Mandrake

Wenn ich einem Kollegen hier Tipps für die Ankurbelung seiner Verkaufsanzeige geben möchte (Natürlich kein ernst gemeinter Tipp) , dann besser mit dem Orginal als mit Sascha's Kopf ;)

Schon fast gut ^^ Jetzt noch im Original?^^

Kann mir jemand mal bitte beim Suchen helfen? Hier gabs mal nen Thread zu nem Mädel die ihren BMW mit halbnackt Bildern verkaufen wollte......den Thread find ich nimmer ;)

Der ist doch mal kreativ

Oki doki, dann habe ich dich missverstanden :) Bitte untertänigst um Vergebung!

Naja, Reifen verheizen geht schnell, das hat keine Aussage ;) Lewis Hamilton hat in China auch die Reifen verraucht und war zu langsam ;) (das war jetzt keine Kritik am TE, nur an der Aussage dass Reifenverschleiß = "wo auch was dahinter steckt" )

Gar nicht mal soooo schlecht gemacht.....das ist ja noch recht dezent und man kann erkennen was es darstellen soll :)

Endlich ein gutes Autoradio: Kenwood KDC BT 60U

Der Unterschied zwischen MSC und HAM ist das MSC den Fehler einsieht und sich entschuldigt (Die Aktion mit Perez in Singapur war nicht zu 100% Schumachers Fehler, Perez ist da viel zu früh vom Gas gegangen, und Schumacher war zu dicht dran um zu reagieren) Hamilton hingegen behauptet immer steif und fest dass er nichts getan hat und rudert nur zurück wenn der mediale Druck zu groß wird. Grafisch und von den Kursen her relativ realistisch, die Fahrphysik ist leider mal wieder für die Generation Playsation gemacht......ein F1 Spiel nochmal von Geoff Crammond....das wär was.

Der Haufen sieht quasi absolut genauso aus wie meiner aussah

Wenn du Dinger nur einmal machen willst nimm Powerflex, kosten mehr, halten ewig und sind leichter ausbaubar. Wenn du nochmal Bock auf Wechselstress hast nimm die billigen ;)

Hatte dasselbe, Tonnenlager neu gemacht und alles war weg. Schau dir die mal an

Ich hab die auch nicht mehr gefunden :( Ganz sicher bist du ab BJ 2003.....ansonsten zählen lassen. Sind wirklich nur 3,0 Lock to Lock, nicht 3 und ein bißchen!

Zu teuer

Afaik hatte das Coupe/Cab und die FL Modelle die 3,0er LGs, die anderen nicht. Google mal nach e46 Lenkgetriebe, irgendwo gab es in einem Forum eine Auflistung..

Geld? Deine Frau? 12 Kamele? *sorry, konnte nicht widerstehen ;)*

Sammelst du noch oder Messiest du schon?

"normale" e46 LGs gehen oft unter 100 weg, aber nicht die vom Facelift mit 3 Umdrehungen (nicht Facelift = 3,5 Umdrehungen) Wenns ein FL LG dann Glückwunsch :) Ich hatte keine Zeit zum Warten und hab das nächstbeste FL LG genommen dass ich gefunden habe.

Seid ihr schonmal nen e30 ohne Servo gefahren? Ich komme vom e30 ohne Servo mit 215er Bereifung. Der Unterschied im Stand ist marginal, das war schon vorher scheiße zu lenken. Jetzt mit dem e46er gehts marginal schwerer, dafür muss man aber weniger weit kurbeln. Wenn man einmal rollt gehts sehr leicht und wird erst wieder mit zunehmendem Lenkeinschlag schwerer. Driften ist absolut kein Thema ohne Servo. Ich bin jetzt auch nicht der übelste Muskelprotz, eher das Gegenteil. Man merkt aber wie man peu à peu dickere Oberarme bekommt ;)

Der Det ist nur ein Proll, der ist genau wie die ganzen "Was ist letzte Preis" Typen, rennt hin und quatscht einen hier hasse 300 und ich nehm den Hobel mit etc. Wissen haben die zum großen Teil alle, Detailwissen wird vorher recherchiert und das ist auch gut so. Die Gespräche sind wahrscheinlich größenteils geskriptet. Der Preis wird vorher festgesetzt und dann wird vor der Kamera "gekämpft". @ RR, Gebrauchtwagenprofis, sind das die, die einen alten Wagen günstig kaufen und dann wieder herrichten?

Ein HTC Sensation und TüV

Ich fahre auch ein e46 Facelift LG mit 3,0 umdrehungen, ohne Servopumpe. Ist schön knackig zu fahren. Bei e36 oder e46 LGs musst du dir Distanzstücke für die Montage basteln, ansonsten passt das. Beim e46 LG muss man zusätzlich kleine Kerben in die Zahnstange feilen/flexen damit die Sicherungsbleche halten. Preislich liegt ein e46 LG (Facelift) bei um die 180€, mit Glück machste mal nen Schnapper für 100-120€, kommt aber eher selten vor.

Schumacher kam ziemlich schlecht aus der 2ten Lesmo, Button hingegen sehr gut und war weiter weg als Hamilton zuvor, Speed overlap + besserer Slipstream (länger weil von weiter hinten) gleich noch mehr speed overlap = erfolgreiches Überholmanöver. Aber die Reifen bei Schumacher haben sicherlich mitgespielt beim Ausgang 2te Lesmo.

Eine Runde später mit DRS überholen ist nicht ;) Die RedBulls waren im Rennen unter den langsameren Fahrzeugen, das lag daran dass die Übersetzung ziemlich kurz gewählt war. Schneller auf TopSpeed, dafür aber weniger. Mit DRS hätte er im Limiter gehangen und wäre nicht einfach vorbeigefahren. Analog zur Hamilton Schumacher Situation, da war Lewis auch Rev-limited. Ich habe auch mal so gedacht, aber die Spannung früherer Jahre ging auch mit viel Tragödie überein. Bei der BBC gibt es eine tolle Dokumentation mit den Namen: "Formula 1 - The Killer Years" Da werden die 60er und 70er der Formel 1 beleuchtet. Schnelle Autos, charismatische Fahrer, und jedes Wochenende ein oder mehrere Tote. Da liegen Autos aufm Kopf und brennen, und andere Fahrer fahren einfach vorbei und helfen nicht (mit Ausnahme von einem einzigen Fahrer) Die Autos waren so fragil gebaut dass viele Unfälle auf Materialfehler zurückzuführen waren und die Fahrer aufgrund von zu wenig Schutz sofort starben. Als Wolfgang von Trips einen Unfall hatte nahm er ich glaube 13 Leute mit in den Tod......das Rennen lief weiter während die Leichen aus dem Weg geschafft wurden. Für das Plus an Sicherheit nehme ich heute gerne unspannendere Rennen in Kauf. Übrigens: Thread schreibt sich mit D ;) Threat heißt Bedrohung ^^

Dankeschön :) Dann mache ich mal ein Inserat auf ;)