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Nuri

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Alle erstellten Inhalte von Nuri

  1. Nuri
    Hallo zusammen, Nachdem mein Schätzchen ein paar kleinere Roststellen hat und auch eine größere, habe ich beschlossen diesen "Schandflecken" ein Ende zu setzen. Eigentlich würde ich die Blecharbeiten gerne selbst angehen, mangels einer Garage mit Stromanschluss und mangels eines Schweißgerätes muss ich mich aber wohl oder übel an einen Fachbetrieb wenden. In Würzburg gibt es zwar den Hagenauer und den Grimm, bei beiden war ich auch schon, aber die sind eher an Versicherungsschäden und sehr betuchten Oldtimer-Liebhabern interessiert und der Meinung, das lohnt sich bei einem Auto wie dem E30 eh nicht Kann mir jemand einen Karosseriebauer in Würzburg und Umgebung empfehlen, der gerne auch mal einen E30 schweißt... Für Tipps wäre ich sehr dankbar! Grüße Markus
  2. Nuri
    hmm... lass mich mal überlegen... Also ich würde ihn K A U F E N !!!
  3. Nuri

    E30 Umfrage ist online

    Nuri antwortete auf framo's Thema in Allgemeines

    hab auch teilgenommen...
  4. Nuri
    @regensburger: Woher weißt du, dass das Dension nicht gut mit den rund Pin Business funktionieren soll?
  5. Nuri
    Das Radio hab ich auch verbaut. Völlig problemlos. Es ist wirklich gut und an den cd-Wechsler Anschluss kann man ein dension anschließen (damit könnte man einen mp3 Player oder iPhone oder freisprech via Bluetooth anschließen.)
  6. Nuri
    Hallo herzlich willkommen im E30-Talk! Endlich mal wieder ein Würzburger - jetzt lohnt sich bald ein Würzburger E30-Treffen... Poste mal Bilder von deinem Wagen! VG Markus
  7. Nuri
    Schickes Wägelchen! Die Kombi aus schwarzem Lack und Chrom zusammen mit den gelben Scheinwerfern ist echt ziemlich nice!
  8. Nuri
    Danke, super!
  9. Nuri
    Hallo! Kann mir jemand den Code für das Radio BP8272W1492746 nennen? Vielen Dank schonmal!
  10. Nuri
    Hab mir einen beleuchteten Innenspiegel vom cabrioalf gegönnt. Der Einbau war etwas nervig: zuerst den alten Spiegel rausheben, dabei ist natürlich der Schweißpunkt der Grundplatte gebrochen... Danach habe ich einen Draht vom Spiegelloch richtung linke A-Säule vorgeschoben und am ersten Langloch wieder rausgefischt. Dann einen zweiten Draht von der Lautsprechermulde richtung A-Säule und im selben Langloch rausgefischt. Die beiden Drähte verbunden und das Kabel mit den Steckern durchgezogen bis es irgendwo innerhalb der A-Säule steckenblieb Habe nach einer halben Stunde geschafft das Kabelende am unteren Ende der A-Säule aus dem rechteckigen Loch zu friemeln und den Stecker abgeknipst. Danach passte es durch die Engstelle und das Kabel wurde an seinem Zielort wieder mit dem Stecker verlötet und an den zurückgebundenen Gegenpart angeschlossen. Funktionstest und wiederankleben der Grundplatte mit Haftstahl. Anschließend neuen Spiegel reingesteckt, dabei Grundplatte wieder gelöst Jetzt hält er mittlerweile gut und ich freue mich über eine Beleuchtungsmöglichkeit der vorderen Sitze bei Nacht
  11. Nuri
    Der Fahrersitz war eigentlich einfach, etwas erschwert wurde es durch die neuen Polster und ein "kleines" Missgeschick, das mir beim Beziehen passiert ist - aber seht selbst: Die alten Bezüge hatten ihre beste Zeit definitiv hinter sich: Als die Rückenlehne dann abgezogen war passierte es --> beim Beziehen ist die linke Seitenwange eingerissen Ich hab dann gleich eine neue bestellt - bisher kam leider noch keine Antwort. Weiter ging's mit dem Mittelstück der Rückenlehne. So sieht das nackt aus, die drei Löcher haben im Inneren eine Metallstange, an der der Bezug mittels Kabelbinder an drei Punkten festgezogen wird, das ergibt dann diese typische Optik mit den Einziehungen Der Bezug an sich wird nicht wie beim alten mit Polsterklammern sondern mit Klettverschluss stressfrei und ohne große Mühe befestigt Bei den Löchern für die Kopfstütze müssen die Plastik-Ösen des alten Bezuges übernommen werden, es sind dafür bereits Löcher vorgestanzt Danach war die Sitzfläche an der Reihe. Um diese mit neuen Polstern (insges. 