesen nicht nur zu überholen sondern auch etwas an der Leistung machen. So wie ich das sehe gibts ja eigentlich nur 2 Möglichkeiten. 325eBlock mit 320i Kopf oder direkt ein 325i reinhängen. Da stellt sich dann die Frage was sinnvoller ist bei unserer Ausgangsbasis. Vllt habt ihr ja ein paar Anregungen oder Links zu andern Threads (wurde ja bestimmt schonmal behandelt das Thema).

Hinterachslager haben wir auspressen lassen, genauso wie die Radlager. Die saßen einfach zu fest. Einpressen kann man aber wieder selber machen, geht rellativ einfach mit nem Schraubstock und halt passenden Ringen oder so womit man einpressen kann. Die Lager aus den Langslenkern bekommt man selbst rein und raus mitm Schraubstock wie auf dem Foto. Der Schruabstock muss halt groß genug sein und man braucht passende Nüsse Mutter Ringe was auch immer.

Danke, Biegezange wollten wir noch besorgen. Wir brauchen noch neue Bremsankerbleche für die HA, gibts da Alternativen zu original BMW?

Hmm, paar Tipps dazu? Nicht, dass es zu spaßig wird?! :)

Weiter gehts... Langslenker und Einfüllrohr entrostet, Rostumwandler drauf und anschließen lackiert. Außerdem sind die Radlager draußen. http://img153.imageshack.us/img153/4846/dscn9284.jpg Alle Dichtstellen der Differential Teile gesäubert und geschliffen. Hier mal 3 davon. http://img508.imageshack.us/img508/5713/dscn9286.jpg Neue Bremsleitungen http://img5.imageshack.us/img5/8374/dscn9287p.jpg http://img193.imageshack.us/img193/3839/dscn9288.jpg

Jungs hört ihr mir eigentlich zu??: Es steht noch gar nix fest Das das Fahrverhalten darunter leidet wissen wir sehr wohl, genauso werden wir definitiv auch nicht auf 10 Begrenzern rumfahren Es wird ein gewindefahrwerk werden, dann kann man es einstellen wie man möchte Und es ist echt schlimm wie schnell man hier kritisiert wird, nur weil man es anders macht als manch anderer oder vllt fehler macht etc. Also haken wir das Thema Tiefe erstmal ab. Das steht jetzt auch nicht zur Debatte. Viel mehr würde ich mir Lob oder auch konstruktive Kritik zum aktuellen Stand und Umsetzung wünschen. Genauso Tipps oder so zum aktuellen.

Ja wie gesagt, wir haben uns noch nicht sehr mit der Tieferlegung beschäftigt, da wir erstmal die Basis wieder aufbaun müssen. Wenns soweit ist wird sich erkundigt was womit wie tief geht und ob das Sinn mach etc. pp. Fakt ist halt dasser möglichst tief soll :)

80mm wird auch wohl nicht kommen, eher 100mm Naja haben auch noch nicht so den Überblick über die machbaren Tiefen und wie es aussieht, das werden wir dann sehen. Der Plan sieht vor, dass wir nächstes Jahr um die Zeit langsam fertig werden und er im April 2012 auf der Straße sein wird.

Weiter gehts: Differential entrostet, ne runde Rostumwandler drauf und lackiert. Bald dann neu abdichten. Rost am Unterboden der HA entfernt, Rostumwandler drauf, lackiert. Langslenker sind auch entrostet, Rostumwandler drauf und lackiert, sind im moment nur beim Radlager auspressen, da wir das nicht selbst geschafft haben. Neue Bremsleitungen werden geordert, neue schrauben sind wir grad am zusammen suchen. Soweit der Stand. Bis Ende des Jahres wollen wir die HA fertig haben und provesorisch wieder eingebaut. http://img28.imageshack.us/img28/6053/dscn9209.th.jpg http://img339.imageshack.us/img339/7116/dscn9212c.th.jpg http://img337.imageshack.us/img337/6269/dscn9213y.th.jpg http://img831.imageshack.us/img831/6203/dscn9214.th.jpg http://img39.imageshack.us/img39/854/dscn92150.th.jpg http://img508.imageshack.us/img508/6961/dscn92160.th.jpg http://img827.imageshack.us/img827/6044/dscn9217y.th.jpg

ah super danke, wie kann ich rausfinden ob wir ein gesperrtes oder nicht haben?

Hi, wir überholen grad das Diff von unserem ETA. Ist das richtig, dass wir ein kleines Gehäuse haben und dort dann entsprechen 0,9L Castrol SAF-XJ 75W 140 reinkommen?

