Mirko_325eta

Heiko und ich werden versuchen zu kommen, diesmal dann aber mit 335iT...Versprechen kann ich das aber noch nicht...ich sag dann nochmal bescheid. Und bei dem Rest is jetzt mal langsam Ruhe hier. Sonst ruf ich nen Mod und der verhaut euch dann wegen Spammerei...Und René kriegt zur Strafe Licht-An-Licht-Aus-Verbot!

Wie schon gesagt, Dein Konzept hat mir gut gefallen - kann man nix sagen. Der eta-Motor wird einfach immer seltener (sind so schon nicht viele gebaut worden), viele davon mussten schon für 327i-Umbauten herhalten. Deshalb seh ich es immer auch mit einem weinenden Auge, wenn wieder ein eta für so etwas drauf geht. Übrigens glaube ich nicht, dass jemand irgendwann mal aus einem 327i wieder einen eta-Motor macht. Panik bereitet mir das aber jedenfalls nicht, denn einer weniger macht meinen ja auch wieder seltener. Ich wünsch Dir jedenfalls viel Erfolg bei Deinem Projekt.

Aha... ...versteh ich nich.

Was hast Du denn rein fahrtechnisch vor mit Deinem zukünftigen Ex-Eta? Mit nem "100er-Fahrwerk" kann man ja jetzt auch nicht so viel reißen. Ich frag nur aus Neugier, weil ich mir nix drunter vorstellen kann. Der bisherige Werdegang Deiner kleinen Restauration gefiel mir übrigens sehr, auch das Konzept dahinter (zumindest bis zu dem Punkt mit dem Fahrwerk, aber das is nur meine Meinung)

...und wieder ein eta weniger! Dieser eta-Motor muss aber auch echt ein verdammt schlechter Motor gewesen sein. Was haben die Jungs von BMW sich damals bloß dabei gedacht.

neggsd!

Der weiße VFL sieht interessant aus, gibt es von dem noch mehr Bilder und Infos?

Hi, Hab ich doch glatt das falsche Buxheim bei Google-Maps rausgesucht, das oberhalb von Ingolstadt ist natürlich nicht das richtige gewesen...115km wären vertretbar. Ich behalte das auf jeden Fall im Hinterkopf und werd mir mit'm René und Rüdi mal was in Richtung Ausfahrt im Sommer und gemeinsames Treffen bzw. Stammtisch überlegen. Ich muss aber auch sagen, dass mir persönlich einmal im Monat zu viel wäre. Schließlich will der Siebener-Stammtisch ja auch noch besucht werden und dann noch unsere vierteljährlichen Treffen, da stößt man dann auf seine Grenzen. Aber vielleicht findet ja der eine oder andere von uns trotzdem zu euch und wir dann im Sommer hoffentlich mal zueinander... Kann Dich übrigens beruhigen, noch bin ich ein reiner E30-Fahrer, besitze keinen F10 (so weit wirds wohl auch nicht kommen). Ich hatte deshalb gefragt, weil ich mich vorrangig auch für die Modelle aus den 80ern und davor interessiere. Die E38 und E39 sind zwar nett anzusehen, aber stellen für mich keinen allzu großen Reiz dar. Wenn ihr aber auch von vielen Youngtimern besucht werdet, dann wird die Sache doch schon wieder interessant. Ein baureihenoffener Stammtisch ist auf jeden Fall nur zu begrüßen. Ich mag diese Scheuklappensicht nicht und für mich gibt es in der automobilen Welt längst nicht nur den E30.

Zu den letzten Treffen in Stuttgart sind auch Leute aus der Region Bodensee/ Konstanz und der Schweiz gekommen.