4 Teile BMW 70€ inkl. MwSt) zu versehen muss man sie fast komplett zerlegen. Teilenummer: 52101933390 (besteht aus vier Teilen - Sitzauflage, Oberschenkelauflage, untere Seitenwangen) - Die Rückenlehne hat übrigens die Nummer 52101923907 und besteht aus Rückenlehne und oberen Seitenwangen. Den Rahmen habe ich im Anschluss mit Nitro von den Schaumstoffresten befreit und die schönen neuen Polster mit UHU-Sprühkleber festgeklebt Danach hab ich die Seitenwangen mit den vorgefertigten Stücken bezogen, das ging auch nicht schwerer als bei alten Polstern Die untere Sitzauflage bekam ebenfalls neuen Schaum Dann alles wieder zusammenbauen und tadaaa (bei mir am PC sind die Bilder richtigherum gespeichert, hier leider gedreht...) Bilder von der eingebauten Sitzausstattung gibt's demnächst, dazu muss ich die Hütte aber erst mal raussaugen Insgesamt ist das Ergebnis durch die Gurtaufnahmen und das leider gerissene Seitenteil nicht perfekt, aber meines Erachtens schon ziemlich gut! Wenn das Ersatzteil da, werde ich die Seitenwange nochmal austauschen und dann bin ich wirklich rundum zufrieden
  12. Nuri
    Am letzten Freitag habe ich nun endlich auch den Fahrersitz und die Rückbank fertig bezogen. Die Rückbank-Lehne war eindeutig der schwerste Teil der ganzen Aktion - es war kaum möglich diese blöden Gurtaufnahmen rauszukriegen schließlich habe ich es doch geschafft: mit der Rückbanklehne bin ich nicht 100% zufrieden, die Stellen an den Gurtaufnahmen finde ich nicht so gut...
  13. Nuri
    Am Montag mache ich Fotos vom eingebauten Zustand. Mittlerweile ist alles fertig. Leider ist mir aber beim Fahrersitz eine Seitenwange eingerissen beim Beziehen - ich habe nochmal eine beim JKK-Designs geordert... Bilder gibt's übermorgen
  14. Nuri
    Die Längsnähte sind genauso wie original. Hier ein Bild aus dem damaligen Prospekt von BMW, das mal jemand im Forum gepostet hat: Gestern war dann ein Teil der Rückbank dran. Hier habe ich Kabelbinder statt den Metallklammern verwendet, das ging sehr einfach. Am Rand des Polsters befinden sich Metallstäbe im Schaum. Und auch im Bezug sind Metallstäbe drin (diese muss man vom alten Bezug übernehmen - lassen sich einfach rausziehen). Durch die Stäbe fädelt man dann die Kabelbinder und kann so alles bequem beziehen. Ich habe mit der Sitzfläche begonnen: Hier die Seitenränder: Und die fertig bezogene Sitzfläche mit einem -wie ich finde- sehr gutem Ergebnis (vor Bearbeitung mit Fön) Danach habe ich mich der Rückenlehne zugewandt... Nach etwa 30min in denen ich mit aller Gewalt an den Plastik Gurtaufnahmen geruckelt und gezogen hab, hatte ich die erste entfernt Die zweite hängt noch mit ihren Widerhaken in der Metallplatte... Morgen geht's weiter...
  15. Nuri
    Danke! Ich bin auch sehr zufrieden mit dem Ergebnis - mal schauen wie's nach einer Fönkur aussieht... Die Polster des Beifahrersitzes waren noch ziemlich dick und fest und hatten somit einen guten Komfort. Für den Fahrersitz habe ich neue Polster gekauft. Der Fahrersitz kommt übermorgen an die Reihe...
  16. Nuri
    So. Der Beifahrer-Sitz ist fertig und die Rückbank mache ich gerade... Das Paket kam etwa 2 Wochen nach Bestellung bei mir an Das war der Beifahrer-Sitz in Anthrazit 0274 Das abgezogene Rückenteil (die Seitenteile sind fest) Die Wangen zu beziehen ist nicht schwer, nur anstrengend - da man den Stoff gut spannen muss Das fertige Rückenteil, man sieht noch gut die Spannungsfalten, diese gehen mit der Zeit weg oder man "bügelt" sie mit einem Heißluftfön raus... Fertiges Unterteil Beide Teile sind fertig (aber noch nicht zusammengebaut) Die Rückbank ist sehr einfach auseinanderzunehmen Die Kupferdrahtklammern löst man am besten mit einer solchen Zange durch Spreizen Wenn man das rundherum gemacht hat, kann man die 4 Annähte pro Sitzfläche lösen - ich habe einfach die Klammern durchtrennt Der neue Bezug muss dann ebenfalls wieder fixiert werden - dafür sollte man Kabelbinder verwenden Die Bezüge sind sehr passgenau verarbeitet, da gab's keine Probleme. Die mitgeschickte Anleitung macht es einem auch recht einfach das zu beziehen. Demnächst gibt es Bilder von der vollständigen Sitzgarnitur...
