qbic

Wieso nicht die Diesel oder M3 Matte?? Kann man die noch neu kaufen?

und mach den Teppich mal sauber...nee...im Ernst...schaut gut aus. Finde ich besser als Deine alte Ausstattung.

nehme auch definitiv zwei Stück. Eines für meinen Touring und eines für das Cabrio. Gruß Thomas

gar nicht so hässlich...auf jeden Fall dezenter als Deine alte Ausstattung finde ich.

Hatte ich auch so verstanden. Im Moment denke ich hast Du keine Ahnung wo Du optisch hinwillst. Liest sich derzeit wirklich mehr nach " es sind ferien und ich weiß nicht was ich machen soll" .

http://de.wikipedia.org/wiki/Messie-Syndrom

WOW...sieht Super aus. Wann baust Du mir doch gleich nochmal so einen Motor in meinen Touring ein???

Die sind eintragbar. Wie gesagt für die 7,5er gibt es ein Teilegutachten für den E30. Auszug hier: http://www.pro-track.de/images/manufacturers/gutachten%20dtc%20751720%20bmw%20e30.JPG Für die 9x17 ein Festigkeitsgutachen. Bei vielen Prüfern per Einzelabnahme kein Problem. Bin auch gerne bei Eintragungen behilflich. Freut mich, dass Euch die Felgen gefallen. Müssen sie auch, habe schließlich 200 Stück da rum liegen und auf Käufer warten. Grüsse Christoph meinst Du das davon im Frühjahr 2014 noch welche da sind?

Juni 2012 hab ich in Konstanz ca. 50€ bezahlt

mir gehts da eher um den Abschluß von Reifen zu Radlaufkante. Wirklich tiefer will ich nicht wegen der Fahrbarkeit hier in der Region

eben das ist es ja...ich denke wirklich weiter raus kann ich nicht mit den Rädern. Und weiter runter auch nicht wenn es fahrbar bleiben soll...

würd mich auch interessieren...

Wie hast Du den so tief bekommen? Hab auch ein K-Sport aber wenn ich meinen so tief schraube dann schleifen die Räder beim einschlagen. Ich habe derzeit 7,5" x 17" mit ET 20 drauf und 205/40 17 als Reifen. Hab das K-Sport mit Federbein hinten und meiner ist vorne sicher 2 - 3 cm höher als Deiner... Hinten bekomme ich meinen auch nicht so tief weil sonst die Räder schleifen beim einfedern... Was mach ich den da falsch? Hast Du die Radhausverkleidungen noch drinne? Ich wollte meine Räder auch weiter raus haben aber leider geht das nicht wegen schleifen...wie hast Du das hinten gemacht das die soweit rausstehen? BTW: ich habe sowohl vorne als auch hinten noch ca. 5 - 6 cm Restgewinde für die Dämpferverstellung...also ich könnte noch einiges runter wenns nicht schleifen würde... bei mir schleift es auch etwas... werde am Samstag noch mal etwas ziehen...aber mit deiner Reifengröße sollte das doch locker gehen? Fahre grad 9x17 et -5 und 10x17 et 5 und es ist nicht zu schlimm mit dem Schleifen... werde aber auch auf 205/40 und 225/35 wechseln... Bei mir würden die Räder vorne an den Radhausverkleidungen innen schleifen bzw. beim einlenken dann an der Kotflügelkante. Hinten würden die Räder glaub auch schleifen wenn ich tiefer gehe. Zumal ich derzeit kaum weiter raus kann ohne die Kotflügel zu ziehen bzw. die Radlaufkante zu entfernen.

Wie hast Du den so tief bekommen? Hab auch ein K-Sport aber wenn ich meinen so tief schraube dann schleifen die Räder beim einschlagen. Ich habe derzeit 7,5" x 17" mit ET 20 drauf und 205/40 17 als Reifen. Hab das K-Sport mit Federbein hinten und meiner ist vorne sicher 2 - 3 cm höher als Deiner... Hinten bekomme ich meinen auch nicht so tief weil sonst die Räder schleifen beim einfedern... Was mach ich den da falsch? Hast Du die Radhausverkleidungen noch drinne? Ich wollte meine Räder auch weiter raus haben aber leider geht das nicht wegen schleifen...wie hast Du das hinten gemacht das die soweit rausstehen? BTW: ich habe sowohl vorne als auch hinten noch ca. 5 - 6 cm Restgewinde für die Dämpferverstellung...also ich könnte noch einiges runter wenns nicht schleifen würde...

liegt natürlich nicht auf der achse auf, sorry... aber hängt sehr weit runter und pendelt hin und her und schlägt dann an der Reserveradmulde an sowie auch aussen an der Karosserie

bin am Montag Abend am Flughafen Stuttgart. Ich glaub ich hab da auch noch zwei Rahmen liegen mit Aufnahme. Kannst Du Dir da am Flughafen abholen wenn Du magst. Ich schau aber heut abend nochmal nach ob die wirklich eine Aufnahme haben.

Nur für dich kommt die noch in neu. Die alte Schraube nicht.Die steckt ja da wo sie hingehört. Dann mach hinne.Die werden immer teurer. Sodele, falls mir der M30 mit seinem Puffpott irgendwann einmal auf'n Sack geht,wird schon heute vorgesorgt. http://www.abload.de/img/cimg4139atrc8.jpg Zu dem schicken Radio hätte ich mir aber andere Lautsprecher geholt... Sonst aber echt schick. Freu mich das Auto beim nächsten Grillen beim Rüdiger mal genauer anzuschauen...

unterm Diff eine Pfütze? Wird doch wohl nicht inkontinent sein? Sieht Super aus Rene...

Der komplette Innenraum soll auch mal schwarz Leder / Alcantara werden. Dann passt es wieder denke ich. Das kleine M-Tech 1 hatte ich drin und fand es nicht so toll. Aber wie Du schon gesagt hast ist das auch schnell getauscht. Und auf lange Sicht wird es auch kein 320 bleiben...

neue Teile fürs Cabrio und neue Hella Nebelscheinwerfer sind auch gekommen...

Die eingravierte Schrift wird noch komplett neu auslackiert in gelb / rot wie original. Edit: M-Naht, aufgepolstert, Leder/ Alcatara mix Können die mit auch die Manchetten vom Schalthebel und der Handbremse in dem Alcantara mit M-Nähten machen? Wenn ja was kostet das?

Lenkrad ist grad angekommen... Perfekt verarbeitet...sehr geil !!! Vielen Vielen Vielen Dank!!!!

wird gemacht...

kann es sein das ich eigentlich eine andere Farbkombination bestellt hatte? Und M-Nähte? Egal... sieht einfach super aus !!!! Men ignoriere den dreckigen Innenraum... Wenn dann im April noch ein neuer Teppich und eine neue Blende (Heizung,Radio) verbaut werden, sieht es denke ich mal auch wieder ganz anders aus... Edit: der Hupenknopf wird noch gegen einen schönen getauscht, nur der ist noch im Versand... Schickes Lenkrad und wenn man mich fragt, gehören M Nähte auch nur an ein M Lenkrad Hätte wahrscheinlich auch nicht ausgesehen mit farbigen Nähten.