Ich denke wir werden das Lager trotzdem mal verbauen und gucken was es so taugt, zur Not kann man es ja immernoch wechseln. Und endlich mal einer, der auch auf den Style steht, Lenso BSX wären schon ziemlich geil, mal sehn was der Geldbeutel herbigt wenn er fertig ist. Weitere Meyle Lager und Teile: http://img837.imageshack.us/img837/3332/dscn9106n.jpg http://img573.imageshack.us/img573/5279/dscn9146.jpg

danke, die kommen auf nen golf3 und hatte die originalen schraben grad nicht zur hand. jetzt kann ich mir passende für den golf besorgen ;)

Hi zusammen, die Radschraiuben für die Kreuzis müssen Kegel und nicht Kugelbund sein, richtig?

Szene hin oder her uns gefällts und man kann den ja auch schnell mal abnehmen ;) Evtl. sind wir nicht so schnell wie manch andere hier, mag daran liegen das wir auch noch andere Dinge zu tun haben im Leben und das ganze zum ersten mal machen, nicht wie manche hier die das schon immer konnten und sowieso alles besser wissen. Motor wird noch überholt. Die Achsen sind wieder reingekommen, damit wir den Wagen rollen können und somit umdrehen konnten auf unseren Paletten. Trotzdem ist es auch so, dass der Wagen entwder nur beilackiert wird oder komplett lackiert aber dnan nur außen, von daher ist das schon okay das die Achsen wieder drin sind vorne. Naja es geht auf jeden Fall voran wenn evtl auch was langsam aber wir haben ja Zeit... Hinterachse lackiert und neue Powerfelx Lager eingepresst: http://img401.imageshack.us/img401/2153/dscn9055.th.jpg Neues Powerflex Lager für das Differential: http://img264.imageshack.us/img264/2749/dscn9056.th.jpg Weiter Lager für die Langsträger und Stabis original von BMW: http://img576.imageshack.us/img576/9848/dscn9057.th.jpg Differential zerlegt: http://img209.imageshack.us/img209/5806/dscn9059.th.jpg Weiterhin sind neue Meyle Pendelstützen für vorne und hinten sowie Meyle Radlager für hinten bestellt. Genauso wie ein neuer Dichtungssatz für das Diff.

Antriebswellen und Stabi entrostet und neu lackiert: http://img543.imageshack.us/img543/4102/dscn8867.jpg Hinterachslager auspressen LASSEN (wir habens zum verrecken nicht selbst geschafft) und angefangen zu entrosten: http://img64.imageshack.us/img64/2503/dscn8868.jpg Tank enrostet und neu lackiert: http://img819.imageshack.us/img819/2833/dscn8870v.jpg Spiegel hatten wir irgendwann mal selbst in Wagenfarbe lackiert, ist ganz gut geworden: http://img824.imageshack.us/img824/1027/dscn8873.jpg Bremskraftverstärker hatten wir auch irgendwann schonmal lackkiert, nur etwas verstaubt schon wieder: http://img413.imageshack.us/img413/1125/dscn8874.jpg Motorraum haben wir auch soweit fertig...gesäubert und teils beilackiert: http://img291.imageshack.us/img291/8755/dscn8875.jpg Unterboden an der HA sieht eigentlich noch echt gut aus vom Rost her: http://img833.imageshack.us/img833/827/dscn8878.jpg http://img821.imageshack.us/img821/149/dscn8879l.jpg Der Motor wartet und wartet :( http://img255.imageshack.us/img255/2023/dscn8880.jpg Lager ausgepresst: http://img844.imageshack.us/img844/3857/dscn8882.jpg danach haben wir an den Radlagern verzweifelt...wie bekommt man die raus???? http://img121.imageshack.us/img121/1338/dscn8884y.jpg Und hier einfach mal 2 Bilder von unseren Alltagskarren wie sie im Moment dastehen: http://img340.imageshack.us/img340/9066/dscn8793.jpg http://img706.imageshack.us/img706/7072/dscn8890.jpg

Also mein Wetterbericht sagt über 20 Grad und nur 20% Regenwahrscheinlichkeit. Ist doch gut :) Also ich werd auf jeden Fall mit nem Kumpel und seinem Golf2 da sein.....e30 ist leider noch nicht fertig :(

war letztes jahr dort, echt gutes treffen, werds dieses jahr wieder versuchen

Hier ein paar vom Youngtimerfestival in Herten letztes Jahr:

http://www.juststance.com/style/tuck/how-you-like-me-now/ sabber^^

Die beiden letzten sehr sehr geil!

behalten und dann evtl. mit W Kennzeichen wenns kommt ;)

Hi zusammen, mich interessiert mal welche e30 recht selten sind. Also Ausstattung Zubehör etc. Am besten mit Bild wenns geht und ob original oder Zubehör :).

jaa, genau so :)