Major Tom

Schickes Cabrio! Ich darf ja schon seit einem Monat fahren:-) Um den Motor beneide ich dich am meisten. Wie gern würde ich....

Trifft in den meisten Fällen zu! Dann ist das aber auch kein Coupe ...wie auch das Audi 80 Coupe, welches glaube ich eine B-Säule hat.

Krass

Boaaah fett krasse Karren hassu da aldaaaa! Guck dem übertriebenst porno mega dreien bemweee an, digga! Un de fette fünfa erstma, ey alda so krass cool. Voll mit de diggen bling-bling felgen. Mus ich sage bist du foll de korregde kolegge mit krasse audowagen! Meine Meinung zu deinen Autos, wenn man die überhaupt noch einfach nur "Auto" nennen kann, kennst du ja Einfach nur Daumen hoch und weiter machen! Irgendwann wird mein Cabrio genauso aussehen wie dein ETA...irgendwann

Hat sich nicht neulich erst jemand hier im Forum vorgestellt, dessen Cabrio das aus dem zweiten Link sein müsste??? Irgendwoher kenn ich das Auto und die Bilder.

Ja! Schon live gesehen Wie schon gesagt wurde handelt sich bei dem Auto au dem Bild im ersten Beitrag um Alf seinen.

SPAAAM: Ach wie schön es doch in Nordhessen ist Zum Thema: Ich fahre auch vorn 40mm AP-Federn und hinten komplett original auf meinem Cabrio. Von der Optik kannst du dich in meinem Thread "Mein Brillantrotes Cabrio" auf Seite 6 überzeugen. Fahrverhalten finde ich sehr gut, nur einen tick straffer als originale Federn.

Sehr gelungener Bericht, wie ich finde. Der Autor zeigt schön auf, wie sinnlos die ganze Sache ist.

Ich sag doch du sollst die Ausstattung rausschmeißen. Sind der letzte Müll, diese Stoffsitze. Ich nehm sie dir dann auch ab. Den Schrott will sonst eh keiner haben....

Moinmoin Mario, dass es so geht wusste ich sogar schon Habe nämlich auf etwa die gleiche Weise schonmal das Differential gewechselt und habe mir danach gesagt, dass ich das NIEEEEE wieder ohne Bühne oder Grube machen werde.

Danke Fabian! Ich war anfangs ja auch kein rot-fan, aber jetzt steh ich über alles auf die Farbe am E30. Freut mich, dass ich dich auch ein wenig davon überzeugen konnte Wir scheinen uns da gegenseitig ein wenig hoch zu puschen, was die Perfektion angeht^^ Auf das Angebot mit der Grube komme ich wirklich gern zurück....wann wollen wir das denn machen? Und mit den Schuhen...da schaun mer mal;-) Habe eben mein Cabrio poliert und gewachst....:sabber::sabber:.... wie ROT das ist und wie es glänzt!

Herzlich willkommen im E30-Talk. Dein Meister hat dir die richtige Anlaufstelle empfohlen. Hier wird dir immer und schnell geholfen werden! Viel Erfolg beim Aufbau deines E30.

Dieses Wasser in den C-Säulen kann aber nicht von unpassend eingestellten Fenstern kommen. Ich habe das in gewissem Maße auch bei meinem Hardtop. Es passiert aber auch wenn das Auto nur im Regen steht. Und da kann es nur irgendwo von oben reinlaufen. Eine Lösung würde mich auch interessieren, auch wenn ich mein Hardtop eigentlich fast nie mehr nutze.

:sabber: Ja leider ist rot wirklich sehr pflegeintensiv - dafür schauts frisch poliert aber auch immer extrem gut aus! Recht hast du! Ich warte aber schon auf den Tag an dem beim Polieren die Grundierung durchzuschimmern beginnt...

Den hätt ich auch gekauft! Sieht echt sahnig aus. Die Felgen würden meinem Cabrio perfekt stehen

Sehe ich genauso!