  17. Nuri
    @Hendrik444 das Muster auf deinem Bild dürfte Anthrazit 0274 sein. Ich habe dasselbe Muster (in der FIN ist es so verschlüsselt). Da ich meine Sitze demnächst neu beziehe, kann ich dir die Bezüge zukommen lassen. Der Beifahrersitz ist komplett erhalten, beim Fahrersitz ist die Sitzfläche schon etwas dünn - Seitenwangen und Rückenlehnen sind tiptop! Bilder siehe mein Profil... Alles weitere per PN
  18. Nuri
    Gestern kamen meine Sitzbezüge in schwarzem Nappa-Leder an. Die Verarbeitung sieht auf den ersten Blick sehr gut aus Alle Bezüge sind sauber vernäht, die Sitzflächen sind außerdem mit ca. 1cm dickem Schaumstoff unterfüttert. Das Leder ist schön glatt, glänzt aber nicht ganz so, wie das orginale - Vielleicht kann man da mit Lederfett nachhelfen? Heute Abend werde ich den Beifahrer-Sitz in Angriff nehmen.........Bilder folgen...
  19. Nuri
    Danke @Laafer für deine Antwort - ich werde das mal ausprobieren... Das habe ich nicht so ganz verstanden: Wann wird welche Wiedergabe (CD oder MP3-Wiedergabe?) unterbrochen - Wenn der nächste Track auf einer CD oder beim MP3-Player angewählt wird? Muss man also, wenn man eine normale CD hören will den MP3-Player abschalten? Oder muss man auf den MP3-Player einen Dauer-Track laden? Sorry, aber so ganz verstehe ich es noch nicht... Andere Frage: Hat jemand eine Lösung parat, wenn der Auswurf-Mechanismus des Business CD RDS (alte Version) manchmal hakt? Radio macht "klack-klack-klack" und wirft die CD nicht aus...
  20. Nuri
    Ein weiteres Feedback zum Conny-Chip im M42: Nach mittlerweile zwei Tankfüllungen und über 1000km durfte ich festellen, dass der Verbrauch von durchschnittlich 8,9L/100km auf 8,1L/100km bei sportlicher Fahrweise (oft bis 7.000 U/min beschleunigt) gesunken ist Dabei hat sich die Zusammensetzung der Strecke (AB, Landstraße, Stadt) nicht geändert. Ich bin also rundum zufrieden
  21. Nuri
    Ich habe gestern den Chip für M42 vom Conny erhalten und gleich eingebaut... Einbau ist kinderleicht. Dass man den Unterschied so sehr merkt hätte ich nicht gedacht Deutlich ruhigerer Leerlauf, entschieden besseres Ansprechverhalten, mehr Dampf in hohen Drehzahlbereichen (6.000-7.000) Fazit: Viel geboten für relativ wenig Geld!
  22. Nuri
    @AMAAD Nein, die Preise in ebay und die wenn man direkt bei ihm anfragt unterscheiden sich sehr deutlich...
  23. Nuri
    @Alex: Danke für die Antworten! Ich werde es in etwa 2 Wochen auch probieren und stelle dann ein paar Bilder rein. Ich denke das Polster werde ich auch ersetzen - wenn man's schon mal neu bezieht...
  24. Nuri
    Das sieht doch schonmal ziemlich gut aus! Ich habe wahrscheinlich beim selben Sattler bestellt - "JKK-Designs" War es schwer das zu beziehen? Wie hast du das Leder befestigt? Wie bringt man den Überzug über die Kopfstütze? Fragen über Fragen...
  25. Nuri
    Ich setze den Thread mal hier fort um den Wiki-Eintrag nicht zu zu spammen... Folgendes Problem ist aufgetreten: Ich bin mit dem Klangergebnis nicht zufrieden. Der Bass setzt relativ dumpf und etwas übersteuert ein. Im Vergleich mit dem vorherigen Radio mit Sub Line Out ist es um einiges schlechter Ich habe jetzt in einem Beitrag im Wiki gelesen, dass ein High-Low-Converter Abhilfe schaffen könnte. Dieser soll einen SubLineOut bei Radios ohne solchen ermöglichen. Wo muss der Converter angeschlossen werden? Was haltet ihr davon?
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