Scrat
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Ich an deiner stelle würde was nemen wo kein "zweiter dran rumpfuscht" kauf dir was fertiges. Glaub mir du tust dir damit selber nen gefallen.
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Die fahrwerke von KW und anderen herstellern die ab "werk" geschweisst sind und nicht in eigen initiative sind von fachmännern geschweis die einen schweisserschein haben und diesen auch jedes jahr erneuern müssen. Ich könnte so was schweissen werd es aber nicht machen da ich mir mein leben net koputt machen will nur weil einer 100€ spart und wenn was passier stehen se bei mir auf der matte.... ne nen las ma. P.S. das mit dem S38 nimmt ein ingenieur beim TÜV ab der sich mit so was aus kennt des wegen werden auch probefahrten mit solchen umbauten gemacht und auf genauste drauf geachtet das auch wirklich kein schwachpunkt vorhanden ist.
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Hi Mirko, hab deinen umbautagebuch gerade gefunden und hab mich mal ein bischen eingelesen. Ich muss echt sagen das mir deine arbeit bis her sehr gut gefällt. Mach weiter so du Gruß Klaus
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Aber trotzdem ist es sehr ärgerlich. Zumal mir das schon das 2te mal pasiert ist. Der 2te war ein VFL zweitürer 318i M10 mit ca. 120TKM in der farbe Royalblau Met. mit nem ZKD schaden für 450DM. Der wagen sah echt super aus auch vom lack her war der echt noch super man könnte sagen laden neu. Aber ich depp wollte net ne ZKD ersetzen weil ich zu faul war zum schrauben, jetzt bereu ich es.
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Falls du dein Projekt starten willst, MT1 Freont und Heck hätte ich noch. Also ich bin mit meinem MT1 und den Chromstoßstangen sehr zufrieden. Für mich passt das sehr gut und bei der MT1 Heckschürze sieht man die Reserveradmulde nicht... Och nee las ma, ich hab grad genügend baustellen um die ich mich kümmern muss. Wenn schon dan sollte der wagen schon fertig sein das ich mich nur noch reinsetztn muss und fahren.
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Ich hatte so einen mal live gesehen der sogar zum verkauf stand. Aber da war ich leider zu langsam. Da könnte ich mir heut noch in den ar*** treten. War ein sehr stimmiger wagen schwarzes leder 15" kreuzis, MT1, BC2, SHZ und noch einiges mehr... man wie ich mich jetzt wieder hasse.
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Sieht richtig lecker aus das M-Tech1 zeugs. Ein MT1 cabbi in cirrusblau-met. würd mir super gut gefallen da würd ich schwach werden.
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Ich häng mich hier mal mit ran. Ich will bei meinem cabbi neue domlager verbauen da ich nicht weis wie alt die sind und bei der motorisierung sollten schon neie drin sein. Allerdings hab ich ein bischen muffensausen das sich die höhe verändert. So wie die VA jetzt ist steht er eigentlich perfekt da. Wenn neue erkenntnisse bezüglich der domlager zum vorschein kommen wäre ich für eine veröffentlichung sehr dankbar. Gruß Klaus
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Von deinen geschenken würd ich grad mal 2 verbauen (zündkerzen, domstrebe) den rest würd ich zurückgeben. Noch ist´s ein schöner E30... Gruß Klaus
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Alf da stimm ich dir 100%ig zu mit deinen aussagen. P.S. es gibt immer einen der schneller ist das sollte man sich vor augen halten.
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Wenn er was standfestes haben will soll er nen S38B36 nemen. Der hat aber leider nur 315PS und somit unter den geforderten 350PS dafür ist er aber absolut altagstauglich und nicht anfällig mit der ESD problematik des S38B38.
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Irgend wie kommt mir das so langsam vor wenn man nen S38 im E30 hat bekommt man nur mitleidige blicke zugeworfen so nach dem motto " der arme junge schau dir den mal an der hat nen S38 im E30 der wird bald richtig arm werden". Sobald man aber nen 4L V8, oder was anderes, drin hat bekommt man lob anerkennung und ist auf jedem treffen der king. Deswegen las ich die motorhaube zu bei meinem haufen... ich werde ihn umbauen auf nen halben V8 (M40) denn ich komm mit der ganzen anerkennung nicht klar, bin ein bescheidenes kerlchen da reicht mir die hälfte.
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Ich würde persönlich zum S38 greifen da die soundkulisse einfach gigantisch ist. So ein M50T kommt da bei weitem nicht ran. Die aussage von derschwen kann ich nur unterstützen mit der wartung und der pflege. Wenn man weis auf was man achten muss ist der S38 ein super motor, der leider durch unwissenheit schlechtgeredet wird. Gruß Klaus
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Komm jetzt sei doch net so... das 318er VFL cabbi hat doch zum läster völlig gereicht der war ersatzweise da für 20 fahrzeuge zum lästern. Aber hast recht das mit dem käsekuchen war ne schweinerei.
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Hat mir auch sehr gut gefallen das treffen. Ich freu mich schon aufs nächste mal. Gibt´s eigentlich noch mehr bilder?
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Ich werd morgen um 12 uhr da sein aber leider hab mus ich ca. um 13.30uhr wieder abrücken, weil der verkaufte wagen abgeholt wird. Gruß Klaus
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Ich werd warscheinlich nicht aufschlagen, da ich es net soweit vorausplanen kann, da es noch 3 monate sind bis zum treffen. Warscheinlich wirds dann kein platz mehr geben weil die 50 voll sind. Gruß Klaus
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Wenn de erst morgen kommst dann brauchst dich aber net wundern wenn keiner da ist...
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Mirko warum bin ich noch net grün?
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Hab jetzt ne neue gebrauchte die wird morgen eingebaut. Bei der alten die nicht mehr tat war der widerstand ziemlich hoch 10K-Ohm als ich mit dem überzeugungs verstärker die pumpe doch noch einmal zum laufen gebracht habe war der widerstang grad mal um die 10 Ohm oder so.
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Lol, meine ist heut über den jorgan gegangen. Die wäre bestimmt dann kaputtgegangen wenn ich mit gefahren wäre. Gruß Klaus