Naja, Ich denke mal, dass es genau daran liegen könnte, dass das Stuttgarter E30-Treffen so erfolgreich war und auch aktuell noch ist. Damit werden die meisten schon zufrieden sein und es besteht dann weniger der Bedarf auf noch ein weiteres Treffen zu fahren. Geht mir zumindest so. Um dem ganzen etwas entgegenzuwirken, könnte man ja vielleicht im Sommer mal versuchen beide Stammtische zusammenzulegen. Ich weiß zwar noch nicht genau wie, aber da finden sich bestimmt Möglichkeiten. Geplant war ursprünglich eine größere Ausfahrt, vielleicht läßt sich ja in der Richtung etwas organisieren. Wir wollen auf jeden Fall keine Konkurenz zu euch darstellen. Ich bin übrigens selbst immer offen für neue Gesichter und auch nicht baureihengebunden und ich denke auch dass das die meisten vom E30-Grilltreffen nicht sind. (Schließlich waren viele Fünfer- und Siebenerfahrer unter ihnen)... Schreib doch auch einfach mal in den Stuttgarter E30-Treffen-Thread rein! Nachtrag: Habt ihr denn eine Art Baujahrbeschränkung oder sind auch alle Modelljahre bis zum aktuellen F10 vertreten? Nachtrag2: Ich seh auch grad. dass ihr 2,5 Autostunden von uns entfernt seid. Also werden die Stuttgarter wohl sowieso eher nicht kommen, wenn sie um die Ecke nen passables Treffen haben. Für mich als Berliner liegt Schwaben immer im näheren Umkreis von Stuttgart, muss mich da noch dran gewöhnen...

Ich weiß jetzt nicht welche Felgen Du fahren möchtest, aber Du solltest beachten, dass beim Umbau auf E36-Achse hinten eine Spurverbreiterung von 18mm pro Seite!!! auftritt - Du hast dann also ohne Verwendung von Spurplatten zunächst hinten eine deutlich breitere Spur und die Verwendung von Felgen mit niedriger ET fällt dann erstmal flach wegen is nich oder erfordert Änderungen an den Radläufen. Auch wenn es teuer ist, die sauberste Variante hinten sind immer noch die originalen E30 M3 Radnaben. Das verlangt allerdings auch den Verbau der teuren M3 Sattelträger oder anderer teurer Alternativen. ...wollt ich nur noch als Tipp mit auf den Weg geben...

Cool, der Typ hat das Perpetuum Mobile erfunden, jetzt müssen wir ihm das nur noch "abkaufen" Wenn man in Physik aufgepaßt hat, dann kommt man da von ganz allein drauf, dass das ganze Schwindel ist. Man wird bei der Erzeugung von Wasserstoff aus Wasser nie weniger Energie aufwenden, als man bei der Rückwandlung zu Wasser erhält! Wie war das doch gleich mit dem 1. Hauptsatz der Thermodynamik?

http://www.m-technik.com/xpl0/Daten.jpg

Äh jenad??? Das ist aber nicht der originale BMW-Zündkerzenstecker, sondern wie ich schrieb ein "passender Steckschlüssel ausm Baumarkt"... Na wenigstens versteh ich jetzt, was Du gemeint hast.

Das Lob muss ich direkt an Heiko weiterreichen, der ist nämlich für Bild, Idee und Umsetzung dieser wirklich eleganten Lösung verantwortlich. Noch gehen die Grüße übrigens nach "B", Heiko und ich gehen wohl erst am 5. oder 6. Januar runter. Galt das mir? Wenn ja, dann hab ich keine Ahnung was Du mir damit sagen wolltest.

http://esgey.gtaberlin.de/gallery2/v/divers/DSC02845.JPG.htmlPassenden Steckschlüssel im Baumarkt besorgen und mit Inbus, kleiner Ratsche und langer Verlängerung kontern... http://esgey.gtaberlin.de/gallery2/d/923-2/DSC02845.JPGl Desweiteren empfehle ich Dir das hier: LINK

Wen meinste denn mit DIE??? Die Illuminaten? Die Achse des Bösen? Oder gar die bösen Jungs ausm militärisch-industriellen-Komplex?

http://www.e36-talk.com/images/smilies/SPAM.gif

Denke nicht. Also nach dem Ausschlussprinzip paßt es ja im E36 und damit vermutlich in den neueren E34 und somit nicht im E30. (andere Lenksäule) Ebay kann man bei diesen Angaben jedoch nicht vertrauen. Habe aber auch noch keinen E30 mit diesem Lenkrad gesehen. Warum kein normales E30 Lenkrad? Also MT1 oder 2?

Dito!