@SEMPATIKO: Die AZEV A kannst du mittlerweile gern selbst behalten Glattleder kommt für mich einfach gar nicht in Frage. Ich finde die Überkaro Stoffausstattung einfach sehr ansehnlich und möchte sie gern in meinem E30 behalten. Das gestaltet sich allerdings gar nicht so leicht. Glattleder will ich nicht haben, da ich mir im Sommer nicht daran die Haut verbrennen will. Ein M-Technik 2 Lenkrad habe ich sogar noch vor zu verbauen. @Mario: Dankedanke Ich würde nur gern noch viiiiiel mehr in den E30 reinstecken, wäre da nicht die Sache mit dem Geld. Das mit den Ronal LS könnte sich unter Umständen schon dieses Jahr ergeben....Es freut mich, dass mit deinem IS nicht größeres gewesen ist, und er nur wegen einem kleinen Wackler nicht angesprungen ist. Also kann auch für dich die Saison bald starten! @straightsix: Ja mit der Farbe sind wir uns einig Mich stört nur, dass es so extrem schnell ausbleicht....aber wenn er dann frisch poliert ist wird man für die Arbeit entschädigt! Nächsten Winter, wenn ich dann Geld verdiene, kommt die Volllackierund dann hoffentlich. Frisch lackiertes Brillantrot...es gibt nix geileres:D Diesen oder nächsten Monat wird erstmal das Verdeck neu gemacht, was auch dringend nötig ist, da der Wagen ja in der Saison immer draußen stehen muss. Nicht nur dass es langsam nicht mehr sooo schön aussieht, es ist bestimmt auch nicht mehr lang dicht. Dann liegt hier noch ein Differential. Das jetzige macht Geräusche. Ich habe einfach nur NULL Lust auf Differentialwechsel auf der Garageneinfahrt. Echt eine mist Arbeit. Ganz besonders einer Person habe ich zu verdanken, dass ich was meinen E30 angeht immer perfektionistischer werde: Fabian du bist schuld, dass ich mich z.B. schon über Wasserflecken auf den Chromstoßstangen aufrege!!!

Dankedanke Ich gebe alles was meine Finanzen hergeben, um ihn würdig zu halten und zu erhalten. Sobald das Studium abgeschlossen ist und ich dickes Geld verdiene werden größere Angriffe vorgenommen.

Nur nicht so stürmisch Leute, einer nach dem anderen. Habe mal ne Frage. Ich blicke grad nicht mehr durch die ganzen Farben der Überkaro Stoffe durch. Gibt es einen Unerschied zwischen Polster 0304 Anthrazit und 0379 Anthrazit? Mein Cabrio hat leut VIN das 0304. Laut http://greifenhain.net/bmw/farbenpolster/05.jpg ist es aber das 0379....was nu? Edit konnte mir die Frage beantworten. 0304 vor 1990 und 0379 ab 1990 Produktionsdatum!

Top E30, einer der wenigen NFL der mir wirklich richtig gut gefällt....liegt wohl auch an der Farbe Ich muss auch sagen, dass mir die Front mit der IS-Lippe besser gefällt. Die Rieger und das Schwert waren finde ich ein wenig too much.

So langsam wirds interessant

ui... ich freu mich auf unsere nächste diskussion beim kommenden grilltreffen Lasst Ihr mich mitmachen Nehme das auch. Gern auch mal in einer goldenen Formula Edition Obs in Stuttgart was wird, kann ich noch nicht sagen...aber vielleicht am Edersee Ich muss meine Aussage auch revidieren. Habe da was verwechselt, ich benutze 15W40! 10W40 kommt ins Winterauto.

Ich kann nur sagen, dass es mir völlig WURSCHT ist, was fürn Kennzeichen an meinem Auto ist

Jajajaja, da gabs schon so einige hitzige Diskussionen hier. Ich setze überigens auf stinknormales Liqui-Moly 10W40, da kann mir auch sonstwer erzählen, dass das mist wäre....ich bleibe dabei, punkt aus!

Soooooo:smbmw: Auch wenn ich leicht angetüddelt bin, versuche ich jetzt endlich mal einen vernünftigen Beitrag zu deinem Thema zu schreiben Da ich Maschinenbauer bin, bin ich leider nicht in der Lage einen solch wunder bar zu lesenden Text zu schreiben wie du, Fabian. Ich glaube ich habe dir nicht nur einmal gesagt wie sehr mir deine beiden BMWs gefallen. Der ETA trägt für mich schonmal meine bisherige Lieblingsfarbe auf dem E30. Die wurde jetzt aber von Brillantrot abgelöst Aber auch sonst ist der Wagen einfach nur ein Traum von einem E30. Da passt einfach alles perfekt zusammen. Die Sommeräder werden die Sache noch krönen:-) Du glaubst gar nicht wie gespannt ich drauf bin, ich würde so gern dabei sein beim ersten mal draufschrauben.... Auch der E34 ist ein Sahnestück, seine Langstreckentrauglichkeit durfte ich ja schon ausgiebig testen. Nachdem ich jetzt aber das erste mal mein Cabrio gefahren bin muss ich feststellen, dass mir -auch im E34- der Supersport zu laut wäre. Aber das kannst du bei Bedarf ja immernoch irgendwann ändern. Mit den Sommerrädern wird er erstmal richtig Hammer aussehen. Was ich dir ja auch schon gesagt hab, ist, dass ich wieder die hellen Scheinwerfer und Blinker dran bauen würde. Das passt einfach besser zu der dunklen Farbe. Aber du machst das schon! Ich bin sicher du wirst die richtigen Entscheidungen treffen. Mal sehen wann du dir ein Alltagsauto kaufen wirst Jetzt noch zu den Bildern, die ich nur zum Teil schon kenne. Geilgeilgeil!! Top in Szene gesetzt die beiden und in Verbindung mit deiner amüsant geschriebenen Geschichte wirklich schön zu lesen:daumen: