BjörnP

Hier sind mal ein paar Bilder, die ich gestern geschossen habe. Hatte natürlich nur das Handy dabei, aber ein paar bessere Bilder mit digicam kommen noch: http://www.abload.de/img/2010-06-22_16-52-57_87gui2.jpg http://www.abload.de/img/2010-06-22_16-53-09_50yu2p.jpg http://www.abload.de/img/2010-06-22_16-53-46_39q5yc.jpg http://www.abload.de/img/2010-06-22_16-56-51_34c647.jpg http://www.abload.de/img/2010-06-22_16-57-18_92b5gf.jpg http://www.abload.de/img/2010-06-22_16-56-00_93lupz.jpg http://www.abload.de/img/2010-06-22_16-54-11_2555w9.jpg http://www.abload.de/img/2010-06-22_16-56-14_72o51l.jpg http://www.abload.de/img/2010-06-22_16-55-04_12b6np.jpg http://www.abload.de/img/2010-06-22_14-52-48_22n5ds.jpg

Hauptsache den Cab läuft bis zum Edersee Meeting wieder... Sonst hab ich wohl einen Beifahrer.

Das Dekor habe ich selbst verklebt. Es ist ein bissel fummelig und man muss sich Zeit nehmen, aber es geht schon. Ordentlich wasser aus der Blumenspritze auf die zu beklebenden Flächen sprühen, das Dekor mit der Trägerfolie auflegen, ausrichten und das Wasser ausstreichen. Dann Trägerfolie abziehen - fertig.

Ich hatte noch keine Zeit (gute) Bilder zu machen. Vielleicht schaffe ich das heute Nachmittag mal, das Wetter wird ja wieder besser. Bei den Felgen handelt es sich um Alpina Replikas in 7,5x17 mit 205/45/17 Falken Reifen. DIE RÄDER STEHEN ZUM VERKAUF - Bei Interesse einfach mal PN schicken. Ich bin an einen guten Satz originale BBS RS in 16 Zoll gekommen, die ich auf jeden Fall auf mein Cab stecken werde. Deswegen ist auch das Alpina Dekor komplett wieder runter. Es passt ja dann nicht mehr.

Das sehe ich genauso. Allerdings macht es die Räder natürlich auch optisch interessant. Ich finde, die sehen den echten BBS Rädern deutlich ähnlicher als die Lenso Felgen

Da hast du natürlich grundsätzlich recht. Allerdings kann ein Verkäufer natürlich viel Unfug schreiben, der nicht zwangsläufig stimmen muss. Ich hatte gedacht, dass jemand hier aus dem Forum die Felgen kennt und sagen kann ob sie was taugen oder nicht. Allerdings werde ich wohl die Finger davon lassen, da es sich ja nunmal um Räder handelt, die als Replikas wohl sicher nicht eintragungsfähig sind. Dafür ist ein Preis von 850€ und mehr einfach zu viel!

Nee, weitere Infos zu den Felgen habe ich leider nicht. Ich hab die Felgen in EBay gefunden und finde dass sie optisch absolut super aussehen. Der beschriebene Doppellochkreis 4/100 und 4/108 lässt allerdings vermuten, dass es sich um irgendwelche Thailand billig Räder handelt, die ein Startgebot von 850€ nicht wirklich rechtfertigen... Ich schreibe dem Verkäufer jetzt mal. Vielleicht gibt es ja noch ein paar weitere Infos. Was ich an den Rädern interessant finde, ist die Größe von 8,5x17 ET35. Das sollte unter die E30 Kotis passen und auch ganz gut aussehen.

Kennt jemand diese Felgen und kann etwas zur Qualität sagen. Es sollen wohl BBS Replikas sein, aber meiner Meinung nach handelt es sich nicht um die Lenso BSX Räder...

Mal ganz im Ernst, so günstig wie du den Hocker geschossen hast, würde ich den ordentlich aufbereiten ein bissel Kosmetik über den Rost und das Ding für 1200€ wieder verticken. Leichter kann man doch kein Geld verdienen...

MT1 und Alpina sind meiner Meinung nach identisch. Die Dinger sind mittlerweile auch relativ selten geworden (zumindest in gutem Zustand). Neu gibt es diesen Spoiler nicht mehr. Ich hatte mal Alpina angerufen und nachgefragt. Dort wurde mir gesagt, dass der Hersteller die Maschinen nicht mehr hat, um das Gummiteil herzustellen.

Ich glaube, da hast du falsch geguckt. In den beiden Links, die ich dir oben genannt habe steht bei beiden Angeboten das Cabrio deutlich in der Artikelbeschreibung mit drin. Ob du einen 2- oder 3-Loch Flansch hast würde ich einfach mal nachsehen. Damit ist der Flansch gemeint, der den ESD mit dem Kat bzw. Mittelschalldämpfer verbindet. Zu sehen hier auf dem Bild ganz links. http://static.bmwfans.info/images/epc/MjY0NF9w.png

Guck mal hier: http://cgi.ebay.de/Supersport-Edelstahl-Sportauspuff-BMW-E30-M-316i-318i-/350283858613?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item518e8b82b5http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=%5BCACHEBUSTER%5D und hier: http://cgi.ebay.de/Supersport-Endschalldampfer-BMW-E30-316i-318i-2-Loch-/320527988951?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item4aa0f4f8d7 Da ist das Cabrio mit aufgelistet und du kannst die Endrohrvariante frei wählen. Ich habe unter meinem 320i Cabrio einen Supersport Edelstahl drunter und bin wirklich zufrieden damit. Das Preis/Leistungsverhältnis ist echt in Ordnung.

Ich hätte ein Bild der Blende mit Brillantrotem Auto. Leider etwas unscharf... Ich bin mir im Moment auch noch nicht sicher, ob ich die Blende dran lasse. Es sieht in der Kombination mit den roten MHW Leuchten und dem roten Lack etwas merkwürdig aus. http://www.abload.de/img/2010-04-2918.38.259f2w.jpg

Ich will auch mal wieder ein kleines Update einstellen: HEUTE HABE ICH MEIN CAB ZUGELASSEN!!! Bis auf wenige Kleinigkeiten bin ich endlich fertig. Es muss nur noch die Mittelkonsole wieder eingebaut werden (hoffe, das Ding hat der Sattler heute endlich fertig) und einige andere Kleinteile im Innenraum fehlen noch. Das sollte aber alles an einem Abend zu schaffen sein. Sobald ich die letzten Teile verbaut habe und das Wetter es zulässt, werde ich Bilder machen und das Auto nochmal im Ganzen vorstellen. (Spätestens am nächsten Wochenende).

Ich hoffe auch, dass das W-Kennzeichen wirklich kommt. Das würde mir persönlich auch enorm helfen. Meine Frau hat ihren Galaxy und ih habe für den Alltag meinen E39 Touring. Mein Cabrio werde ich nächste Woche zulassen. Allerdings wird das Cabrio dieses Jahr zusätzlich zu den anderen Beiden Autos laufen, da ich mein frisch restauriertes und lackiertes Cabrio nicht als Alltagsfahrzeug nutzen möchte - Für diesen Fall wäre ein Wechselkennzeichen wirklich gold wert. Ich denke, dass an einem solchen Kennzeichen schon ein breites Interesse besteht. Wie die persönlichen Argumente und Bedürfnisse für ein W-Kennzeichen aussehen, kann ja sehr verschieden sein. Was ich jedoch nicht verstehen kann ist, dass hier gewisse Leute, die keine Verwendung dafür haben, das Ganze als Blödsinn abtun und dagegen wettern.

Ich denke auch, dass man sich das Auto live ansehen muss, um zu entscheiden, ob er einem den aufgerufenen Preis wert ist. Wenn das Auto vom Zustand her wirklich so gut ist, wie es die Bilder und die Preisvorstellung des Verkäufers vermuten lassen, dann muss man versuchen den Preis noch etwas zu drücken und dann entscheiden, ob es einem das Geld wert ist. Ich denke, dass beim E30 der teurere Kauf immer der Bessere ist. Wenn man einen E30 für 1.500€ kauft und in den ersten Monaten nochmal das Gleiche an Reparaturen und Teilen reinsteckt, dann hätte man auch gleich eine bessere Basis kaufen können. Wenn die beschriebenen Reparaturen nachweisbar sind (zumindest durch Rechnungen für die Teile) dann halte ich mind. 2.500€ für angemessen, weil der Wagen sonst wirklich top dasteht.

Oh, bei so einem "minitreffen" muss ich demnächst auch unbedingt mal mitmachen... Mal sehen, ich hoffe, dass ich in zwei bis drei Wochen endlich mein Cabbi fertig habe und zulassen kann.

Ich danke Euch für die positiven Kommentare Jungs. Ich habe zwar am Wochenende nicht so viel geschafft (unser Garten muss auch endlich mal fertig werden), aber immerhin bin ich fertig mit schleifen und polieren und das Alpina-Dekor ist auch komplett verarbeitet. Hier nochmal ein paar Bilder. Ich bitte die schlechte Qualität zu entschuldigen, aber ich hatte nur das Handy zur Hand. http://www.abload.de/img/2010-05-1310.59.22a9bn.jpg http://www.abload.de/img/2010-05-1310.58.33xzr5.jpg

Ich bin telefonisch eigentlich immer erreichbar. Wenn du lust hast, dann meld dich doch einfach am Freitag. Der Motor bleibt allerdings drin

Das Alpina-Dekor kommt auf jeden Fall noch dran. Ich habe allerdings gestern Abend erstnochmal angefangen, das Auto (teilweise) mit 2500er Papier zu schleifen. Danach Schleifpolitur, Antihologrammpolitur und Hochglanzversiegelung (das allerdings auf dem kompletten Auto) Es kostet zwar etwas Überwindung an ein frisch lackiertes Auto mit Schleifpapier ranzugehen, aber es lohnt sich hier durchaus. Die leichte Orangenhaut, die durch vier Schichten Klarlack entstanden ist lässt sich komplett rausschleifen und durch die anschließende Politurbehandlung glänzt danach alles wie ein Spiegel. Das Alpina-Dekor kommt dann dran, wenn ich mit diesen Arbeiten durch bin.

Ich würde das lassen. Ich habe genau diese Strebe auf deinem Bild letzten Sommer in mein Cabrio verbaut. Das Teil ist billigste Machart und so weich, dass man es schon fast mit der Hand verbiegen kann. Im Fahrbetrieb merkt man von dem Teil (fast) nichts, weil das Material viel zu weich ist um den versteifenden Effekt einer Domstrebe zu erzielen. Ich habe jetzt eine Wiechers Stahlstrebe verbaut, die wesentlich steifer ist und den Namen Strebe auch verdient. Sie ist zwar 50€ teurer als das EBay Teil, aber auch wesentlich besser. Wenn du wirklich so ein EBay Ding einbauen willst, dann schhick mir ne PN mit Deiner Adresse. Ich schicke Dir das Teil, weil es bei mir sonst sowieso auf dem Schrott landet...

So, hier sind mal ein paar aktuelle Bilder: http://www.abload.de/img/2010-04-2918.39.137c70.jpg http://www.abload.de/img/2010-04-2918.38.539f3j.jpg http://www.abload.de/img/2010-04-2918.38.37agdx.jpg http://www.abload.de/img/2010-04-2918.38.259f2w.jpg In der Zwischenzeit erledigt habe ich: Wechsel auf Ansaugbrücke vom 325i. Austausch diverser Dichtungen. Erneuerung von Zahnriemen inkl. Spannrolle und Wasserpumpe, Drosselklappenschalter, Benzindruckregler, Lichtmaschine, Keilriemen, Zündgeschirr. Was jetzt noch zu tun bleibt ist eigentlich nur, den Innenraum wieder zu komplettieren (ich warte auf den Anruf vom Sattler, dass ich alles wieder abholen kann). Ausserdem werde ich den Lack nochmal mit 2000er Papier durchschleifen (zumindest teilweise) und anschließend polieren, dann noch das Alpina-Dekor an den Seiten anbringen und zulassen.

Doch, doch, es geht schon weiter. Allerdings habe ich im Moment noch keine neuen Bilder, die wirklich aussagekräftig wären. Der Unterboden und das Fahrwerk sind (bis auf die Spureinstellung) komplett fertig. Zusätzlich zu den schon beschriebenen Arbeiten habe ich noch die Hardyscheibe und das Kardanwellen-Mittellager ersetzen müssen. Die Kardanwelle auszubauen, wenn das Auto nur auf Böcken steht anstatt auf einer Hebebühne ist ein echt blöder Job. Bei der Gelegenheit hab ich auch gleich noch das Schaltgestänge und dessen Lager erneuert, wodurch das Spiel im Schalthebel nun komplett weg ist. Die Letzten Schrauberabende hab ich mich mit der Musikanlage beschäftigt und alles komplett neu verkabelt. Ich habe mein JVC KD-AVX77 inkl. CD/MP3 Wechsler eingebaut, als Lautsprecher sind vorne und hinten Rockford Lautsprecher in die originalen Einbauplätze eingezogen, Im Kofferraum steht nun eine Kiste mit zwei 20er Subs. Die vorderen Lautsprecher und die Subs werden über eine Rockford Endstufe befeuert, die hinteren Lautsprecher laufen über das Radio. Zusätzlich habe ich eine Bosch-Scheibenantenne verbaut, da die Öffnung für die originale Radioantenne in der Karosserie verschlossen wurde. Gestern abend habe ich die Anlage mal kurz probelaufen lassen. Es wird hier ja immer behauptet, man würde aus dem Cabrio keinen gescheiten Klang bzw. Bass herausbekommen... stimmt nicht - ich bin sehr zufrieden Nun warte ich mal darauf, dass der Sattler die Innenausstattung fertig bekommt. Danach geht es noch an den Motor. Zahnriemen, Wasserpumpe, Lichtmaschine Ansaugbrücke vom 325i usw. Ich werde die Tage mal ein paar neue Bilder einstellen, um euch auf dem laufenden zu halten.

Ein tolles Auto. Sieht absolut super aus. Du solltest aber die schwarzen Blinker vorne rausschmeißen, die sehen irgendwie billig aus und passen nicht wirklich zur sonst hochwertigen Optik deines Autos...

@Hannes K: Ich glaube ja. Obe es 2x70 oder 2x76 sind weiß ich jetzt ehrlich gesagt nicht ganz genau. @TiaS: Das habe ich auch schon festgestellt. Man sollte durchaus mal ein Nordhessen-Treffen veranstalten. Wobei das Edersee-Meeting da ja genau in unserer Gegend liegt. Ich hoffe mal, dass ich mein Cab bis dahin fertig habe. Ein recht langer Weg ist es aber noch...