Sven Glückspilz

Hier mal mit meinen Mitfahrern:

naja diese aussage würde ich aber im falle des falles per gericht überprüfen lassen. was ich wie an meinem auto habe und was vor allem tüv-konform montiert ist ist meine sache. wenn dann einer mit auf die AHK semmelt ist das doch sein problem. Stimmt aber, laut ABE darf die abnehmbare AHK nur bei Anhängerbetrieb montiert sein, fährst du als ohne Hänger aber mit AHK gibt´s Probleme im Schadensfall...

Sieht nur ziemlich doof aus, so ne Anhängerkupplung vorne am Auto...

Das widerspricht aber seiner Fehlerbeschreibung, obenrum hat er ja Leistung... Wenn man beim 320er überhaupt von Leistung reden kann...

Ich hab auch die Nightbreaker drin und bin sehr zufrieden. Die Lichtausbeute ist deutlich besser! Daß die Birnen nicht so lange halten wie die normalen hat mir die Verkäuferin fairerweise dazugesagt. Das ist mir die gute Sicht aber wert...

Und Leistung haben...

Andere interessieren sich auch nicht für BBS-Felgen von nem Golf, und trotzdem werden dir deine Fragen beantwortet. Also akzeptier doch einfach daß andere Menschen auch noch andere Autos ausser dem E30 interessant finden...

Naja, so selten ist der 540i mit 6-Gang-Schaltgetriebe im E39 garnicht... Davon abgesehen wurde hier aber nach der Automatikversion gefragt....

Bitte nichts aus dem Zusammenhang reissen! Ich schrieb daß er im Vergleich zum 540iA etwas träge wirkt und das ist eben meine Erfahrung...

Bin beides schon gefahren und bevorzuge den E39. Der 420er kommt mir im Vergleich etwas träge vor, trotz Chip. der 430er soll aber besser gehen. Rostprobleme haben die 210er von Werk ab und innen sieht er ziemlich altbacken aus. Aber das ist ja Geschmackssache. Vom Platz her liegt der Benz klar vorne. Beim 540iAT meines Dads wurden Steuerkette, Gleitschienen und Kettenspanner bei 260t getauscht. Allerdings war nur die Gleitschiene kaputt und den Rest hat man gleich mit gemacht, Kostenpunkt ca. 1200€ in einer freien Werkstatt. Die Lima kam bei 280t und war sehr teuer, da wassergekühlt. Ansonsten absolut zuverlässig. Mit dem W210 habe ich leider keine Langzeiterfahrung. Wie immer gilt Augen auf! Wenn die Historie passt ist schon viel gewonnen...

Na dann sind wir uns ja einig...

Aber je mehr Leistung ich habe desto weniger macht es sich bemerkbar. Mit dem V8 muß ich eben nicht am Berg runter schalten...

Ja ja, das kann schon mal passieren. Vor ein paar Jahren haben wir nen Kumpel mit seiner dicken Moto Guzzi bei 30°C fünf mal den Rastplatz rauf und runter geschoben, bis ich dann gesehen habe daß er den NotAus drin hatte... Nicht daß ich ihn drei mal danach gefragt hätte, zur Antwort bekam ich immer nur "Ich bin doch nicht doof, natürlich hab ich den wieder raus gemacht."...

Gibt ja nix anderes im H2...

Mensch Reini, du kennst doch die Anlagen von Oli und mir. Die Jungs bauen auch für den Rennsport zu echt fairen Preisen: http://www.hub-auspufftechnik.de/

Dafür brauch man Folie?

Stimmt, da wirkt es noch besser... Ein bisschen größer sind sie schon...

Das glaub ich auch...

Mir geht es hauptsächlich um die Wärmerückweisung, wegen den Hunden. Sonst hätte ich es nicht gemacht. Aber ihr wurdet euch wundern wie viele, vorallem neuere Autos der jede Woche macht. Aber stimmt schon, so dunkel sieht man nicht so oft...

Sorry, mein Router ist abgeschmiert. Der Text wurde gesendet, die Bilder aber nicht mehr...

So, heute habe ich endlich die hinteren Scheiben meines Touring tönen lassen. Es wurde eine hochwertige Folie mit 99% UV-Schutz und 71% Wärmeabweisung in tiefschwarz verwendet. Mir gefällt´s...http://www.7-forum.com/forum/images/smilies/spin.gif...und euch?http://www.7-forum.com/forum/images/smilies/puzzled.gif

Hier mal mein Touring mit wertvoller Fracht:

Kompliment, saugeiler Wagen!!! Hab ihn letztes Jahr ja schon live begutachten können und muß Sagen er hält was er auf den Bildern verspricht!

Wenn er nicht seine 3 wachhunde auf mich hetzt,dann versuch ich mal mein möglichstes... Wenn allerdings "die eine" beissen will, dann renn selbst ich weg, ihre haare an den zähnen kitzeln nämlich noch mit dazu :-D:-D Na na, es wird wohl eher deshalb nichts weil ich am Tag vorher Geburtstag habe und am 1. Mai mit der Trümmerbeseitigung beschäftigt sein werde... Aber vielleicht mag ja der Oli für mich aufräumen, dann bin ich dabei...

Aber lieber nen guten Reifen der ein Jahr älter ist als so ne No-Name-Billigmarke. Nicht falsch verstehen, es gibt auch gute günstige Reifen, aber die absoluten Billigmarken taugen einfach nichts, spätestens beim ertsen Regen weiß man wo man gespart hat... EDIT: Wobei ich gerade gesehen habe daß die Nexen garnicht mal so schlecht abgeschnitten haben! http://www.reifentest.com/pkw_sommerreifen/nexen/n_3000/index.html